沥青路面的质量控制

Sup沥青混凝土路面在美国获得极大成功,我国借鉴美国的成功经验,逐渐开始在高速公路中推广并应用Sup路面结构。文章通过对成都某段绕城高速公路实验段Sup沥青路面进行跟踪研究     

泡沫温拌沥青混合料压实温度室内研究

为确定泡沫温拌沥青混合料的室内压实温度,选择泡沫沥青Sup20混合料与道路石油沥青Sup20混合料进行室内的旋转压实试验,对比不同温度下成型试件的体积指标,确定泡沫温拌的压实温度,并且选择泡沫沥青的粘温曲线以及路用性能进行验证.结果表明:粘温曲线与体积指标确定的压实温度一致,泡沫沥青混合料的路用性能均满足规范要求,所以泡沫温拌沥青Sup20混合料的室内压实温度为130℃.     

SPT动态蠕变试验影响因素研究

影响混合料SPT动态蠕变试验的因素很多,主要有混合料种类、试验温度、偏应力、围压等。本文分别对3种混合料Sup20、AC20S、和AC20S＋聚酯纤维进行了不同条件下的试验,结果证明Sup20在推荐试验条件下抗变形能力最强;随着偏应力的增加,混合料Rs和实测Fn均减小;围压对高温高偏应力骨架嵌挤结构混合料的影响最大,可以相差10倍。所以,室内SPT动态蠕变试验所采用的围压不应该是定值,而应根据实际情况改变。     

Sup9.5、OGFC在薄层罩面上的应用研究

Sup9．5、OGFC用于薄层罩面可以降低造价,同时具有良好的抗滑性能、减噪性能及雨天排水功能。本文对此进行了较深入的探讨,并提供了详实的例证。     

道路石油沥青混合料下面层Superpave 25生产配合比的设计

依据下面层道路石油沥青Sup25目标配合比设计结论,进行下面层生产配合比设计及调试工作,主要内容包括:拌和楼热料仓筛分、生产配合比级配组合设计和拌和楼试拌验证.     

集料粉尘含量对沥青混合料路用性能的影响研究

为了研究粉尘含量对沥青路面材料使用性能的影响,按照《公路工程集料试验规程》(JTG E42—2005)的要求,从现有集料中筛出小于0.075mm的颗粒,分别制备了(占0~3mm料)10.5%、12.5%、15%、18%四种粉尘含量的Sup 20型沥青混合料,成型Sup 20型沥青混合料试件,并测试其体积指标及路用性能指标。 结果表明:当粉尘含量超过12.5%后,沥青混合料的空隙率、矿料间隙率、饱和度不满足规范要求;粉尘含量超过18%后,混合料的劈裂强度比、残留稳定度衰减至临近规范下限:动稳定度衰减 17.80%,60min时的车辙深度已超过2mm,低温性能衰减12.13%。     

SBS改性沥青Sup13沥青混凝土在道路路面上的应用与控制

随着经济和社会的快速发展,我国的道路交通事业也取得了很大的成绩。本文结合SBS改性沥青Sup13沥青混凝土在S336省道海门绕城段沥青路面工程中的使用,对相关的应用经验进行总结,相信可以为类似的工程实践提供一定的借鉴意义。     

级配理论应用研究

在对最大密度曲线理论和粒子干涉理论及相关级配算法研究的基础上，提出了变i法及相应算法．通过变i法计算的集料级配与规范中AC—16、SMA—16、Sup—12．5级配和以粒子干涉理论为依据设计的多级嵌挤密实结构级配的比较，给出了满足AC—16、SMA—16和Sup—12．5级配的相应i值范围，并结合工程实例对变i法在AC—16型沥青混合料设计中的应用进行了检验．结果显示，利用该方法设计的级配，较好的满足了设计要求．同时也说明变i法能较好的适应我国沥青混合料级配采用方孔筛的划分标准及不同沥青混合料类型的级配设计要求。     

半柔性沥青混合料高温抗车辙性能研究

车辙是市政道路交叉口路面主要病害之一,提高沥青混合料高温性能可有效减少车辙发生.半柔性路面作为一种新型路面形式,近年来逐渐受到重视.为研究SFP13半柔性沥青混合料的高温抗车辙性能,采用车辙试验、动态模量试验、单轴贯入试验和斜剪试验表征不同抗车辙型路面材料(AC20、Sup20、SMA13、SFP13)抵抗高温变形的能...     

