分离式路基在新疆高等级公路建设中的应用

新疆地处欧亚大陆中心地区．远离海洋，幅员辽阔．适宜人类生存的绿洲分部极为分散，绿洲之外和绿洲内部的交通基本上依赖于公路，公路运输货运量和客运量分别占全社会总量的80％和90％以上．因此，新疆的经济在一定程度上可以说是公路经济。90年代中期以来，新疆的公路建设有了长足的发展，截止2007年底．新疆公路总里程已达145219km。其中高速公路1009km．一级公路948km，     

分离式路基在新疆高等级公路建设中的应用

新疆地处欧亚大陆中心地区,远离海洋,幅员辽阔,适宜人类生存的绿洲分部极为分散,绿洲之外和绿洲内部的交通基本上依赖于公路,公路运输货运量和客运量分别占全社会总量的80%和90%以上,因此,新疆的经济在一定程度上可以说是公路经济。90     

世界海拔 第三高机场西藏阿里机场试飞成功

作为新疆发展振兴的重要内容，国家拟在新疆建设一大批公路、铁路和机场项目，而这将极大地拉动相关产业投资。     

特别论坛(8):交通+一带一路

正融入"一带一路"的乌鲁木齐综合交通发展乌鲁木齐不仅是新疆与内地、中亚地区联系的龙头,同时也是中国与西方之间人流、物流的重要交汇点,在国家向西开放的战略中发挥着重要的作用。随着丝绸之路经济带建设,预计未来内地、欧亚地区进出乌鲁木齐的客货运输需求将呈现快速增长态势,综合交通运输方式中航空     

全球安全治理视域下的战略传播:历史、理论与实践

在百年变局和世纪疫情交织叠加的时代背景下，战略传播已经成为开展全球安全治理的重要手段，因而在推动构建人类命运共同体的历史进程中扮演了重要角色。文章通过梳理战略传播的理论框架、历史脉络及实践路径，对其在全球安全治理中的功能与意义进行梳理和考察。文章将战略传播纳入总体国家安全观和构建“一体化国家战略体系”的决策部署视角下，为构建具有中国特色的战略传播体系提供方向性的建议。     

信息化是实现交通新的跨越式发展的必由之路

交通作为我国国民经济基础性产业．在国家实施以信息化带动工业化，以工业化促进信息化的跨越式发展战略中，发挥着越来越重要的作用。信息化已经成为未来发展的战略制高点．信息化水平已经成为衡量一个国家和地区的国际竞争力现代化程度综合国力和经济增长能力的重要标志。大力发展和推进交通信息化，对于实现交通新的跨越式发展具有十分重要的意义。     

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交通发展战略是实施国家战略的重要组成部分，是一个典型的宏观战略问题. 从战略理论的发展历程和演绎过程可以看出，宏观战略管理理论是基于组织和企业战略管理理论形成的，是战略管理理论的重要组成部分.战略管理理论发展进程对宏观战略研究的启示，一是战略的定位问题要研究透，二是战略的边界条件要通过科学的方法进行确定，三是政府与企业的关系要处理好.但不管怎样，理论和方法与本国实际的结合，解决自己的诸多战略问题是最为重要的.     

全国最大石油储备库在新疆开建

我国最大的原油储备库一期工程，最近在新疆鄯善县动工建设，这是我国在西部开建的第二个战略石油储备基地工程。 新疆鄯善县原油储备库工程总规模为800万立方米，总投资65亿元人民币。其中一期工程规模为100万立方米，占地面积为480亩，投资8亿多元人民币，主要储存西部原油管道（鄯善一兰州干线）输送的新疆原油和哈萨克斯坦进口原油，     

21世纪海上丝绸之路海洋文化传承与创新的局限性研究

21世纪海上丝绸之路的战略是和平崛起的中国在追求融入世界和自我发展的道路上,建设海洋强国的必由之路,是保障国家整体安全、维护国家海洋权益和拓展国家战略空间的必然选择,也是中国顺应时代潮流,参与全球性问题和国际公共事务治理的需要.海洋文化在21世纪海上丝绸之路战略中具有非常重要的意义,其局限性的研究显得尤为重要.本文主要研究海洋文化意识的局限性、海洋文化价值取向转换的局限性、海洋精神文化的局限性.     

