共查询到20条相似文献,搜索用时 31 毫秒
1.
2.
"酒鬼"Rapom V8 知道世界上最大型的摩托车吗?有人说是川崎的"火神2000"、本田的Valkyrie Rune、凯旋的"火箭Ⅲ",也有人说是美国BOSS HOSS公司推出的采用V型8缸发动机、排量8200ml、功率367. 相似文献
3.
<正>英国老牌摩托车品牌凯旋,似乎向来就有王者的胸怀和气度。早在2004年,凯旋就推出了世界上排量最大的水平并列三缸,即排量高达2294mL的RocketⅢ;2009年,凯旋再次重拳出击,向世人引荐了世界上排量最大的并列双缸,这就是排量高达1597mL的Thunderbird 1600。现在,这台最大的并列双缸再次进化,虽然名称没有变化,但是内心已起波澜,变得更大、更强、更壮,这就是Thunderbird Commander。 相似文献
4.
5.
摩托车旅行已经发展得高度成熟,标志之一就是车型分化越来越精细。有人喜欢豪华旅行,会选择本田"金翼"GL1800;有人强调个性旅行,相中凯旋的"火箭"Rocket Ⅲ Touring;有人热爱探险,宝马R1200GS ADV会落入他们法眼;如果你充满激情,那么运动旅行摩托车FJR1300AS就是陪你跑遍万水千山的骏马!长途旅行动力第一,负重长途跋涉对于力气小的摩托车来说完全力不从心。这方面你无需顾虑,FJR1300AS搭载了排量为1298mL的水冷并列四缸发动机,功率充裕、扭矩强劲, 相似文献
6.
水平并列三缸发动机,凸显打破窠臼、特立独行的格调;高达2294mL的排量,激荡着日不落帝国曾经的豪情;强大的扭矩,任何时候都令驾驶者胸有成竹,展示出举重若轻、从容不迫的大将风度——这,就是凯旋"火箭三缸"家族的最新成员,2010年全新亮相的暴力街车Rocket Ⅲ Roadster。 相似文献
7.
2011年,中国摩托车市场受国Ⅲ标准的实施及产销量下滑的双重影响,引发了一场以科技为核心的新一轮洗牌。虽然仍然有一些企业基于"质次、价低"来冲击市场,虽然仍然有一些不法商贩在打着国Ⅲ标准的擦边球,但是,我们无法回避的一点就是,产业转型升级的脚步已势不可挡,而其最大的表征就是技术型企业的迅速崛起。无论是2011年在北京举行的中国国际摩托车及零部件交易会上,还是在重庆落下帷幕的第十届中国国际摩托车博览会上,抑或是在环塔拉力赛、环艾丁湖拉力赛以及CRRC等国内主流摩托车赛事上,三个关键词都频频出现,那就是"科技"、"运动"和"休闲"。 相似文献
8.
人类总是对于能够冠以"最"的事物很感兴趣,这点在摩托车领域同样如此。比如,世界上最大型的摩托车究竟是何方神圣,大家众说纷纭,有说川崎的最新力作"火神2000"够大够威猛;有说是本田Valkyrie Rune的水平六缸发动机特别大气,也有说是英国老牌公司新近推出的"火箭"宝刀未老。当然,一些见多识广的车迷朋友则说,世界上最大的摩托车是美国BOSS HOSS公司推出的502,它采用Chevy牌V型8缸发动机,排气量高达8200ml,最大功率367.5kW、最大扭矩为567N·m,足以自立山头、称王称霸。这都不假,至少以前是,但时间会改变一切。现在,世界之最的称号已经不属于BOSS HOSS公司了,一位以前在摩托车界闻所未闻的怪客将这项殊荣横刀夺走!这就是道奇推出的最新概念靡托车"战斧"(Tomahawk)。道奇?它不是从来不生产摩托车吗?它的强 相似文献
9.
近年来在本田金翼GOLD WING 1800(1 800 mL)、川崎火神VALCUN 2000(2 000 mL)等超级摩托车问世后不久,紧接着英国凯旋推出直逼汽车排量(2 298 mL)的ROCKET Ⅲ.然而,在美国人眼里,这些排气量仅为2 L左右还远远不能满足美国超级车迷的要求. 相似文献
10.
摩托车刚刚问世的时候,不过是在自行车上加装一台单汽缸发动机。以后伴随着技术的日益进步,铺装公路的逐步普及,尤其是各种比赛的展开,人们对车的欲望不断膨胀。他们要求车的功率更高,速度更快,性能更好,于是出现了双缸、三缸、四缸直至十缸发动机的摩托车。其中四缸型式以其汽缸数量适中,在功率提高和动力输出平稳等方面占有优势,因此被现代高性能车广泛采用。正因如此,世界超级摩托车锦标赛(WSB)才将四缸车排量限制在750mL以内,而双缸车则放宽至1000mL。我们介绍几辆横向并列四缸车,希望能够通过这些车型的几个发展时点,将它的大概进程展现出来。 相似文献
11.
12.
TRIUMPH(凯旋)摩托车一向给予人“我行我素”的感觉,原创的线条和味道,也是日本摩托车时常借鉴和模仿的。近年凯旋推出的高性能车种例如Speed Triple(快速三缸),Rock- etⅢ(火箭Ⅲ),Sprint ST(疾跑ST)都是令人过目不忘的车型。2006年的全新Daytona 675(戴托纳675),和以往戴托纳系列车型在外观设计上完全不同,性能和操控都更上一层,凯旋也承认戴托纳675是旗下最高性能的作品。 相似文献
13.
14.
15.
阿波罗——希腊神话中的太阳神。他主管光明、青春、音乐、诗歌等,并代表宙斯宣告神旨。可见用阿波罗为摩托车命名的创造者们,心中盛满了怎样的美好愿望。 1963年杜卡迪公司的"阿波罗"还仅仅是设想中的特殊摩托车,它装有1260ml的V型四缸发动机。应美国的要求由意大利一家连250ml排量以上的摩托车都没有生产过的公司设计制造,这是多么的惊人。"阿波罗"如此之大,以至在40年后的今天它的尺寸和参数仍然是很了不起的,它可以和当今的"巡洋舰" 相似文献
16.
17.
18.
19.
20.
一、电控燃油喷射系统概述电控燃油喷射系统(EFI-Electronic Fuel Injection)简称电喷。将电喷的多点喷射技术应用到125ml排量四冲程摩托车上并形成大批量生产,实现电喷技术的小型化,这是春兰摩托车在技术上的重大突破。春兰CL125-6双缸电喷摩托车采用的是先进的多点、进气道喷射技术(即每一个缸均布置一个汽油喷嘴),发动机上的传感器采用4 1方式;即在发动机本体上装备4个传感器, 相似文献