新型沥青路面结构设计研究及工程应用

文章通过对新型组合式基层沥青路面的设计研究与实际工程应用,论证新型组合式基层沥青路面结构在江苏省高速公路建设中的适用性,得出以下主要结论:新型组合式基层沥青路面结构为改性沥青SMA13+改性沥青Sup20+道路石油沥青LSM25+水稳基层;沥青碎石基层LSM25在60℃温度下动稳定度可达2 676次/mm,并且拥有较好的抗压性能与抵抗拉伸变形的能力;LSM混合料层的"疲劳极限"约为70με。     

石墨对沥青混合料的性能影响研究

利用马歇尔稳定度以及冻融劈裂试验,单轴压缩回弹模量试验,间接拉伸回弹模量试验以及四点弯曲小梁疲劳试验等,评价和分析了不通石墨掺量改性后的沥青混凝土的路用性能.研究发现：采用连续级配AC-20和间断级配Sup12.5均可获得同时具有优异电学性能和路用性能的沥青混凝土.石墨掺杂沥青混合料的抗水稳定性能力好,间接拉伸模量高,疲劳寿命长,抗高温稳定性能较好,可以作为新型路面在实际工程中应用.     

寻根溯源话汽车

至善至美劳斯莱斯劳斯莱斯是世界上知名度最高的精品车之一。它造型优雅脱俗,充满绅士贵族风格,表现为复古保守,精贵稀少。100年来,它不仅象征着权力和荣耀,其本身也成了财富的同义词。人们在惊叹劳斯莱斯无与伦比的迷人和高贵时,会情不自禁地怀念它的研制者C·S·罗尔斯。他和著名的     

"环保无国界"——沃尔沃卡车关注中国气候

交通运输业在社会和经济的发展中发挥着非常重要的作用,正是各种车辆承担着载人运货的使命,并推动着贸易、旅行的发展.     

美国交通的人性化管理

多名乘员车辆使用畅通无阻的车道在美国大多数高速公路的最内侧,开设了一条标有“车池道”(CAR POOL)字样的车道。上面行驶的车辆比较少,整个路面畅通无阻。原来这是一条专用车道,凡是车上有2人(含驾驶人员)或多人,都有权使用。这种“车池道”鼓励邻居或一家人,在上下班组织好,一个月或更长的时间内轮流开车。此举不仅减少了上路车辆的数目,从而缓解了堵塞,而且也节约了能源,同时也能降低污染。     

专业创享价值——记2007年恒通新品展示会暨品牌发布会

2007年3月30日,我应邀来到了位于长江和嘉陵江边,被人们称为"山城"和"雾都"的重庆.初次踏上这个世界上人口最多的城市却没有给我带来一点的陌生感,而刚刚踏出飞机的舱门却感觉到了重庆的热情所在--相比北京的春寒一下把我带到了夏天.当我来到恒通客车产品展示会的酒店时,让我深深地感到:相比起当天30摄氏度的气温,"2007年恒通新产品展示会暨品牌发布会"更是人头攒动,热火朝天!     

评《东南亚港埠与政体之兴衰》

<正>本书收录的12篇论文,系20世纪80年代初由东南亚英国学院资助召开的两次学术研讨会的研究成果,令人耳目一新。这些文章对东南亚部分重要地区从古代至19世纪末的贸易与政体之间的相互关系进行了选择性的探讨。不过,书中绝大部分的论文讨论的是1400年之后的情况,当时,贸易的迅速增长限制了该地区传统权力的变动。书中仅有一篇有关阿瑜陀耶(Ayutthaya)的文章考察了东南亚大陆的非马来地区。     

"少年驾车郎"现象应关注

近年来,经常看见十四五岁的少年驾驶机动车辆现象。其在不减速、不回望车后路况的情况下,突然调头转弯,险象环生,违法载人,令人担忧。     

论公路的文化性及其对交通标志设计的要求

公路与人民的生活密切相关,公路使用者在交通活动中产生的人文情感使公路具有了浓厚的文化性.随着社会的发展,公路的这种文化性对公路交通设施的规划设计提出了更高的要求.因此公路交通标志的设计应当满足文化性的功能要求,并遵循相应的设计原则,以体现公路的文化性.     

德国高速公路为什么不限速

我们在德国的时候,交通主要是靠汽车,每天都要跑几百公里。由于在国内常常因为修路而绕行或者增加行车时间,所以为了保证我们的行程能够按照计划进行,在开始的时候我常问陪同的夏先生,从哪里到哪里有修路的吗?问了几次以后,夏先生告诉我,在德国几乎见不到修路的现象。德国的公路质量非常好,一旦修筑,多少年都不用大修,我们从慕尼黑到斯图加特的高速公路还是希特勒时候修的呢。联想到我们国内的某些高速公路,几乎从通车的那年起,就开始一段复一段地修理了。     

中玻友谊 源远流长——大金龙80辆客车交付玻利维亚

9月29日,“中玻友谊源远流长”——大金龙80辆客车出口玻利维亚交车仪式在厦门现代码头隆重举行.玻利维亚首都拉巴斯议会议长Fabian Sinani率领代表团亲临厦门,在厦门各相关部门领导见证下,接过了金龙汽车集团、大金龙董事长廉小强手中的“金钥匙”.厦门市副市长李栋梁亲切接见了玻利维亚客人,并代表厦门市政府对其致以热烈的欢迎.