首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
相似文献
 共查询到20条相似文献,搜索用时 15 毫秒
1.
新闻     
《汽车与配件》2014,(38):16-23
<正>环渤海汽车后市场服务节在河北廊坊举行由河北省贸促会、河北省工信厅、河北省汽车工业协会、河北汽车配件产业联盟、廊坊市政府主办,京津冀三地商协会协办的"环渤海汽车后市场服务节"于近日在京畿重镇——廊坊盛大开幕。"服务节"有别于传统的展会模式,是汽车服务组织体系共同服务终端的聚合平台;是汽车服务贸易企业与被服务对象沟通表现的平台;是生产品牌与终端互相沟通衔接的平台;是河北集群塑造品牌优势的平台。  相似文献   

2.
《驾驶园》2015,(6)
<正>由河北工业和信息化厅、河北贸易促进委员会、中国机电产品流通协会、河北省汽车工业协会、廊坊市人民政府和河北省汽车(配件)产业联盟主办的"第二届环渤海汽车后市场服务节"将于9月4—6日在廊坊举行。本服务节组委会以"专业化、市场化、规范化、国际化"为办节理念,依托环渤海区域汽车后市场保有量和汽车制造产业  相似文献   

3.
<正>由中国国际贸易促进委员会河北省委员会、河北省工业和信息化厅、廊坊市人民政府、河北省汽车(配件)产业联盟主办的"环渤海汽车后市场服务节"(以下简称"服务节")将于9月3-5日在河北廊坊国际会展中心举办。5月19日,"服务节"组委会举行了大型新闻发布会,中国汽车工业协会、中国汽车工程学会、中国汽车保修设备行业协会、中国汽车流通协会、中国机电产品流通协会、中国汽车后市场总会、北京市工商联合会汽车配件业商会、天津市工商联汽配用品业商会、河北省汽车配件行业协会、河北省汽车(配件)产业联盟等行业商协会、河北各地产业集群商协会的领导、知名汽配品牌企业的代表参加了会议,中国汽车报、中国工业报、中国交通报、中国商报汽车导报、国际商报、上海汽车报、慧聪汽配网、长城网、廊坊日报等20多家新闻媒体应邀参加了本次发布会。"服务节"的举办契合了国家京津冀一体化战略的实施、以及近日国务院加快生产性服务业重点和薄弱环节发展、促进产业结构  相似文献   

4.
<正>作为区域性的后市场展会,参展企业展示的产品大都是滤清器、制动盘、润滑油等一些易耗易损产品,并没有特别新的产品和技术。2015年9月4—6日,由河北省工业和信息化厅、中国国际贸易促进委员会河北省委员会、河北省汽车工业协会、河北省汽车(配件)产业联盟、廊坊市人民政府共同主办的"2015环渤海汽车后市场服务节"在河北廊坊  相似文献   

5.
王作函 《商用汽车》2014,(11):105-105
/2014年5月19日,"环渤海汽车后市场服务节"组委会举行新闻发布会,宣布首届"环渤海汽车后市场服务节"将于9月3—5日在河北廊坊国际会展中心举办。"服务节"由中国国际贸易促进委员会河北省贸促会、河北省工业和信息化厅、河北省商务厅、河北省汽车配件产业联盟、廊坊市政府主办。  相似文献   

6.
<正>目前,Giti佳通轮胎针对商用车胎市场正开展一系列全国服务活动,面向终端卡客司机举办全国停车场巡回路演,同时为集团用户车队提供点对点的专业轮胎服务。佳通在致力于产品品质升级的同时,更注重技术服务的完善,让卓越的轮胎解决方案惠及更多消费者和集团用户,进一步提升佳通品牌的市场影响力。"一路相伴,佳通关怀"巡回路演活动已在全国各主要省市地区开展了数年,旨在搭建与终端卡车司机零距离沟通的平台,平均每年举办上百场,迄今已累计影响卡客车司机数十万人次。今年3月自河南启动以来,短短四个月内已开展了50多场次,走访了宁夏、内蒙、河北、湖南、四  相似文献   

