安全检查表在安全生产中的应用

安全系统工程是运用系统工程的方法研究解决生产过程中的安全问题、预防伤亡事故和经济损失的一项新技术学科。用它指导铁路安全运输生产,使安全管理从传统管理中解脱出来,作好事故的预先性控制,发挥越来越明显的作用。安全检查表作为安全系统的重要组成部分,在预测和防止事故中更为直观,其内容浅显易懂,便     

坚持"以人为本"强化安全行为管理

现代安全管理理论认为,“人、机、环境、管理”是事故系统的四大要素,“人、物、能量、信息”是安全系统的四大要素。不难看出,人则是安全的关键环节。在生产实践中,人的不安全行为,如违章指挥、违章作业等,都是发生事故的最主要原因。为了有效预防事故的发生,在管理中必须要坚持“以人为本”,采取科学、合理措施,加强施工过程作业人员的安全行为管理。     

伤亡事故控制图在安全管理中的应用

前几年,我厂在进行伤亡事故统计分析时,主要运用排列图、因果图等方法。无论哪种方法,其计量值、分布规律及其图形等所表示的都是数据在某一时间上的静止状态,但在实际安全管理过程中我们发现,用静态方法不能对随时发现的安全问题进行调整。笔者认为,工厂在事故统计分析时,不仅需要事故数据静态方法,而且需要能了解事故随时间变化的“动态”安全管理方法,以此来控制生产过程中的伤亡人数,有目标地降低伤亡事故发生     

铁路机车制造修理厂工伤事故安全心理学回顾性调查研究

对铁路工业系统５年半中发生５７０例工伤事故进行安全心理学调查研究，结果表明，由于人的因素导致事故占８８．４％，其中事故发生前的心理状态异常、不遵守操作规程、认识过程的心理原因以及个性心理等心理原因，占人的因素的８１．８％。因此，工伤事故绝大部分来自于不安全心理引起的不安全行为，只有提高职工安全意识，有效地控制人的不安全心理，才能减少发生事故的不安全行为，预防伤亡事故的发生，这是国内外成功的经验。     

铁路机国制造修理厂工伤事故安全心理学回顾性调查…

对铁路工业系统５年半中发生５７０例工伤事故进行安全心理学调查研究，结果表明，由于人的因素导致事故占８８．４％，其中事故发生前的心理状态异常；不遵守操作规程、认识过程的心理原因以及个性心理等心理原因，占人的因素的８１．８５。因此，工伤事故绝大部分来自于不安全心理引不安全行为，只有提高职工安全意识，有效地摈 的不安全心理，才能减少发生事故的不安全行为，预防伤亡事故的发生，这是国内外成功的经验。     

车务系统职工伤亡事故的特点及预防

车务系统职工伤亡事故具有发生频率高、后果严重的特点。通过统计分析的方法，对车务系统职工伤亡事故发生的时间、工种、事故类别、原因和地点进行分析，从中找出职工伤亡事故发生的规律和特点，针对事故暴露出的问题，提出劳动安全管理的改进措施和建议。     

全面改进企业安全管理行为是遏制违章违纪行为的根本途径

在企业生产经营活动中,从业人员违章违纪现象屡禁不止,并导致了大量伤亡事故的发生,但简单地将这些现象认作发生各类事故的原因是肤浅的。透过“两违”的表面现象深刻分析,可以发现很多更深层次的原因。深入地了解和掌握深层次原因,并进行相应改进,将使各项安全管理措施更加贴近生产中的实际情况,更有效地遏制违章违纪行为。     

安全心理分析在伤亡事故预测预防中的运用

试图运用安全心理学心理因素分析原理，人机工程学人机系统理论，对铁路职工伤亡事故者进行心理分析，探讨事故心理分析在伤亡事故预防预测中的有效途径。     

柏林中央火车站安全设计探析

“安全第一”已经是社会各项活动的最重要的指导原则,要保证安全生产,必须采用先进的安全管理手段。当前,安全管理已经从过去的事故管理发展到现在的事件分析和隐患管理,变被动的“事后分析“为主动的“事前预防”。     

我国建筑业电击事故主要类型与对策

建筑业中 ,电击伤亡事故仅次于“高处坠落” ,居第 2位 ,其类型主要包括 :高压电电击、低压电电击、使用手持电动工具触电、雷击等环境因素导致电击。事故原因既有建筑业自身特点以及施工环境安全技术措施不完善造成的客观因素 ,也有因工人文化素质低 ,安全意识差 ,缺乏安全知识和自我防护能力等方面的主观因素。必须要切实加强特种作业人员及相关用电人员的管理 ,建立健全安全管理体系 ,落实防护系统 ,以减少建筑业电击事故的发生     

