从车库的发展史看美国汽车工业发展

北美看台——美国的车HOUSE 汽车工业在不断地发展进步，与之配套的车库也在花样翻新。在美国，车库从最初的车马同库发展到单体车库，再到联结式车库。无论在格局、材料、大小等方面都在不断地变换着花样。     

小区安全停车

在以前家用汽车很少的年代，汽车多停放在相对宽敞的院子里或者放在车库中，安全停车并不是一个被关注的问题。现在则不同了，汽车已经走进千家万户，遍布于大中城市的居民小区。怎样在小区有限的公共空间内安全停车，成了每个车主都关心的问题。     

从保守到个性的张扬

OA：中国人对待美国车和欧洲车的态度是不一样的。汽车的选择往往就是文化的选择，美国车的设计诸如凯迪拉克，它的设计风格是怎样的？     

上车勿马上大开冷气

在炎热的中午时分，把车停放在太阳底下之后，一上车准备启动时，很多人都会立即把冷气开至最大，希望车里的热气，快快散去，好把汗水吹干。     

绝对主角美国汽车文化

德国人发明了汽车。而美国人则给生活安上了轮子。确实，在亨利·福特发明T型车之前，汽车一直是上层社会的消费品。高昂的售价和奢华的装饰让汽车远离普通劳动人民。这一切在1905年得到了改变，福特推出了普通人买得起的T型车，汽车得以在世界大行其道。在美国有限的200多年的历史里，有关汽车的历史占了几乎一半。可以说，汽车是改变美国历史的推动力，也是美国经济社会发展的助推器。在这个崇尚自由民主的国度里，     

如何熟知一款车的性格

很多人都用“血液里流淌着汽油”来，表达自己对汽车的热爱，在我们自嘲自己是“汽车人”的同时，我们也应该正视汽车的生命个体。在我看来，汽车也是有生命的，有性格的。如何能够彻底地剖析一款车的性格，是一个专业试车记者的责任所在。     

自主品牌营销攻略之浅释

“造车来卖”显然不再是一个汽车公司能够在竞争激烈的汽车市场得以生存的办法，即使是在汽车消费刚刚兴起的中国市场也是如此。造车，造好车，卖好车，卖得好，这才是汽车企业能够生存的条件。这也是一个现代汽车生产企业必须解决的“营销”问题。相信大家都知道这里指的营销不只是销售，而是从产品定位和设计到价格策略，渠道方法以及促销手段的综合过程。     

自主品牌营销攻略之浅释

“造车来卖”显然不再是一个汽车公司能够在竞争激烈的汽车市场得以生存的办法，即使是在汽车消费刚刚兴起的中国市场也是如此。造车，造好车，卖好车，卖得好，这才是汽车企业能够生存的条件。这也是一个现代汽车生产企业必须解决的“营销”问题。相信大家都知道这里指的营销不只是销售，而是从产品定位和设计到价格策略，渠道方法以及促销手段的综合过程。     

跟美国人一起回忆日本车

我们在“车东西”里已经介绍了太多车展了，是啊。真想把车展主题从本栏目“灭”掉!但我们得承认，每年美国、欧洲有无数车展，这些车展中有很多来自民间和汽车爱好者，他们的生活就藏在汽车里。有的人为50年代着迷，有的人对改装“中毒”（有的仅仅炫耀外观，车甚至根本动不了），而有的人则是日本车的死忠……千真万确!     

构建和谐汽车文化 实现汽车产业强国梦

从汽车产业到汽车社会，从汽车社会到汽车文化，直到汽车社会需要的汽车文明，必须寻求人与人、人与车、车与车之间的多种关系转化为矛盾冲突之后的和谐之路，创造出健康和谐的具有中国特色的汽车文化将是所有“汽车社会”参与者共同的责任。     

搞定门边的伤痕

前不久，爱车MM到市中心去Shopping，当日人潮如涌，地下车库的停车位都停满了，无奈之下，只有将车停在露天的路边停车场。非常不幸的是，当她打开右侧车门的时候，把门边碰到了一旁的柱子上，留下了一个小小的痕迹。虽然面积不大，但是也让人非常不舒服，爱车MM决定自己把它搞定。[编者按]     

油耗大王布加迪·威龙

最近油价飙升，就连长期以来对燃油价格反应比较迟钝的美国人也叫吃不消了，美国好几份重要的汽车杂志都列出了最耗油的汽车名单，我按照习·晨来看，总是以为最耗油的仅仅是SUV、“悍马”这类具有越野性能的车，但是这些杂志给我一个不同角度的认识，知道除了这类汽车之外，那些顶级的豪车、顶级跑车也都是顶级的“油老虎”啊!     