7.
<正>日前,由AC汽车主办的"2015汽车后市场服务门店提升盈利能力论坛·第一站"在成都成功举办,300余名汽车终端门店经营者与业内人士齐聚—堂,一同交流终端门店的经营管理之道,共话后市场行业发展之变局。"互联网+汽车维修保养"的模式,为创业公司展开了一卷蓝图,汽车后市场如今的发展可谓空前繁盛,创业者也蜂拥而至。据相关数据统计,汽车后市场维修保养的公开融资约为5亿元,所涉及的模式与企业几乎皆为上门保养、免费洗车、O2O平台等线上企业,而线下服务商似乎被行业所漠视,甚至被热门的"互联网"抢尽了风头。  相似文献   

8.
<正>互联网来了,是为了帮助传统行业,不要总是想着用互联网思维无节操地干掉终端服务门店,也不要忽视其在汽车后市场不可或缺的重要性。要建立一个能够完全控制的平台并不容易,何况是要创造如此庞大的网络去满足用户的各种需求,线上IT系统只是汽车后市场这条产业链上的一个工具而已,其应最大限度地为汽车后市场制造一个良性盈利循环圈,而不是干掉中间环节,干掉终端服务门店。互联网进入汽车后市场这片领域后,传统汽车后市  相似文献   

9.
正惠保公司作为中国汽车后市场020服务移动平台的领航者,致力于打造中国最具规模和实力的全新汽车后市场020互联网时代。自2014年底与中国人保、腾讯联手推出i保养即"车险+免费保养"的模式以来,迄今为止,已直接服务干超过250万终端车主,合作网点超过25000家。在此基础上,于2016年10月再次出手汽车后  相似文献   

10.
梅卿 《汽车与配件》2014,(18):16-17
<正>车展是一种承载汽车文化、传达消费信息、展示产业和市场格局的平台形式。作为中国最具权威性最有影响力的国际A级汽车展览会,北京车展为我国汽车工业的发展、汽车民族品牌的开发和研制,发挥了重要作用。4月20日,以"汽车让未来更美好"为主题的第13届北京车展开幕。但  相似文献   

11.
正新瑞立将以商用车汽配直营连锁平台为切入点,打造面向商用车汽车后服务市场的智能产业互联网平台,为上游零部件制造商、下游配件服务终端及相关各方赋能,最终形成多方共享共赢的汽车服务生态圈。盛夏,骄阳似火。同样热火朝天的还有新瑞立总部,各类资本纷至沓来,这样的情况已经持续数月。"如果说后市场赛道上的乘用车是自动挡时代,那么商用车还处于手动挡时期。这也就意味着商用车后市场有足够大的发展空间。"新瑞立汽配连锁首席运营官徐本光在瑞立、在汽车后市场有20多年的工作经验,他如是比喻着商用车后市场与乘用车后市场所处的发展阶段。  相似文献   

12.
<正>对于中国汽车售后产业链上的各方而言,售后市场正在"井喷式"成长,想要在这一市场站稳脚跟,渠道管理的完善及转型升级就变得至关重要。无论是汽车售后市场中的品牌厂商、经销商,还是终端的汽车服务门店及车主,所有群体其实都身处渠道建设的大局中。  相似文献   

13.
<正>随着中国汽车保有量的不断增长,汽车售后市场也迈入"爆发式"的发展阶段,众多汽车维修连锁品牌出现在人们的视野中。汽车维修与保养俨然已成为当前汽车售后市场的"主战场"。在社会高速发展的态势下,整个汽修行业的生态圈发生巨变。维修连锁终端要与时俱进,绝不能"闭门造车",必须改掉服务内容同质化严重等问题,用更加高品质的服务来满足消费者。此外,汽修行业的从业者及经营  相似文献   

