轮机工程专业本科人才实践能力培养方案及实施

分析轮机工程专业本科人才实践能力培养的特点,结合大连海事大学轮机工程专业多年的探索实践,给出具有指导示范作用的实践能力培养方案。     

加强轮机模拟器教学提高学生应用能力

轮机模拟器的广泛应用使轮机专业的教学模式发生了根本的变化,我们要想培养适合国际航运业适用的人才,就必须加强轮机模拟器在轮机教学中的应用.此文以轮机模拟器为切入点,结合轮机专业的特点和教学策略的需要,提出了培养轮机专业技能实用型人才的新策略.     

轮机工程专业创新人才培养模式及其实训平台建设

为应对国际海事组织强制推行新的能效法规及排放标准,通过调查问卷与总结分析,得到我国船舶行业轮机工程专业创新人才素质内涵的基本组成和特点,清晰地界定了其基本内涵。提出了轮机工程专业的培养方案与培养要求,构建5维一体的创新人才培养模式(TCTIC),搭建高水平校企合作工程实训与科技创新中心,提出轮机工程专业创新能力人才培养机制。     

高职轮机工程专业学生的能力培养

在分析高职轮机工程专业学生的能力结构的基础上,探讨影响轮机工程专业学生能力培养的因素,提出轮机工程专业学生能力培养的途径。     

轮机英语教学改革的几点建议

海员职业的国际化和航海人才的高素质化要求高等航海教育必须培养具有较高的英语语言综合能力的人才 ,航海英语的教学因此也必须作相关的调整。本文就轮机英语的教学改革提出了几点建议     

高职“船舶柴油机”课程教学改革与实践

从培养高素质轮机工程技术人才出发,结合教学实践,就高职“船舶柴油机”课程从教学内容、实验建设、教学方法和手段等几方面进行探索,提出相应的改进措施。实践证明,这些措施在提高教学效果、培养学生学习兴趣和实践动手能力方面取得了良好的效果。     

《中国航海》刊登的科技论文获得中国科协优秀论文奖

<正>由武汉理工大学严新平、吴超、马枫撰写的论文《面向智能航行的货船"航行脑"概念设计》在第三届中国科协优秀科技论文遴选计划评选中获得优秀奖。据悉,中国科协从全国的科技论文中每年仅评选出不超过100篇论文授予优秀论文称号,评选采用背靠背完全封闭的评选模式,2018年是第三届,     

面向21世纪航海类热工课程改革研究

为培养高质量的轮机工程管理人才,满足21世纪我国海运事业发展的需要,围绕提高轮机工程管理人才的素质这一中心,论述了对该专业的主要专业基础课程热工学进行教学改革的实践与探索。     

轮机实验教学中动手能力的培养

分析在轮机实验教学中加强大学生动手能力培养的必要性，并从教学方法、考核制度等方面，论述改革轮机实验教学的思路和方法，进而指出提高实验教师队伍的自身素质是深化轮机实验教学改革的关键。     

轮机实验教学中动手能力的培养

分析在轮机实验教学中加强大学生动手能力培养的必要性,并从教学方法、考核制度等方面,论述改革轮机实验教学的思路和方法,进而指出提高实验教师队伍的自身素质是深化轮机实验教学改革的关键。     

基于轮机工程专业人才培养改革的几点思考

文章针对目前轮机工程专业人才培养现状提出应进一步进行改革,以提高航海院校教学质量,从而提高轮机工程专业人才的综合素质,快速高效地为国内外航运公司提供高质量的航运人才,提升我国航运人才在国际市场的竞争力。     

“轮机自动化”课程教学体系的构建

在介绍"轮机自动化"教学体系的研究意义后,详细阐述该教学体系的建设思路、建设成果和人才培养成效,为船舶轮机自动化高级管理人员的培养提供了更好的途径,也为轮机管理专业的教学改革提供了新思路。     

