宝马528i怠速易熄火

车型:BMW528i。 生产日期:1996年。 行驶里程:155000km。 车主陈述:开始起动着车一切都正常,就是行驶十几公里左右会出现空油门现象,发动机抖动,有时还会熄火。关掉点火开关等一会儿,再起动又可以正常行驶一段时间,然后故障又出现,很像油路的问题。 维修过程:首先察看     

2003款大宇蓝龙怠速游车,踩制动熄火

行驶里程:25330km 故障现象:该车在等信号时发现发动机怠速游车．有时在下坡时发动机自动熄火,中高速行驶很好。故障诊断:该车在早晨上班途中下坡时熄火．再也无法启动．被救援到修理车间时．通过救援车将其拖着车．再次熄火又顺利启动。从这一现象说明．发动机熄火后启动困难并不是由于蓄电池电量不足引起的。在对蓄电池电量进行测     

2003款大宇蓝龙怠速游车,踩制动熄火

行驶里程：25330km。故障现象：该车在等信号时发现发动机怠速游车,有时在下坡时发动机自动熄火,中高速行驶很好。故障诊断：该车通过救援车拖着火,再次熄火又顺利启动。从这一现象说明,发动机熄火后启动困难并不是由于蓄电池电量不足引起的。笔者接车后从车主处了解到,该车最近在冷车启动时越来越困难,有时启动多次也不能顺利着车。除了这一故障现象,车主还告诉笔者,该车在行驶不到 2000km时,由于空调系统排水不畅,蒸发箱的冷却水将发     

克莱斯勒太阳舞怠速游车

Sundance意即太阳舞,该车配置D型单点燃油喷射系统,因怠速问题屡修不好,后至我厂以期进一步检查。 试车,发动机运转5min后怠速开始游车,仪表盘上未设置转速表,目视估计在900～1500r/min之间有规律地波动,且有转速偏高现象。凭经验认为:怠速游车是电喷发动机特有的故障现象,     

东南得利卡面包车怠速"游车"故障排除

一辆东南得利卡面包车,装备东风发动机,配用德尔福电喷系统。该车因三缸气门座脱落,造成活塞及气缸盖损坏。更换新气缸盖后,出现不着车故障,调整气门间隙后,能起动着车,但又出现“游车”故障,发动机以1s左右的频率在怠速状态下“游车”。     

奥迪100怠速不稳、易熄火

车型:奥迪100,2.2E,K型发动机。 故障现象:怠速不稳,稍有负荷转速下滑。开空调时,转速下滑200r/min,车抖动严重,起步时易熄火。 故障检测:从故障现象可以判定,此车无怠速控制或怠速调整不正确。检查时发现,怠速调整螺钉调节过大,基本上全部打开。再测怠速调节电磁阀电流为390mA(标准电流为430mA左右),电磁阀自调节开度明显过小,属于     

雪佛莱鲁米娜怠速游车

怠速游车的故障比较常见,故障原因也比较统一;也就是说,由于进气系统的某个部位出现了轻微的漏气现象,或者进气系统的某个辅助装置如怠速阀、空气阀、空气调节螺钉等出现了故障,而引起的发动机怠速转速忽高忽低的现象。然而本文所叙述的怠速游车的故障却是一个特例。     

东南得利卡热车易熄火

化油器式东南得利卡,发动机凉车怠速高达1800r/min,发动机越热怠速越高,并伴有热车熄火现象,怠速不稳,排气管冒黑烟,并且该车暖风不热。 估计可能是由于混合气过浓而造成的。首先将化油器拆下进行清洗,检修作业时,并没有发现化油器有什么问题,所以装上化油器试车,故障仍然存在。对高压线、火花塞进行拆检时,发现高压线状况良好,火花塞燃烧不好,有积炭。经清洗处     

2001款奔驰S600着车后熄火,无怠速

2001年奔驰,W220底盘S600,137发动机。该车总行驶里程约1万km,打着车后2s熄火,无怠速,但踩加速踏板在1500r/min几分钟可以有怠速,诊断故障码为“HOT     

