共查询到20条相似文献,搜索用时 171 毫秒
1.
《公路》2020,(8)
随着我国道路交通的飞速发展,道路运输总量的不断增加,超限超载车辆因其导致的高交通事故死亡率、基础设施的破坏、人力物力财力的损失,现已成为一个涉及社会多方面的综合性问题。为了从交通大数据分析的角度寻找技术支持超限超载管理的方法,通过文献回顾、调研、时空分析的方法,结合"以用户为中心"的思想,对陕西省超限超载现状和车辆运行特征进行了分析。通过研究,提出基于Hausdoff距离的轨迹聚类算法可用于超限超载车辆运行区域的鉴别;提出相应指标(HPV,PDRC,CFRC)并对其结果进行量化分析,发现超限超载车辆夜间行驶比例高,低等级道路比例高,跨道路等级转换频次高等特征;结合地理信息系统,用实例验证指标的有效性。结果对道路上检测站的宏观布局、检测的时间地点的微观调整和规划都具有明显的指导作用,对于辅助超限超载车辆管理以及由此改善道路安全状况有重要的指导意义与实际价值。 相似文献
2.
为了分析公路运营中超重荷载对桥梁的影响,以陕西省府谷-店塔公路上运煤超载车辆为调查对象,根据车辆装载特点和轴型分布特征,将超载车辆分为9种类型,分析了9种车型的超载、超限情况;利用线性回归,得出超载与超限的函数关系。利用等代荷载方法,与公路-Ⅰ级荷载相比较,确定出9种车型的限载系数和限载标准,评价了限载后车辆荷载特性,认为车辆限载后宜使用多轮、多轴运营车型。 相似文献
3.
4.
超载超限运输车辆对公路的损坏及防治对策 总被引:2,自引:0,他引:2
目前,车辆超载超限运输现象相当普遍,而超载超限车辆对公路的破坏也是相当严重的,它大大降低了道路的服务水平,缩短了道路的使用寿命。文章通过对内蒙古自治区内几条道路上超载超限车辆运输的实地调查和测定,并经理论计算,定性定量地分析了超载车辆对公路的破坏原因和程度,同时提出一些防治对策。 相似文献
5.
当前我国高速公路车辆超载超限运营现象尤为严重,研究在计重收费模式下运营车辆荷载的极值以及其发展变化趋势成为十分迫切的问题。基于计重收费模式下广东省某高速公路的动态称重数据,对车辆荷载按车型进行了车辆总重的统计分析,采用极值分析理论建立POT模型,得出车辆总重分布的尾部分布函数,并科学地预测出未来任意重现期内可能出现的车辆荷载极值。结果表明,该高速路段出现超大吨位车辆并非偶然,在未来还可能出现更大吨位的车辆荷载,对既有道路桥梁的安全运营构成了严重的威胁。可为有效控制运营车辆超载提供参考。 相似文献
6.
近年来,公路货运车辆超载超限运输已成为危及全国道路交通安全的一个严重问题.超载超限运输使得公路、桥梁不堪重负,大大降低了道路、桥梁的使用寿命;同时,超载车辆安全系数大幅度降低,不断引发交通事故;另外,超载超限货车还容易造成交通拥堵,引发环境污染. 相似文献
7.
8.
上海特重交通沥青路面结构研究 总被引:1,自引:0,他引:1
文章调查分析了上海地区沥青路面结构类型及病害特征,实测了上海地区车辆轴载组成特性,研究分析了车辆超载超限状况,建立了车辆轴载谱。通过数值仿真进行了力学响应分析,考虑自然气候、材料供应等条件推荐了符合上海地区交通特性典型路面结构形式,并成功应用于多条特重交通道路整修工程。 相似文献
9.
车辆超限超载的危害(1)严重破坏公路设施,增加公路维护费用,缩短公路使用寿命。根据专家分析,超限10%的货车对道路的损坏会增加40%,一辆36吨的超载车辆对道路的毁坏程度相当于9600辆1.8吨重的小汽车对道路的破坏。 相似文献
10.
11.