轮机工程专业船舶电气实践教学的研究与实践

一、轮机工程专业教学面临的新情况我校轮机工程专业曾经培养了一大批优秀的船舶轮机管理高级技术人才 ,为我国航海事业的发展做出了重大贡献 ,在国内乃至世界的航海界都享有很高的声誉 ,轮机工程专业毕业生在港航企事业单位中受到普遍的欢迎。然而进入 2 1世纪以来 ,轮机工程专业正在面临着严峻的考验 ,这是因为 :1 .根据ＳＴＣＷ公约的要求 ,我国将于 2 0 0 2年后取消船舶电机员的编制。以前我国船舶机舱的管理设有轮机员和电机员两种职务 ,轮机员管机 ,主要由轮机工程专业培养 ;电机员管电 ,由船舶电气专业培养。现在船舶上取消了电机员…     

加强轮管专业学生实习教学的管理

本文针对新的ＳＴＣＷ公约的精神，提出如何加强我校轮机管理专业学生的认识实习、工厂实习及毕业实习的管理，真正提高轮管专业学生的实际动手能力，以增强我校所培养的人才在国际船员市场上的竞争能力。     

谈轮机工程专业英语教学改革

根据 1995年修订的STCW公约对轮机部人员在英语方面的要求 ,以及国际航运市场对船员英语水平越来越高的要求 ,阐述了加强英语听说训练 ,提高轮机工程专业毕业生综合英语能力的重要性 ,提出轮机专业英语教学应该由单纯的知识传输转向能力培养 ,并从教学大纲设计、课程设置、教学手段等几个方面就轮机专业英语教学改革进行了探讨     

轮机工程专业“制冷空调”教学新探

分析轮机工程专业在就业和高层次人才培养方面所面临的新形势,根据就业呈现多样化(尤其是陆上方向就业人数和比例增大)以及高层次人才需求增加的特点,提出轮机工程专业"制冷空调"教学改革建议,并实例探讨船用冷藏集装箱在轮机工程专业"制冷空调"教学中的综合利用,提高其在专业教学、拓宽就业能力和高层次人才培养方面的利用率和效果。     

“六阶段教学法”在轮机工程专业考证评估训练课程中的应用

结合教学实践,对"六阶段教学法"在轮机工程专业考证评估训练课程中的应用的几个阶段进行深入阐述,认为应用"六阶段教学法"培养学生的综合职业能力,达到了评估训练的目标。     

优化教学计划培养机电合一的轮机管理人才

众所周知 ,根据ＳＴＣＷ 78/95公约规定 ,船舶从2 0 0 2年 2月 1日起 ,将不再要求设电机员 ,原来电机员承担的工作任务将由轮机员来承担。目前 ,各航运企业迫切需要机电合一的轮机管理人才。在这种形势下 ,轮机工程专业培养的学生应该跟上时代发展的步伐 ,适应国际和国内航运市场对机电合一人才的需要 ,只有培养机电合一的、能适应多种需要的复合型人才 ,才能广受社会欢迎。轮机工程专业要在不增加学习年限的前提下满足上述要求 ,必须改进教学手段 ,优化教学计划。作为“适应国际竞争的航海类本科人才培养方案的研究”的子课题 ,在这方面我…     

船舶机舱监测和自动调节学术交流会召开

中国造船工程学会轮机学术委员会自动化学组于1980年10月6日至11日在武汉市召开了船舶机舱监测和自动调节学术交流会。参加会议的有49个单位82位科技工作者。会议期间共收到37篇论文,在会上宣读了35篇。这些论文广泛地总结了我国船舶机舱监测     

刍议轮机工程专业实验教学体系改革

轮机工程专业是培养远洋船舶轮机员特定岗位的本科教育。学生在校学习期间完成既要本科教育的课程 ,又要通过海员培训、发证和值班标准国际公约ＳＴＣＷ 78/ 95的要求 ,既有工学学士证书 ,又有国家海事局的适任证书 ,一般毕业 1～ 2年后 ,就要能顶岗成为轮机员。同时 ,随着国内外航运事业发展和中国加入ＷＴＯ ,我国外派船员人数也逐年增加。如何适应新的形势 ,在现有规模的基础上 ,培养出更多高素质的轮机工程人才 ,提高轮机工程专业毕业生在国内国际航运人才市场上的竞争力 ,已成为航海类轮机工程专业教学的首要任务和发展的动力。高等航…