广州五十铃"E风之旅"产品推广会

广州五十铃“E风之旅”产品推广活动自9月1日开始以来,得到广大客户和媒体的广泛关注。首都北京是全国的政治文化中心,对东北、华北、西北都有很强的辐射力,广州五十铃也一直把北京地区作为重点市场,此次北京推广会是“E风之旅”第一阶段的核心推广活动,通过与广大客户面对面的     

138万元GALA EHD客车下线 广州五十铃倡导“3S”设计理念

2003年6月20日,广州五十铃客车有限公司GALA EHD客车隆重驶下生产线,这标志着广州五十铃在3年的时间内,已经顺利完成了GALA系列SHD、HD、EHD、MIO、LT的产品结构布局,广州五十铃在国内豪华客车市场上也将迎来其发展的全新阶段。新下线的广州五十铃GALA EHD豪华客车承载了五十铃     

广州五十铃客车承载的安全理念

随着国内公路等基础设施的逐步完善,客车高速化运营已成为可能。高速公路上客车大多在120 km/h左右运行,而较高的车速明显加剧了不安全性。如今客车重大交通事故仍时有发生,如何保证行驶安全成了客车生产、运输企业应首要考虑的问题。专业生产豪华客车的广州五十铃运用人性化设     

"3S"品质代表--广州五十铃GALA EHD客车

在广州五十铃新品客车GLK6120D5(EHD)问世之际,以“运行性能稳定、结构性能稳定、制造品质稳定”为内涵的“3S”设计思维也被推向前台。     

新世纪安全、舒适之旅--广州五十铃GALA客车

广州五十铃客车有限公司于2000年3月6日正式成立,她是由广州汽车企业集团有限公司(股比51%)、日本五十铃自动车株式会社(股比25%)和五十铃(中国)投资有限公司(股比24%)共同投资兴建的高档客车生产企业,主要引进日本五十铃先进的客车制造技术,生产五十铃公司20世纪90年代末投放市场的GALASHD、HD、mio系列高档客车.公司注册资金3 000万美元,合资期限为20年,占地面积10万m2,第一步总体设计能力为年产1 200辆.     

广州五十铃大型客车介绍

2000年3月6日,广州五十铃客车有限公司经国家外经贸部批准成立,由中日合资经营。合营三方的出资比例为:广州汽车集团有限公司为51％,五十铃自动车株式会社占25％,五十铃(中国)投资有限公司占24％。公司注册资本3000万美元,占地面积10万m~2,第一步年设计生产规模1200辆。公司引进日本五十铃先进的客车制     

广州五十铃客车角逐中国客车市场

众所周知,五十铃进入中国的时间不算短,曾以“庆铃”、“江铃”和“西南五十铃”而出名。 今年3月在沪举行的“国际客车博览亚洲展览会”上,五十铃一改过去的形象,展出即将在广州投产的三辆豪华大客车,让人眼睛一亮,大有后来者居上的气势。其展出的阵容和展台表明,五十铃将是进入中国客车     

TICS技术在广州五十铃客车上的应用

1 汽车与环境保护中国客车，尤其是大、中型柴油发动机客车经历了从无到有、从单一仿制到自主开发的多品种、多等级的成长历程。进入21世纪以后，随着市场经济的深入，国内许多客车企业通过合资、合作或技术引进等方式开发生产出了具有世界先进水平的高级豪华客车。汽车在带给人类便利的同时，汽车排放物给人类赖以生存的环境也带来很大的污染。据世界银行的估算，全球因空气污染而死亡的人数每年约为70万人。对汽车排放进行控制已是刻不容缓的问题。2000年，由中华人民共和国第九届全国人民代表大会常务委员会第十次会议修订通过了《中华人民共和国大气污染防治法》。之后，又由国家环保局、科技部和机械局联合发布了《机动车排放污染防治技术政策》。到目前，仅国家的环境标准就有400多项。1993年，中国针对近年来大功率柴油车产量的激增，柴油车尾气对大气污染的越来越严重的情况，特别制定了GB14761.6《柴油车自由加速烟度排放标准》和GB14761.7《汽车柴油机全负荷烟度排放标准》等标准。北京、上海、福州等人口密集的特大城市制定了地方排放标准。上述法规和标准的实施在控制排放、保护环境方面起到了积极的作用。从2000年1月1日起，中国实施了GB 38...     

