重庆市综合交通发展思路

重庆地处我国较为发达的东部地区和资源丰富的西部地区的联结点,东邻湖北、湖南,南靠贵州,西接四川,北连陕西,是我国长江上游和西南地区重要的集水、陆、空、管道、铁路等多种交通运输方式于一体的综合交通枢纽。由高速公路-国道-省道组成的公路网、3条主要铁路干线(成渝、襄渝和川黔干线)、3条江河(长江、嘉陵江、乌江)、2个机场(重庆江北机场、万州五桥机场)、1个天然气管网汇集到重庆,由此形成了以重庆主城区为中心,万州、涪陵为次中心,集水、陆、空为一体的综合交通运输系统。改革开放及直辖以来,重庆的社会经济保持了持续、快速、稳定…     

重庆市绿色交通发展战略研究

在新的形势下从资源环境的视角分析归纳了绿色交通的新内涵,利用态势分析法对重庆发展绿色交通运输体系的优势、劣势、机会、威胁进行了分析。以内涵和环境分析为出发点,提出重庆交通运输体系绿色转型的优势——机会(SO)基本战略,并提出策略框架。     

重庆市落实交通强国示范区战略设想

本文阐述了重庆交通强国示范区建设的现实基础,从强通道、强枢纽、强服务三个层次提出了示范区建设的总体思路,建议重庆打造国际交通、绿色交通、智能交通、人文交通四个示范区,提出了先行先试举措,下阶段可为其他省市建设交通强国探索经验,做好示范。     

1999年交通回顾 2000年交通展望

<正> 1999年中国国民经济总体上保持了适度平稳增长态势。与此同时,交通运输业客货运输总体上也呈平稳增长态势,交通建设的投资,在扩大内需的宏观调控政策作用下,国家继续实行积极的财政政策,加大基础设施投入,使交通建设继续得到加快发展的大好机遇。     

九八年交通回顾 九九年交通展望

<正> 1998年是不平凡的一年,中国经济经历了前所未有的国际国内严峻形势的考验。在扩大内需的宏观调控政策作用下,经济运行总体表现良好,固定资产投资强劲增长,货币供应量明显止跌回升,农产品产量在严重的自然灾害影响下仍有望超过去年水平,工业生产增长逐月提高。随着启动经济发展的政策措施逐步到位,全年有望实现8％的经济增长目标。     

重庆市菜园坝综合交通枢纽交通疏解方案研究

为提升城市品质和交通疏解需要,作为成渝高铁终点站,重庆火车站将提升改造为城市综合客运交通枢纽。交通疏解方案是综合交通枢纽建设成败的关键,经过对重庆站的特殊地理位置、地形特点、交通设施及交通现状进行分析,并结合现状交通调查分析成果及重庆站改造方案,研究了菜园坝综合交通枢纽外部分流方案、综合交通接驳方案、既有道路衔接及交通分流措施等,确定了交通疏解方案,明确了下一步工作的方向,也为类似综合交通枢纽的建设和改造提供参考。     

西部交通建设

近日，交通运输部公布上半年交通运输经济状况，上半年完成公路水路交通固定资产投资5066．7亿元，同比增长21．4％，西部公路、水路交通固定资产投资同比增长43．8％，增长速度及投资总额居东、中、西部三地区之首。     

西部交通建设

西部项目总结与规划启动工作座谈会在北京召开西部交通建设科技项目计划即将进入第9个年头,为系统总结西部项目实施以来的各项工作,全面谋划西部科技项目计划发展前景,西部项目管理中心于2008年10月29日在北京召开了西部项目总结与规划启动工作座谈会。西部交通建设科技项目管     

西部交通建设

张花高速公路张家界澧水特大桥合龙 6月11日,张（家界）花（垣）高速公路张家界澧水特大桥成功合龙,标志着大桥主体结构正式进入后续桥面施工阶段。澧水特大桥位于张家界市永定区和湘西自治州永顺县交界处,是目前湖南在建高速公路唯一一座悬索桥,也是张花高速公路的关键控制性工程之～。     