浅谈搞好安全生产的体会

造成工伤事故的原因很多,分析起来大部分人都认为是由于“人”,“物”、“管理”等不安全因素和缺陷的存在,才使事故发生。传统的安全管理特别注重人的不安全行为的管理,把它放在第一重要的位置上,其理论依据是从事故统计的资料中分析:责任事故约占70％。事实上造成事故的原因也确实与此有关。因此投入较大的力量抓人的安全意识的提高,安全技术的培训,提高生产人员的自身保护的能力,显然是十分重要的。很多企业单位生产部门针对本系统的特点,采用了很多方法,创造了许多经验,也取得了显著的效果,降低了工伤     

浅谈施工现场安全管理及达标建设

规范施工现场安全管理 ,加强现场达标建设 ,是建筑工程部门落实和推进部党组“规范管理 ,强基达标”的要求和具体体现。施工现场是建筑企业的一个窗口 ,是企业综合素质的集中反映 ,也是安全工作的最关键部位和企业管理者的着重点。施工现场管理及工地达标建设 ,是直接关系到安全生产的主要问题。从近几年来发生的职工因工伤亡事故看 ,大部分是由于少数单位施工现场管理混乱造成的。血的事故告诉我们 ,要搞活建筑施工企业 ,必须以安全生产为突破口。因此 ,全面开展安全标准工地建设 ,对规范各级干部的管理行为 ,强化施工现场作业控制与推动施…     

浅谈安全管理中影响超前控制的因素及对策

“安全第一、预防为主”是铁路运输生产的指导方针，这一方针明确指出安全管理的中心就是“预防”。也就是说，必须加强科学管理，探索事物的发展规律，加强事故前的防范和动态控制，消除安全生产的危险源，实现超前控制，牢牢把握安全生产的主动权，确保安全生产有序可控，长治久安。     

积极推广安全系统工程努力搞好职工人身安全

我们艮山门站是杭州枢纽地区的一个编组站,由编组场和货场两大部分组成。近几年,随着现代化管理的提出,我站逐步推广了安全系统工程,运用事故树分析法,搞好职工人身安全,取得了一定成效。实践使我们认识到,推广安全系统工程,是控制职工人身伤亡事故的发生、保证安全生产的有效手段。在推广和运用安全系统工程过程中,我们主要做了以下一些工作;     

客货服务

铁路运输安全工作 取得好成绩 2000年全路运输安全取得了事故件数减少、安全周期延长的好成绩。截至11月25日,全路行车重大、大事故比去年同期减少6件,下降24％,重大路外伤亡事故同比减少3件,下降21.4％。 “九五”和“八五”同期相     

“强化安全管理”为何总在事故后

从管理层面对安全事故发生的原因进行了深刻剖析,查找出领导和有关部门在生产安全事故中未尽到的责任,制定出预防对策,变发生事故后的追责为事故前的尽责,从而减少事故的发生,保障人民群众生命财产安全,构建和谐社会。     

对于建筑施工企业安全生产工作的思考

据统计,2003年我国共发生各类伤亡事故963976件,死亡136340人,其中工矿企业发生伤亡事故15597件,死亡17315人,死亡人数居于交通事故之后的第二位。做好建筑施工企业安全生产监督管理工作,努力减少事故发生频率和伤亡人数,是我国安全生产监督管理工作的核心任务之一。作者通过对某大型建筑施工企业安全生产工作的回顾与分析,提出了对做好建筑施工企业安全生产工作的基本思路。     

运用排列图法强化安全管理

主次因素排列图,简称排列图,是利用数理统计原理,寻找主次因素的一种有效方法。在安全管理,尤其是分析事故中,人们常常运用排列图,列出事故的各种不同类型和导致事故的各种原因,从中可直观地、定量地看出各种因素影响的大小,进而找出其中的主要原因和主攻方向,以便及时地、准确地、更有针对性地制定出预防性的安全技术措施,做好超前工作,减少伤亡事故的发生。为了掌握事故规律,我局从1988年起试用了排列图这一方法,井且由浅入深,步步深入,初步取得了一些成效。现将情况详述于后。     

分析事故规律促进安全生产

为探索我厂事故发生的规律,有针对性地搞好事故预防,减少工伤事故发生,提高安全生产的管理水平,现将我厂1982～1986年5年中发生的工伤事故作一分析。5年间,我厂共发生职工因工伤亡事故206人,每年的事故频数及5年事故趋势见图1。分析从以下七个方面进行。     

对安全生产与做好思想工作的一点探讨

安全是人们一切生产活动的基础,也是我们铁路运输生产的生命线。没有安全生产,就谈不上经济效益,就会对整个国民经济建设产生重要影响。因此,我们必须将安全生产放在首位,牢固树立“安全第一、预防为主”的思想,保证职工的安全和健康,使改革、开放和四化建设能顺利进行。生产中的伤亡事故,究其原因,总的讲有内因和外因两个方面。内因如一个人的思想、精神状态、年龄、性别、性格类型等。外因如周围环境、安全管理、设备状况、社会影响、家庭问题、自己的工作和学习、工资奖励等。外因要通过内因才能