新疆公路网发展战略研究

从一般战略理论的概念出发，研究了公路网发展战略的理论和方法，并应用该理论和方法得出了新疆公路网发展战略。     

交通荷载作用下砾类土动本构关系试验研究

砾类土是新疆绿洲-荒漠区常用的一种路基填料,因此有必要研究其在交通荷载作用下的动本构关系。通过动三轴研究了不同工况时砾类土的动本构关系,发现可以采用R.L.Kondner双曲线模型对砾类土的动本构关系进行描述,并得出了不同工况时模型参数。基于试验结果分析了含水率、围压、压实度、初始静偏应力和循环荷载作用频率等因素对砾类土动本构关系的影响规律,得出了含水率和最佳含水率越接近,围压越大、压实度越高,砾类土动本构关系曲线越接近应力轴,初始静偏应力为0 k Pa和10 k Pa的动本构关系曲线较接近,动荷载作用频率为1 Hz和2Hz的动本构关系曲线也较接近。研究成果对新疆绿洲-荒漠区砾类土路基的应用具有重要的参考价值。     

国家石油储备中心成立

经国务院批准，国家石油储备中心日前正式成立。 建立石油储备是应对突发事件，防范石油供给风险，保障国家能源安全的重要手段。国家石油储备中心是我国石油储备管理体系中的执行层，宗旨是为维护国家经济安全提供石油储备保障，职责是行使出资人的权利，负责国家石油储备基地建设和管理，承担战略石油储备收储、轮换和动用任务，监测国内外石油市场供求变化。     

曲胜高速公路环保防治措施与对策

高速公路建设“功在当代，利在千秋”，是国家发展经济、增强国力、提升交通运输条件所必须的重要战略步骤。但高速公路建设工程浩大，对沿线地貌植被的破坏和对环境的影响亦相应较大。随着人类社会环保意识和生态要求的不断加强，环境保护措施与对策愈来愈成为高速公路建设过程中不可缺少的重要组成部分。本文就曲胜高速公路建设的工程实践，介绍曲胜高速公路在环境保护过程中的防治措施与对策。     

凯斯扎根新疆建设

新疆矿产资源十分丰富,开发潜力巨大,是我国矿产资源战略的重要接替区。新疆特殊的地貌构成了三山夹两盆的格局。美玉出昆仑,珍宝蕴阿山,而天山则是矿产资源的富集区,近年来又探出储量超20吨的金矿、10亿吨的铁矿、世界级整装大煤田,人们都说新疆是山脉蕴藏金、玉、宝,盆地聚满气、煤、油。     

超大型火车站太阳能电站

作为现代化建设的大动脉、先行官、晴雨表，铁路在助推经济社会发展、满足亿万群众持续增长的运输服务需求和国家外交战略中承载着重大责任、神圣使命。当下，中国铁路发力于长远机制的系统性重构，各项改革正向纵深掘进，必须科学认知、辩证处理运输改革中涵括的四对重要关系。     

我技术标准战略性研究课题完成“重要技术标准研究”三项成果通过专家验收

国家“十五”重大科技专项“重要技术标准研究”中最重要的技术标准战略性研究课题：“中国技术标准发展战略研究”、“国家技术标准体系建设研究”和“技术性贸易措施战略与预警工程方案”目前在京通过专家验收。专家们认为．这三项成果确定了未来几个重点领域的技术标准工作，将极大地推进我国的标准化工作。     

新疆北疆地区冬季沥青路面坑槽养护的“成”与“本”

新疆的地理位置和气候与交通的关系 新疆地理位置特殊，是西部地区内引外连的主渠道与对外开放的重要窗口。新疆交通运输正处在中亚、欧洲各国运输通道最关键的部位．是亚欧大陆运输主通道的重要组成部分。新疆位居大陆中心，属温带极端大陆性气候．冬季漫长严寒，冬季北疆严寒多雪．年平均积雪覆盖时间达4个月。这样的气候条件对新疆北疆地区沥青路面的养护工作带来了巨大的挑战。     

科学发展观视角下的教育再思考

科学发展观是我国的一项重要的发展战略，而教育是我们社会大系统中的一分子，对于社会的建设和发展有着不可估量的作用，在国家发展、时代进步之际，我们必须以科学发展观为指导来审视教育、指导教育、统筹教育，使其全面、协调、可持续的发展。     

新疆铁路发展因素及指标分析

铁路对祖国西部边睡的新疆具有重要的意义,铁路的发展影响着新疆经济的发展.通 过对影响铁路发展的业内及业外因素的因子分析,找出影响其发展的重要因子;同时利用新疆 铁路运输历年来发展主要指标的统计数据,探讨线性组合预测方法在新疆铁路运输主要发展指 标预侧中的应用为国家、新疆维吾尔自治区政府及新疆铁路运输企业制定新疆铁路发展规划 提供科学依据.     

高校在区域创新体系中的作用

1高校融入区域创新体系的特点和任务 当前，我国根据科学发展观的要求，提出构建和谐社会，建设创新型国家的战略，高校作为推动社会发展的重要力量，承担了伟大的历史使命。而建设完备、高效的区域创新体系是推动区域内经济社会科技发展，建设创新型国家的关键所在。