未来汽车的设计趋势

未来5～10年甚至更远的将来，人们的交通工具会变成什么样，这是汽车爱好者和汽车设计师所关心的问题。有专家认为，将来不会有像现在这么多的汽车品牌，反之，品牌哲学将大行其道，即如何将品牌概念加以发扬、整理和简化。现在市场上充斥着各种各样的品牌，多数是概念不清，毫     

Sanyo Machine Works——Transformed design performance

Introduction Sanyo Machine Works needed to offer more innovative products, Improve competitlveness, bring more valueadd to its customers, and to enhance product quality while reducing delivery times and keeping costs under control. The company chose Dassnult Systemes V5 PLM solution.     

概念车是掌控汽车自主研发的纲

上海车展上一批本土化的概念车,给观众留下了挥之不去的印象。实际上,概念车是设计者丰富情感和高科技的完美融合,并且归根到底,它是要为市场服务的。因此,业内权威人士陈光祖先生认为概念车既是未来汽车设计的风向标,也是未来消费市场的探路石。     

汽车设计界的奇葩Infiniti英菲尼迪FX

当画笔在纸上驰骋写意的那一刻,就是为让运动的灵魂诞生。当清晰分明、扣人心弦的全新造物FX做世登陆中国之时,瞬时凝聚无数惊羡目光,令人不禁驻足叹赏,心生向往。     

本田纪事

本田汽车公司创始人本田宗一郎(1906～1991)是日本战后极具有代表性的成功企业家之一。他把一家小型摩托车厂变成全球最大的摩托车制造商,后来又逐渐发展成为知名的汽车公司,为战后日本经济的复苏做出重要贡献。 1928年,本田宗一郎从东京学艺满师,回到故乡静冈县滨松创办了一家技术商     

绿色设计在汽车工业中的应用

阐述了绿色设计理念在当今汽车设计中必要性,总结了绿色设计在汽车材料、减少汽车尾气排放、汽车外观造型、降低噪声污染、汽车材料回收等方面的应用,分析了绿色设计给汽车企业带来的效益,并对其美好的发展前景进行了展望。     

汽车设计中装配设计方式的选取

汽车设计是一项由众多零部件组成的复杂的装配体。文章首先给出了产品装配设计的自底向上（Bottom-up）和自顶向下（Top-down）的设计方式两种方式的对比。接着对汽车设计的特点进行了分析。最后，在考虑两种装配设计方式各种特点的基础上，给出了汽车产品装配设计的方式。     

发挥上海高校综合科技优势建立上海汽车工业自主开发能力

本文在分析了上海提高汽车产品开发能力的重要性，汽车技术的多学科性，提高汽车产品开发能力的主要方面等主要问题基础上，系统的分析了发挥上海高校综合技术优势，建立上海汽车工业自主开发能力的具体措施。     

自卸汽车车架设计

对ＸＱＤ３２１０Ｇ自卸汽车车架的纵梁结构、横梁结构、加强板结构、横梁与纵梁的连接、副车架与车架的连接结构进行了设计分析，校核了车架抗弯强度。     

话说会飞行的汽车

在90年代科学技术迅速发展的今天,世界各国都在研制飞行汽车。所谓飞行汽车,它既能在地面行驶,又能在空中飞行的陆空两用汽车。它的外型既象汽车,又象飞机。当要起飞时,只要将放在车顶上的机翼和螺旋桨装上,启动发动机,汽车便可离开地面升到十多米高的上空进行飞行。这种陆空两用汽车小巧灵活方便,最适合住地距办公场所较远的人们作为上下班的交通工     

高位自卸汽车的设计

论述了高位自卸汽车的方案选定,介绍了该车的主要结构、工作原理及液压传动系统的设计计算。     

自卸汽车设计若干问题的探讨

以黄河ＪＮ３２６１型自卸汽车为例，介绍了双卸直推式举升机构和液压油路系统的构造特点、工作原理以及举升液压系统的设计计算。强调了双卸直推式举升系统在重型自卸车系列化设计上的意义。