大院儿里的“蓝色骨头”

看着这两台车,不知为何想起了崔健,也不知为何想起了前段时间热议的蓝色骨头。也许面对这两台各自继承了自己家族的基因,扛起了各自家族中城市SUV的大旗的车型。如果要将他俩放到一起做个PK的话,不掀起一场“腥风血雨”的话都对不起这两款车型。     

狂野玫瑰

春风ATV CF500-A,就像一个身材魁梧的俊男,棱角分明又充满了阳刚气息。这样一个经典车型竟成了美女口中的“大块头”,不过也对,不了解此车的朋友们刚见到它,都以为是辆汽车呢！其实不然,它是辆货真价实的摩托车,作为国内水冷领域的知名品牌,在设计高品质,高性能产品的同时对于安全方面也非常重视。     

江苏：释放狂野激情

经过一个冬季的修整．2007年4月13～15日．全国越野摩托车锦标赛又在江苏泗阳开始了揭幕之战。今年的越野摩托车赛共有6个分站．（蓝色经典杯）江苏泗阳站为首站．其余5站分别在陕西、河南、山西、浙江和北京举行。     

狂野的角斗士--诠释Benelli TNT

本刊去年第9期曾重点介绍了Benelli TNT的3缸发动机,引起读者的极大兴趣。现对此款车作一全面阐述,并精选了几帧图片,以飨发烧友。     

跨上KP150，体验人生的狂野

或三五日,约几个好友,驾着心爱的摩托车,驰骋于名山大川之间,清风徐徐、美景连连,这该是多么惬意的一件事情。让人羡慕的是,摩友梅中永就是过着这样的生活。老梅是四川省叙永县的力帆经销商,有着十几年的驾龄,在当地车友圈子里可谓是一个大哥级的人物,各种活动都是老梅出面组织。因此,老梅也得到了一个霸气的外号,叫做叙永秦王。     

狂野的角斗士——Benelli TNT

意大利是盛产名车的摇篮，无论足汽车中大名鼎鼎的法拉利，还是其他的一些车型，都是大家熟知的，但谈到摩托车就不能不谈到老牌劲旅Benelli（贝内利），该品牌的摩托车除了超级战车Tornado Tre900已确立了Benelli在摩托车坛中显赫的地位外，更令人欣喜的是，传说中的Benelli TNT终于在2004年9月德国慕尼黑车展卜显山露水，Benelli再次撼动了车迷的心。     

狂野的街头斗士——雅马哈Fazer1000

就在许多人不得不带着只能拥有普通摩托车的遗憾跨入一个新的千年之际,雅马哈为大家带来了2001年新款Fazer1000摩托车.     

美国医改——奥巴马最难啃的“骨头”

美国医疗体系改革从来就是一块难啃的硬骨头。上世纪四十年代,杜鲁门总统曾主张把美国全民纳入医疗计划,最终因难以平衡各方利益未能实现。克林顿1993年就任後立刻着手推动医疗保险改革．但成果有限。奥巴马在竞选时即提出要推动美国医疗体系改革,并因此获得选民的支持。     

从车手到“车神”

永忆江湖归白发,欲回天地入扁舟。当2008年的新年钟声敲响后,赵玉斌就真的81岁了,对于他来说,过去的岁月是值得永久记忆的。[编者按]     

狂野传奇 福特F-150哈雷-戴维森版

哈雷-戴维森--无与伦比的美国摩托车,百年的历史积淀已经让它成为了美国文化的代表符号。即便是经历衰退、萧条、罢工、战争、买断、回购、国外竞争带来的市场变幻,哈雷一戴维森品牌一直坚持不懈地发展进步,牢牢占据着美国重型摩托车市场的半壁江山。     

万里骑行

有梦想就出发 有时候心中会有些疯狂的想法,如闪电般在脑中掠过,也有时它们疯狂得让我感到害怕——也许有一天我会突然消失,背着包去一个谁也找不到的地方,融入大自然的怀抱,独自去咀嚼大漠落日的孤独;或去一个谁也不认识我的地方,剥去束缚已久的伪装,任由心灵自由飞翔!     

八千里路云和月(下)

真是不转不知道，一转吓一跳。在济宁车友和有关人员的介绍下．我不禁对济宁这个一直以来默默无闻的城市刮目相看。     

狂野的角斗士——Buell Firebolt XB12R印象

带着赛道的灵感、运动的天赋和对街道的感悟,美式烈马--Buell Firebolt XB12R飞奔而来,狂放不羁,电闪雷鸣!这是专事重型运动摩托车生产的Buell(布埃尔)公司2006年运动型街车的主力品牌.     

八千里路云和月

自从那寄托着我无数梦想的小鱼塘被任意排污的工厂变成臭水坑后。我就成了一个坚定的环保主义者。像个堂吉诃德，单枪匹马地向使天变灰、水变黑的人们发起了挑战。     

狂野信仰

万年过去,茹毛饮血果腹、依山凿石而居的生存本能依旧深藏于我们的血液之中,但我们生存的世界已经改变,丛林被称为公园、沙漠被划为景区、雪山变成滑雪胜地。但总有些人,他们血液中狂野的基因未曾减少,在战争时代,可挎抢从军纵横战场;在竞技场上,可突破自我超越极限;在文明的世界中,同样能不被世俗划定界限,总有突破前行之心。车无疑是男人的终极玩具,既然心存狂野,当选择途锐,与你一起过坎坷、登艰程,将狂放足迹踏至荒野、令前行旅途锐不可当。     

众里寻它千百度

我的老马本田GL145终于卸鞍了。它已在疆场上驰骋了18年,至今宝刀不老。无奈国家规定,摩托车11年报废,我只好忍痛割爱,把它送到解体厂。看着它那铮铮铁骨被气焊枪无情地撕碎,我的心里有一种说不出的痛。     

彰显狂野之梦——轻骑马龙QM125-2V摩托车

21世纪的都市新E代,谁不想拥有一辆能够尽情渲泄个性、展现品味、独具特色的坐骑!就像古代的少年英雄渴盼拥有一匹桀骜不驯、个性张扬的宝马良驹一样。但是纵观我国的摩托车市场,产品来来往往都是那几幅老面孔,真正自主研发并具独立知识产权的摩托车少得可怜……入世后的摩托车市场竞争中,外国企业也必将首先攻击中国摩托车企业这根软肋。作为行业擎旗手,济南轻骑直面入世挑战,在吸取与铃木公司传统技术合作优势的基础上,     

内里狂野

这辆奥迪TT单从外表看几乎没有什么改过的痕迹,而其动力升级使它在街头难以掩饰内心的狂野。     

狂野精神

张先生第一次拿到驾照是1992年,作为一个驾龄已经18年的老司机。张先生对车早已经有了自己独特的见解。对于SUV车型他情有独钟,迄今为止拥有过的5辆汽车全部是越野车或SUV车型。同时,由于在美国生活工作多年,对于美系车型张先生更为喜欢。如今他回到国内经营生意,很多时候需要在城市里开车,所以选择科帕奇就显得顺理成章了。