西部交通建设

青海首条电气化铁路建成通车,贵州拟建北接长江的水运出省通道,新疆将在两处暴风雪重灾区建设11个自动监测气象站     

西部交通建设

西藏最大跨度斜拉桥——迫龙沟特大桥顺利通车4月13日,由中铁大桥局集团有限公司修建的西藏最大跨度斜拉桥——迫龙沟特大桥通车,这标志着国道318线通麦至105道班整治改建项目全线贯通。迫龙沟特大桥全长743米,主跨430米,是西藏境内最大跨度斜拉桥。桥梁基础采用群桩基础,主塔为A型塔,1号塔高度为146.7米,2号塔为     

西部交通建设

<正>贵州将打造国内第一条河谷旅游公路投资约30亿元6月9日,据贵州省交通运输厅消息,贵州将打造全国第一条河谷旅游公路。据悉,贵州省赤水河谷旅游公路项目围绕赤水河而修建,以建设全国第一条真正的旅游公路、第一个完整的旅游公路系统、第一处服务完善的快慢综合交通旅游廊道为亮点,在国内首次采用道路设计随景观布景建设。项目路线工程分153公里旅游公路主线和168公里自行车道、人行步     

西部交通建设

广西钦州港经济开发区升级为国家级开发区 广西钦州市市委书记张晓钦2010年11月13日对外公布，钦州港经济开发区正式获得国务院批复，升级为国家级经济技术开发区。     

西部交通建设

洛湛铁路全线铺通 预计2010年底开通营运 2010年8月17日11：45，随着铺轨机把最后一节排轨铺在岑溪火车站的轨道上，我国“八纵八横”铁路干线之一的洛湛铁路终于全线铺通。     

西部交通建设

云南解决高速公路大桥先导索过深切峡谷难题 1月11日下午3点30分,3点35分,普立特大桥两次实施火箭抛送先导索。根据现场实际情况,发射点设在宣威岸重力式锚碇右侧空地,落点设置于普立岸主塔右侧,两点直线距离为1020米。两次发射的火箭弹落点离预定区域横向偏差不大。     

西部交通建设

<正>青海首座大跨径双塔斜拉桥浇筑第一桩3月29日,在青海省化隆回族自治县境内,哇加滩黄河特大桥北塔主墩第一根桥梁桩基(直径2.8米、深50米)完成混凝土浇筑,共浇筑混凝土328立方米。这是青海省首座大跨径双塔斜拉桥,也是我国西北地区跨径最大的斜拉桥。哇加滩黄河特大桥是牙什尕至同仁高速公路的主要工程之一,主桥全长1000米、主跨560米、宽28米,主塔最高达193.6米,计划于2017年建成。据介绍,根基浇筑前,技术人员     

西部交通建设

广西首条高速铁路——南钦高铁开始铺轨 2011年11月6日下午,即将成为广西首条高速铁路的南宁至钦州铁路开始铺轨。这为南宁、北海、钦州和防城港之间形成“1小时城市经济圈”打下了坚实基础。     

西部交通建设

“亚洲第一桥”全面完工 2012年3月5日凌晨,随着最后一罐混凝土运送上桥,被誉为“亚洲第一桥”的四川雅（安）西（昌）高速公路干海子特大桥主桥面混凝土浇筑完工。至此,雅西高速公路最后1811米全部铺通。2012年5月,雅西高速公路将全线贯通。     

西部交通建设

12月9日,作为宜泸高速公路控制性工程的南溪长江大桥,顺利通过通车前的最后一道安全检验环节——桥梁荷载试验,标志着南溪长江大桥可正式投入使用。随着南溪长江大桥的贯通,宜泸高速公路有望在2012年底建成通车,届时,宜宾到重庆的行车时间将由3个小时减少为2个小时。     

西部交通建设

宁夏最长公路隧道正式入洞开工 10月10日,经过50多天的前期准备,由中铁十四局集团等单位承建的宁夏回族自治区最长的公路隧道——青岛至兰州公路（宁夏境）东山坡至毛家沟段高速公路六盘山隧道正式入洞开工。