WD615系列柴油机结构简介

介绍了斯达一斯太尔９１系列ＷＤ６１５系列柴油机结构。     

WD 615系列柴油机功率下降的原因及排除

针对用户在使用斯达－斯太尔汽车中碰到的典型问题，对ＷＤ６１５系列发动机功率下降的原因进行了全面的阐述，并提出了解决的方法。     

WD615系列欧Ⅲ柴油机结构特点及使用维修

为满足国家排放法规的要求,中国重汽公司研制开发了WD615系列欧Ⅲ重型汽车柴油机,该系列柴油机具有结构紧凑、刚性好、工作可靠、寿命长、性能优良、经济性好等特点,其排放指标符合欧Ⅲ标准。     

WD615系列柴油机维修要点

曲轴修磨后要氮化WD615系列发动机的曲轴表面是经过软氮化处理的，因此表面有较好的耐磨和抗疲劳层。目前，一般汽车修理厂没有软氮化处理的设备和技术，若按照常规工艺单纯磨修WD615系列发动机的曲轴轴颈，则其表面的耐磨、抗疲劳层将被损坏，这样的曲轴投入到装配生产中是无法保证维修质量的。     

WD615系列柴油机典型故障的处理

本文列举了ＷＤ６１５系列柴油机的几便典型故障及其处理方法 。     

维修WD615系列发动机的注意事项

我公司1997年以来购买的一百多台斯太尔、红岩汽车大都装配WD615系列发动机.多年的维修实践使我们总结出维修WD615系列发动机应该注意几个问题.     

WD615柴油机使用斜齿机油泵的探讨

发动机工作时,各运动副以很高的速度作相对运动,虽然其表面都经过精细加工,宏观看似乎很平整光滑,但将接触部位表面放大若干倍后观察,确有高低不平的峰谷存在.当其作相对运动时,表面微观凸出处将相互碰撞,而出现摩擦,如果不进行有效的润滑,将产生严重的破坏性后果.为保证发动机正常工作,必须设置一个系统,这就是人们常说的润滑系统.它的作用是把具有适宜压力和温度的清洁的润滑油送至各运动件的摩擦表面,并在运动件间形成一定厚度的油膜层.油膜层对摩擦表面起着减摩、冷却、清洗、密封和防锈的作用.     

D615系列发动机维修注意事项

我公司自1997年以来购买了100．辆以上的斯太尔和红岩汽车，大都装备WD615系列发动机。多年的维修实践表明，维修WD615系列发动机时应注意以下几个问题。     

WD615柴油机喷油嘴螺母破裂原因分析

喷油嘴螺母出现裂纹会造成喷油器不工作、滴油、燃烧不良、排烟量大以及发动机动力不足等故障.     

WD615系列柴油机进气系统的维护保养

斯太尔重型汽车使用的WD615系列柴油机为6缸、直列、水冷、高强化柴油机，采用直喷、“ω”燃烧室、螺旋进气道、每缸1盖的结构。     

斯太尔WD615型柴油机的气缸拉缸故障与维修

斯太尔WD615型柴油机采用耐磨性较高的高磷铸铁、干式薄壁气缸套(壁厚为2哪)。为了改善气缸内壁的磨合性能和吸附机油的性能，对气缸套内壁采用珩磨加工。在活塞头部边缘处有18道细槽，在活塞的第1道环槽内有奥氏体铸铁护圈，并且在活塞裙部有2-3μm厚的石墨层。为了防止活塞工作时的温度过高，在发动机的润滑油路中设置了6只喷油嘴向活塞喷射机油，冷却活塞。     

WD615系列发动机大修工艺特点

我单位自1997年以来购买的近百辆斯太尔、红岩汽车，一般都装配WD615系列发动机，这种发动机有WD615．00、WD615．61、WD615．67、WD615.68四种型号，分别配装在不同型号的斯太尔、红岩汽车上。经过多年的维修实践，我们体会出WD615系列发动机的一些大修工艺特点，现总结如下，供同行们参考。     

WD615系列柴油发动机型号识别与变型

WD615系列发动机是引进斯太尔—戴姆勒—普赫公司“15”系列直列6缸、水冷、直喷式车用高强化柴油发动机，排量均为9.726升，功率覆盖从148～272千瓦……