14.
《汽车纵横》2021,(4):30-32
2021年3月26日,中国汽车企业首席品牌官联席会(以下简称CB20)筹备会在广州小鹏汽车总部召开.CB20由中国汽车工业协会发起,是在协会与会员企业间的既有沟通工作平台上,围绕中国汽车品牌发展而设立的新机构.中汽协会的沟通工作平台现拥有T10、J15、C8、CT30等聚焦行业和产业不同领域联席会近20个,成功运行多年...  相似文献   

15.
<正>日前,由上海市国际展览有限公司和上海永荣广告传播有限公司合作举办,深圳录得清行车记录仪独家冠名的"2014APS汽车后市场电子商务发展论坛"隆重开幕。据了解,此次活动是"2014年中国上海国际汽车零部件、制动设备及售后服务展览会"(简称APS)的同期活动之一,作为首届汽车后市场电子商务发展论坛,由中国国际贸易促进委员会上海市分会、汽车行业分会指导,并得到了上海电商协会、上海闵行区电子商务协会、AC汽车后市场等来自全国各地12家行业协会的支持。参与此次活动的汽车配件、用品行  相似文献   

16.
<正>为充分发挥汽车后市场专业媒体的桥梁和纽带作用,搭建业内人士沟通与交流的平台,Automechanika Shanghai 2014年展会期间,我刊携手中国汽车保修设备行业协会,共同举办了举办"展望与分享"汽车后市场专业人士沙龙。在此采撷与会嘉宾的部分精彩观点,与广大读者一起分享。2014年12月10日晚,中国汽车保修设备行业协会、《汽车维修与保养》杂志社共同主办的"汽车后市场专业人士沙龙"活动在上海国际会议中心隆重举行。本次沙龙活动邀请到了来自汽车零  相似文献   

17.
正"跨界进化共生未来"2020汽车后市场展望暨AMR 2020发布会于2019年12月2日在上海梅赛德斯奔驰体验中心成功举行。近200位行业商协会代表、展会新板块重量级跨界资源平台合作方、优秀汽服终端、参展企业、潜在合作企业、组展合作伙伴及媒体等国内外同仁齐聚上海,回顾汽车后市场即将走过的2019,展望2020年新方向,同时为即将于  相似文献   

18.
<正>2015年4月30日,位于德国柏林菩提树大街的大众汽车集团全新沟通平台——DRIVE展厅将盛大开幕。该展厅前身名为"汽车展厅"(Automobile Forum),经过精心设计与重新构建之后,大众汽车集团旗下十二大品牌:大众汽车、奥迪、西雅特、斯柯达、宾利、布加迪、兰博基尼、保时捷、杜卡迪、大众汽车商用车、斯堪尼亚和MAN和大众汽车金融服务股份公司将在此齐聚  相似文献   

19.
<正>上海技术支持中心的成立,不仅为辉门汽车零部件现有和潜在客户提供产品展示和技术服务,还将支持辉门汽车零部件未来在中国分销渠道的创新和发展,推出符合中国市场发展的最佳模式。汽车保有量的持续增长推动了后市场的蓬勃发展,作为较早进入中国后市场的零部件品牌之一,辉门汽车零部件近年来积极探索适应国内汽车后市场的发展道路,不断满足市场变化和需求。不久前,辉门汽车零部件技术支持中心在上海正式开幕,这也是辉门汽车零部件亚洲首家技术支持中心,是辉门汽车零  相似文献   

20.
正引言:我们在汽车后市场的投资逻辑是:第一,易损件投有交易属性的平台,全车件投有服务属性的平台;第二,先投汽配连锁再投服务连锁;第三,投资经营人的平台;第四,在京东、阿里、腾讯纷纷进入汽车后市场的新格局下,依然有新的机会。几年前在论坛上发言的基本都是后市场的品牌企业,2018年论坛发生了很大变化。在台上讲的还有做互联网服务的,包括阿里、京东。我们投资过汽车后市场的一些项目,例如2013年有幸投资了康众汽配,银河系创投是康众汽配的第一位投资人。  相似文献   

设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号