无压舱水船舶设计理念

船舶压舱水耗费大量能源、人力和物力,且已成为当前海洋四大污染源之一,但是人们在如何解决船舶压舱水课题上却遇到难以想象的严峻挑战。本文介绍日本NOBS设计建造研究所开发研究中的几种无压舱水船舶,可以让人们看到从根本上解决压舱水问题的光明。     

建造无压舱水船舶的探索

据国际海事组织统计，全球航运船舶压舱水转运总量年均超过40亿。为了保持航运船舶安全稳性而不得不在船舱中打进巨量压舱水，不仅耗费大量运输能源、人力和物力，而且压舱水已经成为当前世界海洋的四大污染源之一。压舱水中大量污染源随着航运船舶带到世界各地。     

关于油船压舱程序的探讨

油船空放是油船运输的特征之一，空放过程中正确的压舱是改善油船空载航行性能的关键，也是有效防止含油压舱水污染海域的根本保证。本文针对油船的压舱程序及正确的排放措施进行探讨。     

日本造船研究所船舶无压舱水革新设计

船舶压舱水不仅耗费大量海洋运输的能源、人力和物力,而且已经成为当今世界海洋的四大污染源之一。传统的压舱水处理剂技术无法从根本上解决船舶压舱水给海洋水资源带来的种种灾害。日本造船研究所进行了船舶无压舱水革新设计,并对革新型无压舱水油船船模和常规型有压舱水油船船模进行了系列测试。结果表明,无压舱水系统船舶设计理念和方案完全可行。     

无压舱水船舶这可能吗

压舱水成为海洋污染的万恶之源 不少人把压舱水说成是万恶之源，国际组织、地区法规和各国政府有关压舱水的限制和处罚越来越严厉，但是在如何彻底解决船舶压舱水课题上却遇到难以想象的严峻挑战。不少志士仁人煞费苦心，采用形形色色的解决方法对付压舱水，其中有过滤、加热、紫外线照射、臭氧处理、脱氧、电离、化学杀虫剂，等等，这些方法各有神通，但是无法从根本上更不可能一劳永逸地解决船舶压舱水给海洋水资源带来的种种祸害。     

压舱水消毒剂的优化使用

消毒剂具有简便易行特点,在减少压舱水污染方面扮演着重要角色。在结合氯、臭氧、胡桃醌等消毒剂的特性及投药量的确定、投药点选择的论述基础上,本文主要探讨消毒剂的优化使用方式;药剂组合、研发新型的消毒剂、形态优化及使用方式优化;寻求研制更实用、更经济的消毒剂,建立更合理、更有效的优化处理方案,达到对压舱水更好的消毒效果。     

压舱水造成海洋生态失衡

将近一个世纪以来,停靠在港口的货轮在准备出海远航的时候,都要从船旁汲取一些海水来压舱,帮助货船在航行的时候维持平稳。当船抵达下一个港口的时候,通常要把这些压舱水从排水孔放掉。但随之而来的问题是,在压舱水更换的同时,也把那些顺便搭船的海洋生物留在当地的海水里。而在自然状况下,这些海洋生物根本不具有长途跋涉的能力。     

大型船舶厨房灰水处理技术展望

从船舶厨房灰水的成分与特点、船舶厨房灰水的危害、船舶厨房灰水的排放要求、船舶厨房灰水的处理方法、船舶厨房灰水处理的工艺流程五个方面对于海洋大型船舶厨房灰水的处理进行了论述。     

压舱水环保治理：阿法拉伐的解决方案

船舶压舱水排放已经成为困扰国际海运业可持续发展的一道难题。近年来，国外的洞刺角刺藻等被带到了中国沿海，引得赤潮频发，而中国的金蚌则被带往了南美。国际航行船舶压舱水排放引发了外来生物入侵，已受到各国公众的指责，被联合国全球环保基金组织（GEF）列为海洋面临的“四大危害”之一。     

威胁全球生态环境的压舱水

赵来越多的征兆表明,由远洋货轮带入异国他乡水域中的生物,如同可怕的细菌入侵那样,使本地区原本健康的湖川生态系统发生痛心疾首的蜕变,并——     

压舱水环保治理：阿法拉伐的解决方案

船舶压舱水排放已经成为困扰国际海运业可持续发展的一道难题。近年来，国外的洞刺角刺藻等被带到了中国沿海，引得赤潮频发，而中国的金蚌则被带往了南美。国际航行船舶压舱水排放引发了外来生物入侵，已受到各国公众的指责，被联合国全球环保基金组织（GEF）列为海洋面临的“四大危害”之一。     

AQIS压舱水报告表的说明和填写

根据澳大利亚检疫和检查服务(Austrlian Quaranine and Inspection Service AQIS)机构的要求,自1998年8月1日起,凡抵达澳大利亚第一港的所有国际船舶都必须填写AQIS所制订的压舱水报告表,并必须在船舶抵港前48小时将表连同船舶检疫声明一起寄给AQIS。为便于同行对此有比较详细的了解,现将AQIS压舱水报告表填写的七项内容介绍如下：     

压舱水治理：阿法拉伐拿出了最新解决方案

船舶压舱水排放已经成为困扰国际海运业可持续发展的一道难题。近年来．国外的刺角刺藻等被带到了中国沿海，引发了赤潮的频频发生。而中国的金蚌则被带往了南美。国际航行船舶压舱水排放引发了外来生物入侵，已受到各国公众的指责．被联合国全球环保基金组织（GEF）列为海洋面临的“四大危害”之一。     

沉管压舱水箱防水密封技术研究与应用

沉管压舱水箱主要通过铺设PVC防水布进行防水密封,具体密封型式以及防水布结构尺寸受沉管及压舱水箱结构影响。深中通道工程沉管为国内首次采用钢壳混凝土组合结构,因此需要研究一种针对钢壳混凝土组合结构沉管的压舱水箱防水密封技术。本文结合深中通道沉管压舱水箱防水密封技术及实际应用对适用于钢壳混凝土组合结构沉管的压舱水箱防水密封型式进行研究说明,其优异的防水效果值得向类似工程推广。     

港珠澳大桥沉管隧道管节压舱水系统

港珠澳大桥沉管隧道压舱水系统是设计与施工的关键技术之一。基于在建的港珠澳大桥沉管隧道项目的工程实践,结合方案制定阶段国内的调研成果,对压舱水系统的总体布置、结构设计、设备选型、制作、安装以及操作等进行综合论述。工程已进行了成功的应用。