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博世开发乘用车液压混合动力系统博世计划与标致雪铁龙集团再度携手,共同开发乘用车液压混合动力系统.通过为系统引入2套液压单元和储能器组件,液压混合动力系统可提供3种车辆驱动方式:传统机械驱动、液压驱动及机械与液压共同驱动.在低负荷时,系统可使内燃机以更经济的状态运行;制动时,系统可回收动能并将之转     

日野ZY240H载货自卸车制动系统

日野ＺＹ２４０Ｈ２０吨自卸车的制动系统采用双回路独立全气压式工作系统，前轮和后轮制动各用一个独立执行气压制动回路，前桥和后桥后轮采用膜片制动气室，后桥前轮设置了弹簧储能复合制动气室，又设置了一套手动控制的制动系统，作为紧急制动系统失效后的第二种制动方法。另外，还有排气缓速装置和机械手制动，详细介绍了该系统的工作原理和主要部件的功用。     

混合电动汽车顶置储能系统装置的布置及冷却

针对混合电动汽车储能系统装置布置困难,介绍一种储能系统装置车顶布置的形式及其冷却方式。     

中重型汽车制动系统密封性能浅析

目前,国产中、重型汽车大多数采用气制动系统,其驻车制动采用弹簧储能断气制动。它的优点是安全、可靠,并兼有应急制动的功能。但是汽车起步时要完全解除驻车制动,只有当系统气压达到规定     

爱尔兰共和国和北爱尔兰地区电池储能项目处开发阶段

德国能源开发商RWE Renewables公司日前宣布,该公司在爱尔兰都柏林部署的8.5 MWh 电池储能系统开通运营. 该电池储能系统将为爱尔兰电网提供平衡服务,以帮助其整合更多的可再生能源. 该电池储能系统位于都柏林地区巴尔布里根市的Stephenstown镇,这是RWE Renewables公司2021年在爱尔兰...     

一体式起动发电机系统概述

随着车用电器功率的不断增长,一体式起动发电机(ISA)系统被开发以满足电能需求。该系统的五项主要功能可分别改善经济性、舒适性等整车性能,但各功能的应用对储能系统分别提出了一定要求。现有的各种储能技术都不能全面满足ISA系统的能量要求,必须开发新的储能技术或系统。ISA系统的使用结果表明,该系统可显著提高燃油经济性及低速时的驾驶舒适性。     

商用汽车气制动系统密封性能探讨

国产中重型商用汽车大多数采用气制动系统,驻车制动采用弹簧储能断气制动。它的优点是安全、可靠,并兼有应急制动的功能。但是汽车起步时要完全解除驻车制动,只有当系统气压达到规定的安全气压后方可。由于诸多方面的原因,一些在用车辆制动管路系统密封性能欠佳,不同程度地存在着自然停放一段时间以后气压泄漏的问题。     

给力8秒钟 保时捷飞轮储能系统

另辟蹊径的高效飞轮储能系统通过两个马达可以提供150kW的额外动力,对于赛道上风驰电掣的赛车而言绝对给力。在中国举行的勒芒大奖赛ILMC珠海赛道上,采用高效飞轮储能装置的911 GT3 RHybrid赛车无疑成为了车迷们关注的焦点,因为高效飞轮储能器使它从竞争对手中脱颖而出,展现了它巨大的性能潜力。其实911GT3 R Hybrid所取得的成功只是保     

应急不间断电源车

应急不间断电源车由汽车底盘、厢体、储能单元、控制系统、整流逆变系统、配电网络、舱内温控系统、现场全方位照明系统、整车全自动调平系统及消防安全系统等组成。电源车对外输出三相/单相供电,主要为重要场所、重大活动提供应急不间断供电保障,适用于市区、野外及抢险救灾等场所。该电源车现已圆满完成敦煌文博会、兰州马拉松、会宁红军会师70周年大庆、天水伏羲文化节等重要活动现场保电任务。     

为什么要发展电动汽车?

<正>汽车储能方式的比较汽车作为"行走"机械,必须携带能源。世界上储能的方式有很多种,存储电能、存储化学能、存储势能。燃料汽车携带汽油或者柴油,存储的就是化学能,汽车发动机将化学能转化为动能,为汽车行驶提供动力。在车辆中,还有一种常见的储能方式是电池储能,它把电能通过电化学原理存储在电池里,在使用中把化学能转化成电能,再由电机将电能转化成机械能,驱动汽车行驶。从1910年开始,电池储能方式一直在汽车行业中使用。过去因为以电池作为能量供给系统的车辆没有燃料储能的汽车用起来