浅议畅通工程

通过对城市道路交通拥挤的现状分析，提出综合治理城市道路交通拥挤的方式、方法，即观念上进行转变，措施上要充分考虑城市交通特性，促使城市道路交通运输向良性方向发展。     

以科学发展观为统揽以战斗力生成为基准建立科学的装备管理检查督导机制

要树立“四个观念”一要树立军事斗争准备的大局观念。要牢固树立装备管理科学化、装备检查科学化、装备督导科学化的思想意识和管理理念，充分认清做好装备工作是遂行各种应急作战任务的根本前提和保障，把“首战用我，用我必胜”的思想具体体现在装备管理工作上，体现到装备系统各级领导的现实实践活动中，作为广大官兵的首要任务和装备工作的首要职责。二要树立“真抓实备、真打实备”的观念。要以对部队建设和战斗力高度负责的态度，用“全系统”的观念对待装备的管理使用问题，用“全寿命”的观念真心抓管理、认真搞检查、一线抓督导。部队的各项工作离不开各级党委的重视和支持，     

新经济时代基于观念创新提升企业竞争力

21世纪经济全球化趋势日渐明显,企业间的竞争也超越国界,尤其是新经济时代,企业更需要积极推进技术创新和产品创新等活动,来保证企业的生存与发展,而观念创新是企业其他创新活动得以成功进行的前提。因此,企业的观念创新必然在一定程度上提升企业竞争力。     

司训机构提高理论教学质量要确立三种观念

要确立理论教学质量是训练质量重要制约因素的观念专业理论知识、技能传授和教、练的过程，是教与学、学与练的实践活动。在这一活动过程中，理论授课起着关键性作用。目前，部队训练中有些重点、难点课日突不破，其中很重要的一个原因就是教学方法上突不破。因此，应纠正重练轻教的观念，确立理论教学质量是训练质量重要制约因素的观念，注重从理论教学质量入手提高训练质量。     

从“市场换技术”到“市场换股权”

长久以来,人们在对待合资企业的问题上,总有一种零和博弈的观念倾向。双方的利益得失非赢即输。受此影响,往往总是在计算对方所得的好处。某种程度上也是自     

对我国专用汽车发展战略的思考

针对专用汽车企业在组织结构和产品结构方面的问题，分析了专用车行业存在着制约自身发展的因素，提出了“以路出车”的观念，并就专用汽车如何上品种，上水平，阐明了自己的观点。     

雪铁龙C4

雪铁龙最新公开了定于在巴黎车展上展出的C4靓照。早在今年日内瓦车展上，雪铁龙已经展示了C4 Sport WRC，览于当时观念对它反应良好，今次量产版的正式推出，实属顺理成章。     

转变观念 创新思路 高标准推进在职驾驶员训练

一、抓观念,强化各级按纲施训的主动性与积极性(一)树立大局观念,提升认识层次。驾驶员队伍,占到全军士兵总员额的1/7,驾驶员队伍的建设已经成为部队全面建设的一项重要内容。在职驾驶员训练是保持持续运输保障能力、提升部队战斗力的关键环节,从某种程度上讲在职驾驶员的训练质量决定了部队战术机动能力、     

试驾JAC帅铃--体验最新一代高端轻卡

传统上的轻卡都是以创造用户的经济价值取向为侧重点的，但当我接触到江淮汽车最新上市的国际版帅铃轻卡以后，我的观念彻底改变了。     

重型车在车展如何出招

在第七届北京国际车展上，尽管不少观念把注意力和热情倾注在国内外各种品牌的轿车上，但载货车生产企业依然根据市场的特点，向观众展示了他们最新开发的产品，使载货车成为仅次于轿车和客车的整车展品。     

筑牢基础 狠抓训练 综合培养——71345部队戮力锻造全面过硬驾驶员队伍

近年来,济南军区所属71345部队以重点部队建设任务为牵引,严格遵循"贴近实战,创新方法,满足急需,谋求实效"的建设原则,注重在观念上求突破、     

生态工法在国内外公路工程中的应用和启示

介绍生态工法的内涵、发展历史、工法实例及在国内外公路建设中的应用，提出一些工作建议，并指出：在观念上要从人定胜天向善待自然、尊重自然转变；在建设工法上应从“传统工法”向“生态工法”转变。     

浅谈客车生产经营管理观念的突破

客车生产经营管理中必须尽快树立“创新”的观念、加大“有效供给”的观念、“以客户为中心的服务经济时代”的观念以及加强对用户负责的观念。     

浅析卢梭的消极教育思想及其对我国学前及小学教育的启示

"让孩子赢在起跑线上"成了当前家长群体中最流行的一种观念,也成为各种教育机构说服家庭掏腰包的有力口号。这一观念支配的教育行动所产生的后果就是过早教育、过度教育,这个时候重温先哲卢梭在18世纪提出的消极教育思想,不仅能使着急的父母们领悟到教育的真谛,还有利于教师在教育学生的过程中有所启发。     

“2002中国汽车维修企业高层研修班”讲义择要——汽车检测诊断技术在汽修企业中的运用

随着汽车上技术含量的不断提高,汽车检测诊断技术在汽车维修行业中的应用越来越普遍。这使得很多汽车维修企业的厂长、经理们开始反思传统的维修观念,逐步向“定期检测、强制维护、视情修理”新的汽车维修观念转变。定期检测的时间可以根据汽车的故障率来确定,也可以按现在的各级保养里程进行检测,根据检测的结果,视情况决定是否需     

高标准推进在职驾驶员训练

一、抓观念,强化各级按纲施训的主动性与积极性（一）树立大局观念,提升认识层次。驾驶员队伍,占到全军士兵总员额的1／7．驾驶员队伍的建设已经成为部队全面建设的一项重要内容。在职驾驶员训练是保持持续运输保障能力、提升部队战斗力的关键环节,从某种程度上讲在职驾驶员的训练质量决定了部队战术机动能力、日常保障能力和安全稳定。     

三全育人视角下汽车维护与保养课程思政教学设计研究

"三全育人"即全员育人、全程育人、全方位育人,是中共中央、国务院《关于加强和改进新形势下高校思想政治工作的意见》提出的坚持全员全过程全方位育人(简称"三全育人")的要求."三全育人"的教育观念充分符合新时代下高校对于大学生的专业能力与人生观念的培养.随着时代的不断发展,汽车作为代步工具已经能够在祖国的每一寸土地上看见它...     

对公路养护机制改革的思考

随着我国市场经济的逐步建立，公路养护机制也面临着转变，这里的主要决定因素是人，因此无论管理者和养护工都要从观念上有所转变，从而适应改革，争取主动。     

国内外高速公路总体设计的差异比较

依托阿尔及利亚东西高速公路项目的设计实践,重点分析了国内外高速公路在总体设计上,因国情、理念和技术方面的不同而产生的差异,从而阐述了转变设计观念的必要性和迫切性.     

拯救VIP

<正>在中国人的观念中,汽车后排座位是尊贵和地位的象征。因此领导、长辈和贵客这样的VIP一般会坐在汽车后排座位上。但因为后排不像前排有安全气囊等丰富的安全配置,再加上后排乘员安全带佩戴率较