指挥控制系统中的自然智能和人工智能——人工智能技术在指挥控制系统中面临的挑战

1.关于指挥控制系统的讨论 指挥控制系统实质上是一类用于信息和资源的动态管理和分配的人机系统的统称,它的任务是信息的收集与评估和资源的管理与分配,其处理问题的主要手段是信息的采集和处理,它的目的是在动态信息和资源环境下,提供最合适的决策方案并监督实施。 指挥控制系统中的信息处理过程,按其对一个具体情况的处理看,可以分成:信息采集,数据合成,态势评估,方案生成,方案评价,方案确定,监视控制等步骤。其信息和信     

航空火力指挥控制系统研究

通过分析航空火力指挥控制系统的需求,建立系统的功能结构和组成结构,将“动态网络型”指挥结构和“动态分权式”指挥方式应用于飞行编队指挥,分析了具备航空火力指挥控制系统的飞行编队两种作战过程,阐明系统实现的关键技术以及各关键技术下一步的研究方向及重点.     

无人反潜系统自主指挥控制研究

无人反潜系统的指挥控制问题是关系其具备实际作战能力的主要问题之一。论文在分析无人反潜系统指控原理和其自主指控水平分级的基础上,采用可变自主控制结构,研究了无人反潜系统分级可变自主指控实现的方法。该方法可赋予无人反潜系统可变的指挥控制自主性,使其在工作环境中能够实时评估自身的自主能力,并主动引入人工干预。这种具备人机智能融合特性的自主指挥控制方法更适应无人反潜系统在复杂战场环境中实战化的需求。     

舰载指控系统的通信指挥与控制

舰载指控系统是一种指挥、控制和通信系统(Command Control and Communication System),通常简称为舰载C~3系统。它是一种具有较强的通信功能且与指挥、控制功能紧密结合成一体的综合系统。该系统最核心的功能是通信、指挥与控制。本文分别阐述其核心功能。     

海军指挥控制自动化系统的发展现状

21世纪海军将发展以信息为核心的一体化C4ISR系统,将立体化的战场侦察,监视,预警,情报和指挥,控制,通信,计算机系统有机地联为一体,实现高感知度的战场侦察监视预警和高效的指挥控制。本文概述了国外及台湾海军4CISR系统的现状与发展趋势。     

软件体系结构在舰载指挥控制系统中的应用研究

基于体系结构的软件开发正逐步成为主流开发方法,本文从典型的舰载指挥控制系统出发,从软件体系结构的角度来对其进行分析和设计,提炼出一个较为通用的舰载指挥控制系统应用软件体系结构,取得了良好的应用效果.该体系结构是由三种体系结构模式(风格)组成的异构软件体系结构.     

网络化作战系统——指挥控制中枢的革命

综合比较综合控制式作战系统与网络化作战系统（NOS）,阐述应用网络化作战系统所拥有的崭新的作战效能、前所未有的抗损能力及快捷的应变能力。综合分析网络化作战系统出现的背景,着重论述开发网络化作战系统对提升作战系统效能及解决装备建设问题的优势所在,即可解决装备发展周期过长问题,小型作战平台普及及指挥系统问题,以及传统技术体系对装备发展机制的束缚问题。     

指挥和控制概论

指挥和控制理论—概念和意义 在撰写本文时,还没有制定出指挥和控制(C~2)的总的理论。确实,有许多C~2的专业人员论述了各种各样C~2的应用以及在这些基本的人类实践中所固有的可变性,他们甚至否认有一个统一的理论的可能性。 指挥和控制系统的分析家和设计者们继续在这个被认为是理论荒漠上耕耘着,无论如何,至少存在着隐含的C~2机理。作为正确理解这些机理的稳妥的基础,是否可以将其公式     

战役级陆军指挥信息系统指挥控制效能评估

战役级陆军指挥信息系统作为联合作战指挥体系的重要组成部分,其作用的发挥对联合作战指挥体系的整体指挥控制效能具有重要影响。采用模糊理论和层次分析法相结合的综合评估方法分析评估战役级陆军指挥信息系统指挥控制效能,为增强战役级陆军指挥信息系统指挥控制效能提供理论基础,有助于提升战役级陆军指挥信息系统作战能力。     

某型模拟训练系统指挥控制分系统设计与研究

结合某型船艇模拟训练系统的研制,提出了由指挥控制分系统、驾驶台分系统、战场环境三维视景分系统组成的系统总体结构,着重讨论了指挥控制分系统的硬件组成及软件设计,分析了系统模块化的构建,并对所涉及的船艇信息库及自然环境库、异构系统间的网络通信、船艇兵力行动的仿真等关键技术进行了深入的研究和分析.该方法有助于提高复杂战术背景下船艇进行综合模拟训练的有效性和针对性,并可用于实现其他模拟训练系统,因此具有良好的推广应用前景和较高的参考价值.     

动态指挥控制体系研究

兵力系统中指挥控制(C2)体系的相对稳定性与面对任务的多样性和复杂性使两者经常处于不匹配的状态,两者之间的匹配程度决定兵力系统完成给定任务的效能,解决不匹配的矛盾是C2创新的需要。针对不匹配的根源,提出了动态C2体系概念,在建立C2体系空间与任务构成空间的基础上,设计了动态调节律,提出的思路和研究方法是构建新型C2体系的新途径,结论在C2体系设计和作战系统效能分析中都具有理论和应用意义。     

船舶指挥控制系统中CPU的故障保险容错方案

一、控制机CPU的模型现代指挥控制系统的控制功能常常集中于控制主机的CPU中,为了提高控制质量并且避免发生停机现象,必须提高CPU的可靠性。我们除了提高元、部件质量外,还需采用检测故障、校正故障等措施来提高CPU的可靠性。     

自同步指挥控制理论分析

基于信息时代指挥控制理论,探讨自同步在提升兵力系统作战效能中的价值和工作机理,提出基于规则集的自同步的实现方法和原理.