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由中国交通教育研究会高教研究分会、台湾通识教育学会、武汉理工大学、南通大学主办,武汉理工大学和南通大学承办,《高教发展与评估》杂志社和台湾《通识在线》杂志社协办的第二届中国交通教育发展论坛、中国交通教育研究会高教研究分会2009年学术年会暨第二届高等教育发展与评估学术论坛、 相似文献
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在新的历史时期,高等教育的发展与改革,每迈出新的一步都要进行研究,我们高教所就是在这样一个大气候下应运而生的。几年来,在交通部教育司、湖北省教委、省高教学会和学院领导的支持和关怀下,同其他院校和单位一起,为开展高教研究,促进高等教育事业的改革与发展做了一些工作。 相似文献
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王卫霞 《华东交通大学学报》2006,23(Z1):31-32
我国高校的高等教育研究所自1978年开始设立至今,在各大学已呈普及趋势.当前随着高等教育自身和外部环境的变化,高教所的功能需要进行重新定位,突出其院校研究的功能,并采取各种行之有效的措施加强高教所的建设. 相似文献
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1981年以来,伴随着高等教育事业的发展,高教研究期刊如雨后春笋般地出现。据了解,全国1075所高校大多数已编印高教研究杂志,许多部(委)、省(市)的高等教育研究会也先后创办了会刊。这些期刊发表了不少有价值的文章,对繁荣学术研究、推广办学经验、促进教育改革起到了积极作用。 相似文献
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交通高教研究会是全国各类高等教育研究会中成立最早的学术团体之一.从成立到现在已经过了12年的历程。十多年来,顺应时代发展的需要,部属高等院校都先后有了高教研究所(室)的建制。与此同时,虽是人数不多,但具有丰富教育实践经验且对教育理论有一定研究的高等教育实际工作者聚集在研究会的旗帜下,率先涉足高等教育理论和应用研究, 相似文献
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针对高教园区内的公交线路布局不合理、公交站点与学生生活区距离过长、公交服务水平较低以及由此带来的“黑摩的”出行量较高等问题,以宁波北高教园区为例,在现状调查分析的基础上,提出高教园区内公交线路布局、公交站点设置以及公交发车频率等方面的优化方案,可切实提高高教园区学生日常出行的便捷性和安全性. 相似文献
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成人高教培养的人才是社会急需的人才,为快出人才,出好人才,制订适合成人高教特点的教学计划至关重要。基于这一点,在充分考虑学分制特点及学年制教学计划的基础上,我院对成人高教教学计划进行了全面的修订,遵循了以下的指导思想。 相似文献
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经济体制和高教体制的转轨,必然要求高等教育运行机制相应地有—个根本性的转变。也就是说,高等教育要适应经济建设和社会发展需要以及经济体制改革的要求,迅速转换现行的高教运行机制,使其与改革后的国家统筹规划和宏观管理,学校面向社会自主办学的高教新体制同步协调、相互适应。 相似文献
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本文是著名高等教育专家、教育部国家教育发展研究中心原副主任蔡克勇教授在中国交通教育研究会高教研究分会2003年学术年会上所作的演讲。 相似文献
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李德华 《武汉交通管理干部学院学报》1999,1(2):42-44,67
落实“科教兴国”的方针必须扩大高教办学规模,解决今天高教发展的主要矛盾需要扩大办学规模,扩大办学规模的工作障碍是可以克服的。 相似文献
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交通高教研究会从成立到现在,已经过了10年的时间,与中国交通教育研究会及其下属的几个分会相比,交通高教研究会成立最早,做了许多工作,取得了很大成绩。用三句话概括:做了不少实事,有一定影响;有利于提高办学效益和办学质量;实践证明交通高教研究会是有前途的,是有生命力的。 相似文献
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交通部高教研究协作组自1985年5月在长沙交通学院建立到现在已经整整三年,现在我向同志们简单地报告一下三年来的工作,请审议。 相似文献
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