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2006年12月份,全行业共生产汽油发动机420167台,同比增长23.3%,环比下降7.12%:1-12月累计生产4718721台,同比增长37.43%。12月份销售汽油发动机404196台,同比增长15.18%,环比下降6.71%;1-12月累计销售汽油发动机4675583,同比增长35.54%。 相似文献
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一、商用车向重轻型两端发展的大趋势催化了柴油机配套格局的裂变
2006年9月,我国共生产车用柴油机142938台,比同期增长54.77%,销售130000台,比同期增长43.41%。1-9月份,我国车用柴油机共生产1165114台,比2005年同期累计增长20.90%,比发动机行业的产量平均增幅33.17%低12.27个百分点;1~9月共销售车用柴油机1155226台,比2005年同期累计增长19.96%,比发动机行业的销量平均增幅33.13%低13.17个百分点。预计车用柴油机的产量全年将达到148~150万台左右。 相似文献
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2003年1~10月份国内发动机企业共生产发动机3190632台,同比增长54.70%,比去年同期增幅高出24.84个百分点;共销售发动机3101739台,同比增长52.07%,比去年同期增幅高出22.35个百分点。2003年1~10月份发动机产销率为97.21%,比去年同期降低1.69个百分点,库存略有上升。其中,柴油发动机生产企业1~10月份共生产柴油发动机931177台,同比增长4.46%;共销售柴汕发动机922152 相似文献
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2007年上半年,随着中国汽车业的迅猛发展,我国车用发动机市场也"水涨船高"。1~6月生产发动机390万台,同比增长22.54%。其中汽车用柴油机105万台,同比增长29.89%;汽车用汽油机285万台,同比增长20.05%。1~6月销售发动机388 相似文献
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2009年车用发动机及活塞市场与汽车市场一样,得到了快速增长。2010年国际国内宏观经济形势对汽车、车用发动机及活塞市场来说十分有利,乘用车市场2010年将保持15%的增速,商用车市场将保持10%的增长,2010年车用发动机活塞市场的总产销量将分别达到1.325亿只和1.3014亿只左右,同比将分别增长18%和16%。 相似文献
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1 2013年发动机和活塞市场分析 1.1 2013年1~10月汽车发动机及活塞市场产销情况 2013年1~ 10月,我国汽车发动机累计完成产销累计完成产销16480104台和16413493台,比上年同期累计分别增长15.23%和14.69%,产销量增幅均有所增长,产量增长快于销量,产量增幅扩大1.43个百分点,销量增幅扩大1.09个百分点.其中全国车用柴油机产销2013年1 ~ 10月累计完成2953937台和2970182台,比上年同期累计,产量增长12.89%,增幅扩大1.82个百分点,销量增长10.07%,增幅迅速增长1.58个百分点,柴油机产销累计增幅上涨较快,销量增幅达到两位数;全国车用汽油机产销2013年1 ~ 10月累计完成产销13484933台和13403194台,比上年同期累计,产量增长15.48%,增幅增长1.34个百分点,销量增长15.50%,增幅增长0.97个百分点;全国车用其它燃料发动机2013年1 ~ 10月累计产销完成41234台和40117台, 比上年同期累计分别增长412.61%和428.76%. 相似文献
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2007年前三季度,伴随着乘用车产销量的快速增长,带动主要为其配套的汽油发动机的产销量大幅增长。与此同时,由于2007年我国经济的高速发展,带动了商用车比乘用车出现了更快的增长,造成2007年1~9月份柴油机产销增幅比汽油机分别高出8.81和9.64个百分点,汽油机在车用发动机总产销量巾所占比重有所下降。[第一段] 相似文献
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1产销概况 2009年世界金融危机对中国汽车市场的影响依然存在,汽车出口仍呈负增长态势。2009年初,国家出台了一系列鼓励汽车产业发展的政策,如1.6L及以下乘用车购置税减半、汽车下乡补贴、汽车以旧换新补贴等。2009年执行的燃油税免除了养路费和部分公路收费,减轻了汽车用户的负担;国家4万亿元投资拉动了经济增长。 相似文献
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活塞市场的发展和车用发动机市场的发展密不可分。根据中国汽车工业协会产销快讯的数据,截至2005年10月,中国汽车工业协会统计在内的车用发动机企业发动机产销量分别为381.63万台和382.53万台,与2004年同期相比分别增长1.58%和3.34%。这一成绩的取得,与10月单月产销量比2004年同期分别增长达9.11%和16.90%有着直接的关系。10月的数据延续了9月平稳上升的走势,并没有像以往的长假月那样让人失望。 相似文献
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国家统计局上周公布了4月份国内消费统计数据。数据显示,4月份社会消费品零售总额9.343.2亿元,同比增长74.8%。分地域看,城市消费品零售额6.329.6亿元,同比增长13.9%;县及县以下零售额3.013.6亿元,增长16.7%。分行业看,批发和零售业零售额7,895.0亿元,同比增长14.4%;住宿和餐饮业零售额1,323.2亿元,增长77.9%;其他行业零售额125.0亿元.增长3.1%。1-4月累计,社会消费品零售总额38,741.2亿元,同比增长15.0%. 相似文献
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1.市场呈现回暖态势 8月份乘用车销售37.80万辆,比上月增长13.64%。其中轿车29.74万辆,比上月增长12.69%;MPV销售1.34万辆,较上月增长22.78%;SUV销售1.68万辆,比上月增长15.57%;微型客车销售5.03万辆,较上月增长16.51%。环比增长显示乘用车市场出现回暖态势。 相似文献
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一季度,在一汽集团公司和锡柴新一届厂部党委的正确领导和全厂职工的努力拼搏下,锡柴以前所未有的生产经营业绩,高质量地实现了首季“开门红”,各项计经指标均创历史同期最高水平,柴油机产量同比增长42.1%;销量同比增长55%;改装车销量同比增长21.68%;产品销售收入同比增长5.88%;实现利润同比增长68%。其中3月份产销比同期多1万台。 相似文献
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一、2006年前8个月国内专用改装车经营情况分析
1.国内总体经济形势
2006年1~8月份,国内完成工业增加值54353.81亿元,同比增长17.3%;城镇固定资产投资52593.66亿元,同比增长29.1%;新增固定资产14143.91亿元,同比增长31.8%;社会消费品零售总额48537.8亿元,同比增长13.5%。2006年前7个月,国内完成公路货运量800353万t,同比增长8.5%;完成货物周转量53261701万tkm,同比增长11.3%。 相似文献
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《天津汽车》2014,(1):10-10
据中国汽车工业协会统计,2013年12月,基本型乘用车(轿车)产销116.59万辆和117.56万辆,产量环比下降0.79%和6.49%,销量增长4.24%,同比增长19.11%和17.82%;多功能乘用车(MPV)产销15.81万辆和16.11万辆,环比增长2.39%和14.58%,同比增长3.2倍和2.9倍;运动型多用途乘用车(SUV)产销32.12万辆和31.48万辆,环比增长1.47%和4.51%,同比增长62.34%和52.00%;交叉型乘用车产销13.70万辆和12.55万辆,环比下降0.19%和1.02%,同比下降39。84%和42.13%。 相似文献
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6月乘用车各品种的销售环比小幅提升,其中MPV和SUV提升较明显。乘用车销售51.19万辆,环比增长4.80%。其中轿车销售38.44万辆,环比增长4.47%;MPV销售1.74万辆,环比增长8.99%;SUV销售3.03万辆,环比增长8.03%;微型客车销售7.99万辆,环比增长4.34%。 相似文献