海洋平台工作船深水大型拖缆机选型分析

对CCS、ABS、DNV等船级规范中涉及拖缆机的相关要求进行分析,在参考中国船级社海上拖航指南的基础上,根据拖缆机设计建造标准,在初步设计阶段依据预估的系柱拖力,拟定深水大型拖缆机选型步骤,确定拖缆机支持载荷及工作载荷,完成深水大型拖缆机的设备选型。     

HWTW-160／64液压拖缆机的一个非典型故障

某轮为我国最先进的专业救助船舶,其配备的HWTW-160／64x2型液压拖缆机分上下两个卷筒,额定拉力在第一级速度时可达到1600KN,刹车力3000KN,容绳量64×1010米（钢缆）,配有3个双速液压马达。可在驾驶台遥控操纵和机旁就地操纵,功能强大,在历次重大救助任务中屡立战功。     

大型船用拖缆机的检验要点分析

介绍大型船用拖缆机的发展现状,结合实际台架试验,对某公司生产的250 t拖缆机的结构形式及在检验中需关注的要点和试验中出现的典型故障进行了检验分析。     

拖船拖缆机基座区域结构局部强度计算与试验研究

为保证拖缆作业的安全,拖缆机基座下的船体结构必须有足够的强度。在拖缆机工作的条件下,对某型远洋拖船拖缆机基座区域船体结构进行有限元计算分析,试验测量了该区域船体结构的实际强度,经校核,由拖缆机基座强度试验得到的拖缆机基座测点的最大应力值小于许用应力值,表明该拖缆机基座满足强度要求。     

拖缆机深水抛锚作业任务的能力分析

为了提高在抛起锚作业中对拖缆机能力的认识和对拖缆机的运用,本文采用客观数据分析和计算的方法,对抛起锚作业时锚机和钢缆进行受力分析,计算出拖缆机不同状况的受力情况,对拖缆机最大任务能力进行分析。为最大限度的利用拖缆机的能力和保障抛起锚作业安全提供有力支持。     

低压拖缆机液压系统典型故障分析

为提高国产低压拖缆机的运行稳定性,降低故障发生率,从拖缆机液压系统的构成和工作原理出发,对拖缆机液压系统在调试过程和实船应用过程中出现的典型故障进行分析,给出相应的解决方案和优化措施;并提出拖缆机设计和使用维护的建议。     

某轮拖缆机不能运转故障分析

本文简要阐述了拖缆机工作原理,对拖缆机不能正常运转原因进行详细分析,并提出拖缆机维护管理和使用注意事项,希望能为相关工作人员提供借鉴和指导。     

恒张力功能在海洋石油支持船拖带中的应用

文章描述了拖缆机恒张力的工作原理及操作模式,通过对比、分析刹车拖带功能与恒张力拖带功能表明,使用恒张力控制方式极大地减小了拖缆机上的拖缆张力频率和峰值,有效地改善了拖缆机在恶劣海况下的作业能力。     

某拖轮主拖缆失控放出故障分析

本文阐述了拖缆机工作原理,对刹车原理进行详细分析,对防范各类拖缆机刹车故障具有一定借鉴和指导意义。     

浅谈船用拖缆机抽缆事故可能原因及分析、总结

本文以HTW-200-200-01型船用拖缆机为对象,对拖缆机溜缆或抽缆现象进行故障分析、原因查找、经验总结。笔者抱以相互交流、学习的态度,与大家共讨,以期为今后拖缆机的使用积累经验,达到科学管理,正确、安全使用的目的。     

深海大吨位起抛锚拖缆机静态张力测量方法

考虑到深海起抛锚拖缆机进行拖带作业时,缆绳上静态张力因为波浪、潜流、风载等因素会实时变化,缆绳载荷超限会危及拖缆机甚至整船的安全,需要精确地测量缆绳上静态张力并在线监测与显示,使得缆绳载荷超限时,可及时采取应急释放等安全措施,提出制动组件紧边拉力反馈法测量缆绳静态张力,拖缆机试验表明此测量方法的误差较小,说明此测量方法适用于大吨位拖缆机缆绳静态张力的测量。     

拖缆引绳的设计改进

大型船舶使用拖船进行助操时,安全、快捷地系解拖缆事关船舶和人员的安全.对拖缆引绳进行改进,提出拖缆偏心引绳设计和拖缆双引绳设计两种方案,以解决系解缆过程中存在的安全隐患.     

缩短靠船时间的有效方法算山油码头系缆机改进

算山１５万吨级油码头带缆时间过长问题，通过系缆机选型、收绳速度选取和绳径与容绳量的选定得以解决。并结合实际采用了非防爆双速电动机解决了系缆机的动力问题。     

25吨自动拖缆机可控硅控制装置

拖缆机系拖船的一种拖带机械。为保证航行安全,希望缆绳的张力不超过规定值:拉力过大时,应自动放出缆绳以减小张力;当拉力减小到一定值,则要自动收回放出的那段缆绳,以保证拖船与被拖物之间的距离。自动拖缆机具有这样的功能。自动拖缆机的控制方式,大多     

拖缆机液压主系统回路故障模式及影响分析

针对拖缆机液压主系统回路作出主系统回路故障模式及影响分析表,同时计算得到在不同严酷度下的危害度,找到拖缆机液压主系统回路的薄弱环节和潜在弱点,为防止及减少故障的发生提供依据。     

拖缆机的研究

本文概要介绍了拖缆机的应用、发展情况以及典型结构的分析.     

基于自适应控制的船舶拖缆机模型研究

设计一种拖缆机自适应控制模型，它通过神经元构造PID控制器在线调整其控制参数，自动调整因缆绳拉力急剧变化而产生的倾覆力矩，适应海浪大惯性，非线性的特点，可以广泛应用于拖船上的拖缆机械。     

高负载大容绳量卷筒装置的设计

随着海洋工程项目涉及的结构向着大重件发展,需要配套大型船用起重机进行起吊和安装。目前,本公司研发了1台1 500 t大型海洋起重机,其中起重机的起升和变幅卷扬传动机构作为重要关键的核心部件,具有大吨位高速运转和高负载大容绳量的特点,并且成功解决加工制造难题。     

管道挖沟动力定位工程船结构设计

管道挖沟动力定位工程船是一艘集首部拖缆作业系统、尾部拖缆作业系统以及其他多项水下作业功能的海底施工作业船舶,为配合其作业功能,对诸多大型作业设备进行结构加强,并创新性地设计凹形首柱拖缆槽和导缆圆尾。通过计算分析,对横剖面进行优化,校核总纵强度以及校核主要设备加强结构的局部强度,对船体振动进行评估并采取一定的减振措施。     

多吨机拖船拖缆机基座区域结构局部强度优化分析

针对拖缆机基座区域结构局部强度优化分析方法得到的基座损伤数值较大问题,研究多吨机拖船拖缆机基座区域结构局部强度优化分析方法。以不影响考察单元计算结果为准则,设定基座区域结构边界条件,基座金属材料应力-应变间的数量关系,有限元模拟区域强度,配比硬化指数为不同海况的强度失配因子,最终实现局部强度优化。设定基座区域应力参数,模拟海况数值进行实验。结果表明,文中设计的强度优化分析方法得到的基座损伤数值最小。