青年客车“超越之旅”启动

5月31日下午,青年客车超越之旅全国巡展活动广州站拉开了序幕。青年客车企业代表、广东客运行业、各客运公司领导及相关媒体记者800多人参加了此次活动。高端风采现亚运规模盛大的广州站开幕式体现出青年客车对客户的重视,同时也表现了广州市场的用户对青年客车产品的认同。2010年广州亚运会是广东高端客车市场发展的一个重要契机,广东客运公司与青年客车也有了更深入的合作。经过专家组的反复比较和讨论,青年客车的王牌产品——欧洲之星,在众多竞争品牌中脱颖而出,一举中标300多辆,成为亚     

广州五十铃新型豪华卧铺客车掀起盖头——2003年世界客车博览亚洲展览会专题报道之五

ＧＡＬＡ是日本五十铃公司上个世纪末才投放市场的新型客车系列，在日本大型高档客车中，可谓声名显赫。广州五十铃客车公司成立3年来，凭借引进的GALA系列车型的技术优势，赢得了市场的认可。几年来广州五十铃ＧＡＬＡ系列客车已经打入了华北、华东、浙南等地区高速客运市场。     

南京依维柯推出“威尼斯之旅”新款旅行客车

南京依维柯汽车有限公司最近隆重推出依维柯49和59系列的2款新型城市豪华旅行客车“威尼斯之旅”(分别为19座和26座)。“威尼斯之旅”作为世界著名的IVECO公司引入中国的产品,其外型     

“4S”技术标准,缔造新一代客车

随着社会发展,交通运输业日新月异,越来越发达。与其他交通工具相比,客车具有使用成本低、乘坐相对舒适、线路安排灵活、方便快捷、资源利用率高等特点,因此受到人们的欢迎。过去30年,我国的地域特点、居住特点、人口规模、人员流动、城市特性、经济水平等多种因素一起助推了我国客车市场的蓬勃发展,也成就了中国客车研发制造产业,使我国成为全球最大的客车制造国和使用国。我国客车发展历程回顾简单回顾一下我国客车的发展经历,大致可以分为改装生产、专业化     

“五十铃”新技术亮相发动机展

本次展会五十铃共展出6台发动机,其中有采用电控高压共轨系统的6WG1、6UZ1,采用独立喷射泵的4LE2柴油发动机。CNG天然气单一燃料发动机6HF1,这款发动机已在全球范围内投入量产。在此次盛会中五十铃还首次在国内展出了对应国Ⅲ、国Ⅳ排放标准的先     

3起客车“爆炸”事故分析

要确保良好的车辆技术状况,在选购性价比高的车辆之后,必须强化驾驶员的日常维护工作并严格执行＂定期检测、强制维护、视情修理＂的维修原则。     

“S”的解读——亲赴奔驰欧洲之旅

有人说,在英文的26个字母中“S”是最美丽的,因为它运用了最简单的一笔勾勒出了最丰富的内涵,它既是文字,又是图画;既是平面线条,又是立体构成,既是一种生活态度,也是一种思维理念。所以,面对“S”每个人都会有不同的感受,也会做出不同的解释。而在我的心里,它就是一条多弯的路,是一条充满着多彩故事的路。尽管很多人都希望自己面前永远是一条笔直的路,那样就可以毫无顾忌地全速向前冲去,然而,人生不会总走直路,那是因为在这个世界上从来就不存在永不转弯的道路。所以做人,只要想不断向前走,就不可能只是一味地走直路……     

历“九”弥新 梅赛德斯-奔驰S级品牌之旅

历经60年锤炼,梅赛德斯-奔驰品牌的旗舰车型——集豪华、舒适、安全、动力和品质于一身的S级轿车已发展到第九代。作为第一辆汽车的发明者,梅赛德斯-奔驰不仅将豪华车精雕细琢,更赋予深厚的内涵。走过60载的S级轿车自诞生以来,即成为梅赛德斯-奔驰品牌的精髓,并凭借着无数的技术创新奠定了现代汽车的发展。近日,主题为“耀世的永恒”梅赛德斯-奔驰S级轿车历史品鉴活动在北京中央美术学院美术馆隆重举行。通过精心设计的美术馆宛若一个独一无二的“S级轿车博物馆”,讲述着九代S级轿车的光辉历程。