众泰T600不能启动

车型:众泰T600,配置2.0L发动机。VIN:LJ8F7D5H5FBxxxxxx。行驶里程:47918km。故障现象:客户报修车辆停放在车库不能启动,请求援助。于是安排技师带上施救工具,在地下车库现场泵电,依旧不能启动。连接故障诊断仪,不能进入系统,如图1所示,只能设法将车拖到厂里。     

丢车奇遇

家里没有多余的地方当车库,新买回来的“五羊”摩托车就只好停放在路边任它风吹日晒了。白天还好,进进出出看得见,晚上可就让人揪心不已,觉也睡得不踏实。     

敞开别样汽车生活——主流敞篷车鉴赏

似乎是人的情感赋予了车子不同的性格，也似乎是人的欲望加负在车子的身上。总之，自打汽车从代步工具变为生活方式的那一天起，便随之产生了多种多样所谓的汽车文化，而对于不同种车型所造成的不同反应，也成为了汽车文化的必然部分。就好象越野车被归为男人本色，小跑车被誉为速度之王……而在所有非标准意义的车型里，敞篷车无疑是能够既表现所有汽车被赋予的性格，又有其无可替代的独特个性的车型。的确，它名贵、时尚，而且大多数敞篷车又都具有足够的力量和性感。它符合了追求品质生活、品位生活的人们的所有需求，所以，在这个世界上，有两种人会对这种能够打开脑壳的汽车偏爱尤佳，那就是——男人和女人。进入这个充满了个性的汽车天地，肆无忌惮地成为偏爱这种个性的人吧。     

这辆斯太尔1291型载货汽车空气滤清器为啥漏机油

故障现象：一辆斯太尔1291型载货汽车,停放在车库中,第二天发现空气滤清器下方的地面上有机油痕迹。启动发动机,在踩加速踏板时,排气管冒蓝烟,并且空气滤清器排尘口处有机油缓慢流出。     

留神汽车中看不中用

“十年后，面对一个坏了的汽车部件，我们德国人会问：它为什么坏了？十年后，面对一个没坏的部件，日本人会问：它为什么没坏？我们追求的是长远的质量保证，而日本人追求的则是如何节省成本，虽然成本问题也要考虑，但这已经不是制造汽车的初衷了，因此日本车在我们德国根本卖不动，包括美国车，那是能上台面的东西吗？”     

三脚蜘蛛

如果只看“Spyder”这个名字，相信很多人会觉得这是～辆敞篷跑车。其实也没有错，这辆车也当真没有顶篷，不过它还少了一个轮子。对于三个轮子的车应该属于什么车，归类控们一直很头痛。其实，卡尔·本茨发明的第一辆汽车就是三个轮子，而且很多品牌也出过三个轮子的汽车。但现在人们心目中普遍认为汽车应该是四个轮子。特别是在中国这种汽车文化欠发达地区，三轮车基本是农用车、残疾人代步车的代名词。     

美国品牌的困惑ShanghaiGM Chevrolet Lova

在笔者看来，上海通用确实是一个“神奇”的汽车企业，将一堆韩国车悬挂上“别克”或者“雪佛兰”的厂徽，并冠以美国车的“美名”在中国大卖，也真算得上是奇迹。     

绿·动·车城——盘点2012长春车展之最

每个城市都有自己独特的文化,有"北国春城"之称的长春便是一个有着浓厚汽车文化的城市。半个多世纪的汽车历史,造就了长春人对汽车的无限热爱,也成就了长春这座城市与众不同的汽车文化。长春人爱车、懂车、欣赏车,长春因车而兴。从2009年开始,每年一届的长春车展看车、买车成了广大市民的一件大事。