共查询到20条相似文献,搜索用时 31 毫秒
1.
2.
3.
一、俱乐部开展活动的宗旨是什么?全国《摩托车》维修技术俱乐部是以《摩托车》杂志为媒体,不以盈利为目的,以交流和提高摩托车维修技术、密切杂志与读者关系为目的的读者交流平台。俱乐部通过标识配件、组织培训、函授等途径,向会员提供技术服务、配件服务、行业信息服务等,以 相似文献
4.
5.
6.
7.
8.
高级技师职业功能一摩托车维修
一、编制摩托车维修的工艺规程
根据对维修车辆检测的结果,确定出维修的类别.维修类别分为摩托车小修、中修和大修三种.摩托车的小修是一种摩托车使用中的临时修理,摩托车中修的主要工作是针对影响使用性能的部件及发动机的主要零部件等进行一次较全面的修理或更换.摩托车大修是一次完全而彻底的修理.…… 相似文献
9.
10.
11.
据有关媒体报道,截止2004年底,我国摩托车社会保有量已逾6500万辆,成为世界头号摩托车生产大国和消费大国,同时,也是摩托车维修从业人员最多的国家。如何搞好摩托车的维修服务,已日渐成为业界人士讨论的热门话题。作为机械产品,摩托车的生命是极其有限的,它会随着零件的不断磨损以及其他各种因素的影响,逐步达到使用极限而抵达“生命”的终点。因此,正确的维护保养和合理的维修,对摩托车的正常行驶和延长使用寿命有着重要的意义。由于我国摩托车工业起步较晚,维修服务体系还不十分健全,部分用户对国产摩托车的使用深有疑虑,是可以理解的。笔者通过近几年国内外市场调研的亲身体验深深感到,在市场竞争日趋激烈的今天,要想扩大市场份额,搞好售后服务极为重要:谁在服务上多下功夫,深得人心,谁就能拥有更多的消费者。从这个意义上说,维修服务质量的好坏,对促进摩托车销售、繁荣摩托车市场起着重要的推动作用。我们先来看看欧洲摩托车的维修服务体系有什么先进的东西值得我们学习和借鉴: 相似文献
12.
13.
随着摩托车生产行业的迅猛发展,我国摩托车配件市场也在全国发展起来。配件市场的形成,一方面为摩托车维修工作提供了快捷的服务,另一方面,由于配件质量存在着这样那样的问题,也给维修工作带来了不利的影响。这是因为; 相似文献
14.
15.
16.
17.
18.
19.
20.
一辆原装进口的普通哈雷摩托车在中国的平均售价为12.5万元,是中国摩托车平均售价的14.7倍:哈雷能够提供146项外围产品或有偿服务,而即使是号称“本土摩托车行业老大”的嘉陵满打满算也只能列出9项;每位哈雷的用户,平均消费哈雷服务以及相关产品16.7万元,而国产摩托车的用户,除了维修摩托车的费用之外,相关产品的消费几乎为零。 相似文献