《公路交通科技》2015,(12)
车辆荷载对于高速公路路面状况及使用寿命的影响十分显著,传统基于交通调查与分析的方法难以真实合理的反映高速公路路面实际承受的车辆荷载状况。为了对车辆轴载分布特征进行更为精确的描述,本文依据江苏省高速公路联网数据,对江苏省各高速公路断面交通量、交通组成等进行了详尽的调查。在此基础上,对江苏省高速公路轴载谱分布特性进行了分析研究。研究结果表明:江苏省高速公路交通量中小型客车占据比例较大,达到了58%,但由于轴重较小,对路面损伤作用较小;对路面性能影响较大的货车中各种轴型均存在较为严重的超载现象,其中三联轴双轮货车超载最为严重,但超限吨位基本不超过限值的35%,计重收费效果明显。因此,货车超载现象在江苏省高速公路中十分普遍,应进一步严格限制货车超载,保障路面使用性能及使用寿命。 相似文献
12.
为了防止超限超载运输的反弹,有必要研究治理超限超载运输的长效机制。运用经济学原理,通过建立利润模型分析了治理超限超载对运输企业、道路经营者、低附加值产品生产者、原材料需求者相关利益主体的影响。提出只有超限超载中涉及各方利益主体的经济利益都能得到有效补偿,才能真正走出超限超载怪圈。保证资源流动过程动力链的连续性,是长效治理超限超载的根本;完善货运市场组织结构,建立良性的市场结构模式是长效治理超限超载的关键。实现上述条件的基础是,存在一个良好的有序竞争的货运市场。因此,治理超限超载不应仅仅停留在对车辆的查超上,应通过治理超限超载来整合整个货运市场,建立一个有序竞争的货运市场。 相似文献
13.
对超限超载货物运输治理理论的研究是长效治理超限超载的基础工作。首先运用经济学的逻辑方法,从道路的公共性、超限超载的外部性、超限超载的经济动力及机制等角度对我国公路超限超载问题做出了经济学解释;随后,运用博弈论的理论和方法,对超限超载运输治理中道路监管部门与运输企业之间的合谋问题进行分析,试图建立运输企业、道路监管部门和政府的博弈模型,并通过这一模型分析运输企业与道路监管部门之间的合谋行为;最后,通过"政府—监管部门—运输企业"三者之间的博弈模型,探讨建立预防道路监管部门与运输企业之间形成合谋的内在机制。以期从理论上系统认识这一问题,为构建长效治理机制提供理论依据。 相似文献
14.
对治理"超载超限"运输的一些冷思考 总被引:1,自引:0,他引:1
"超载超限"运输带来的严重问题
"超载超限"运输可谓是一个老话题.所谓超载,是指车辆与货物的总质量超过规定,超限是指总质量超过规定的道路所能承受的重量.尽管近些年国家对治理"超载超限"运输十分重视,国家发改委、公安部、交通部都曾多次发文,并开展了多次大规模的整治行动,但最后结局往往是"虎头蛇尾",不了了之.超载者在躲过风头后又故伎重演,在只顾自己眼前利益的同时,继续对国家和社会造成危害. 相似文献
15.
16.
据统计,70%的道路交通安全事故是由于车辆超限超载引发的,50%的群死群伤性重特大道路交通事故与超限超载有直接关系,而车辆超限超载运输也阻碍了现代道路运输市场体系的建立和完善,破坏了正常的社会经济。本文作者以“治理恶性超载,促进道路货运行业发展”为依依据,从6个方面阐述了治超的重要性及必要性。 相似文献
17.
18.
19.
通过对公路车辆超载超限的现状、问题及成因的分析,提出了采取经济手段、调节车辆超载超限的利益关系,加快费改税进程,提高市场运费,建立公平合理的运输市场等治理公路车辆超载超限的政策措施。 相似文献
20.
上海市公路车辆超载情况调查 总被引:1,自引:0,他引:1
针对近年来货运车辆荷载级位和数量的增长加速了对公路设施的损坏现象,本课题在全市范围内选择了十五条具有代表性的干线公路,进行中型以上货车的轴荷载称重及装载率调查,得出货运车辆的超载超限规律,并分析了超限轴载造成的额外损耗,为下一步制定超重车管理政策提供了事实依据。 相似文献