96款韩国现代(H100)怠速不稳经常自行熄火

一辆96款的韩国现代车(H100),驾驶员投诉怠速不稳,经常会自行熄火,特别是开空调时更加明显,经初步检测,发动机着车后,转速在500r/min左右,开空调时仅有大约300r/min由于转速过低,发动机剧烈抖动,显然怠速提速的功能没有工作,发动机加速还可以,故障灯也     

东南得利卡冷车怠速不稳故障检修

1辆东南得利卡客车低温起动后怠速时发动机转速不稳，容易熄火，但发动机热机后怠速正常。 发动机在热机时怠速运转无故障，表明化油器及其他燃油部件无故障。而冷车时怠速运转不正常，则表明进气温度控制系统有问题。     

宝马E70启动后游车怠速熄火

车型:E70(美规),配置N55发动机和8HP45Z变速器。行驶里程:63000km。故障现象:该车为其他修理厂送修车辆,相关维修人员反映,该车当前的故障现象为启动后游车,怠速熄火。故障诊断:维修人员利用ISID检测发动机控制模块,设备显示无故障码。经咨询相关维修人员得知,该车起初的故障是行驶中发动机偶尔抖动。据维修人员描述,清洗过节气门,删除调校值后交车。但用户使用两天后发动机又游车且熄火、     

赛纳轿车怠速游车故障排除

一辆行驶了15000km的赛纳轿车怠速游车(即怠速不稳)，发动机故障灯亮。车主称已在其它维修站更换过节气门位置传感器、油门踏板行程传感器，但故障仍未排除。     

标致405加速不良,冷车启动困难,无冷车高怠速

故障现象标致405加速不良,冷车启动困难,并且无冷车高怠速。因为该车在当地比较少见,也是第一次维修这种车型,想先找一个故障诊断插座读一下故障码,可是找不到。该车发动机电脑在左侧防火墙内,是BOSCH公司的早期系统,空气流量计为翼板式,怠速阀也是旋转阀式,外观跟奥迪2.2E发动     

奔驰S320怠速熄火

故障现象 一辆奔驰S320突然出现加速不良,高速行驶无力且怠速容易熄火的现象。故障排除 首先检查进气系统,没有发现有漏气现象。由于手头没有这款车的故障分析仪,所以暂缓对电脑与传感器的故障检测。根据其在停车、急加速时出现的突突声初步判定上述故障是因为“缺缸”引起的。 该车装配直列六缸发动机,它采用双缸同时点火,由3个高压包分别控制1、6缸、2、5缸和3、4缸。     

奔驰320SEL怠速运转不稳、加速无力、发动机易熄火

一辆1994年款的奔驰320SEL轿车，发动机型号为M104。据用户反应，该车发动机大修后怠速运转不稳，转速提高到1500r／min以上时冒黑烟，加速无力，加油后，松开加速踏板发动机就熄火。     

夏利车热机发动机怠速易熄火

一辆夏利轿车(装备日本电装三缸电喷发动机)进我站维修,具体故障现象为:在轿车行驶一段时间后,发动机就会出现怠速易熄火的现象,如果一直高速行驶,则发动机不会熄火,发动机冷机时怠速也正常。首先怀疑是燃油压力过低,热机后引起燃油系统气阻,使得供油不足而导致发动机熄     

上海大众帕萨特轿车 发动机怠速抖动,开空调后易熄火

故障现象一辆上海大众帕萨特轿车,出现怠速抖动严重,发动机无力,开空调发动机容易熄火的现象。检查分析经过了解得知,该车因该故障曾经到多家修理厂维修过,但其驾驶人在一次夜间行车时,突然听到一声     

大宇王子怠速发抖,脱档熄火

故障现象:怠速发抖,有时脱档熄火。低速发动机发闯,中、高速发动机正常。怠速排气管突突,冒黑烟且放炮。车速表不工作,发动机转速表也不工作。有生汽油味,空调制冷效果差。固定不动,诊断仪显示为:30mV。 6.昆合气的稀浓状况显示为:rich(浓)。 7.WTS显示为-10℃。 8.汽车行驶过程中Vichle speed(车速)显示为