震荡几时休跌势何时止

2004年以来,特别是9月份以来,国际外汇市场剧烈动荡,美元兑欧元汇率屡创最低纪录,兑日元汇率也降到5年来的最低点.昔日美元独霸江湖的地位日益低落,使国际外汇市场从"一强两弱"(美元强,欧元、日元弱)转为"一弱多强"的态势(美元转弱,多种国际货币纷纷走强).美元汇率持续走低是长期趋势,还是市场的自我调整?汇市动荡是今后的常态,还是短期现象?金融动荡几时休,美元跌势何时止?已成为全球关注的焦点问题.     

日元与散货市场

近两个月以来,日元持续稳定,并大幅上扬,日元兑美元在9月9日大涨至3年高点(1美元兑108.73日元)。在随后的几日内,该记录一再被改写,9月13日,日元兑美元大涨至106日元兑1美元。 无独有偶,下滑了1个多月的PANAMAX远东散货市场也在9月9日-13日连续大幅反弹,从涨幅5％上升到7％,BPI指数先后大幅上扬22、29点,并和CAPE市场一起推动BFI指数连续高涨,创下今年5月以来BFI单日最大涨幅,表明散货市场的复苏将进入一个新的历史阶段。     

汇率波动风险下的船企新策略

近期以来,人民币兑美元持续贬值趋势明显,市场上对人民币上涨预期出现逆转。这可能预示着未来人民币对美元单方面升值的趋势或已终结,今后规避汇率风险要避免单边下注的策略。2014年人民币汇率走势分析从2005年到现在人民币对美元升值了36%。进入2014年,中国2月出口陡然下降,令贸易收支转为逆差,中国经济面临下行压力,改变了人民币持续升值的预期,热钱的流入动力转弱。3月17日起,人民币兑美元交易价浮动幅度由1％扩大至2％。5月4日,人民币兑美元汇率中间价报6．158,即期汇率跌破6．26关口,按照今年年初人民币兑美元即期汇率6．06水平计算,至今已经贬值3．3％。     

日本造船业的2016

正日本作家村上春树曾说:在欢笑与流泪之后,我体味到前所未有的痛苦和幸福。反观2016年的日本造船业亦是如此,或许只有在经历过大喜大悲后,才能懂得如何让痛苦与幸福来得不那么突然。2016年对于日本造船业注定是不平凡的一年。仅就日元汇率一项,足以让日本造船业体会何为"过山车"式的悲喜交加。年中,英国"脱欧"影响日元汇率飙升至1:100(美元兑日元汇率),这一变化直接将大多数以1:110汇率为盈利边际的     

欧元走势 尘埃未定

欧元问世之初,曾被寄予了很高的期望,一度升至1欧元兑1.18美元,以后,随着时光的流逝,欧元降至1欧元兑0.823美元,高低之间相差40％。在短短三年时间,如此巨大的震幅,不禁使人对欧元的前景顿生疑云。今年3月1日欧元正式在欧盟12国流通并取代各国本币,欧元未来的走势再次成为世界金融界议论的焦点。 新华社高级记者杨元华多年来对国际诸多问题均有深入的研究。现将他对欧元市场定位的观点刊出,以飨读者。     

汇率走向牵动世界造船业

6月份统计数据显示，2005年以来，韩元兑美元升值已经超过10％，升值幅度达亚洲货币升值之最。进入5月以来，人民币升值速度也明显加快，到截稿时止，美元对人民币汇率中间价突破7.56。白汇改以来，人民币汇率中间价累计升值幅度已达到7．22％。[第一段]     

人民币升值对造船业的影响

自2005年7月汇改以来,人民币累计升值幅度已接近7%。5月21日,中国人民银行将银行间市场人民币对美元汇率的日波幅从±0.3%扩大到±0.5%。市场人士认为,央行提高美元兑人民币单日波幅后,美元兑人民币汇率浮动幅度肯定会较以前有所扩大,人民币长期渐进升值已成为趋势。     

多视角审视欧元

5月3日,欧洲外汇市场欧元兑美元汇率首次跌破1:0.90的心理大关。在欧洲央行上周刚上调利率后,欧元跌得这样厉害,不禁使人产生迷惘和不安。欧洲央行副行长努瓦耶3日曾在欧洲议会介绍欧元走势时表示不安,担心弱势货币带来通货膨胀的风险。他说:“我们希望一个更坚挺的欧元并抱有信心。”但事与愿违,究竟出了什么问题。 当前,世界金融形势风云变幻。用常规的思维和     

7月份世界经济观测

日元对欧元的汇率在7月底升到了三个月来的高位,投资者改变风险投资的策略。日元跃升主要是因为市场投资者利用低息的日元买入高息的其他货币以谋利。但是日元的突然升值,     

汇率及人民币国际化对航运的影响

近日人民币汇率再次成为海内外关注的热点话题.12月1日,人民币对美元6.6327,6.6左右的中间价水平成为今年9月份以来的主要表现,而如果再往前一点,自今年5月以来,人民币对美元总体趋势则是不断升值,其间一度触及1美元兑6.5元人民币大关.     

美元汇价去向何方

美元对欧元在过去两年中大幅度贬值的原因2004年全球经济一个明显特征就是主要货币之间的汇率大幅度波动。美元对欧元的比价从去年伊始就一直下跌,到目前为止,下降幅度超过30%。从某种意义上讲,这可以说是一次中度的美元危机,并由此引发了国际收支的失衡。造成美元汇价下滑的原     

日元升值对日本海运业的影响

日元升值对日本海运业的影响汪传旭一、近期国际货币市场的简单回顾１９９２年上半年，由于美国经济疲软，使美元对西方同家主要货币的汇率持续下跌，１９９２年８月份曾跌到最低点。从１９９２年下半年起，美国经济增长开始加快，第三季度经济增长率达到３．４％，创近４...     

7月份世界经济观测

日元对欧元的汇率在7月底升到了三个月来的高位，投资者改变风险投资的策略。日元跃升主要是因为市场投资者利用低息的日元买入高息的其他货币以谋利。但是日元的突然升值，许多分散投资于亚洲其他货币的资金抽走，使得亚洲许多货币都受其牵连而价值缩水。     

世界油运市场月评

正(2020年7月)国际原油价格爬升至44.5美元/桶的半年高点后小幅回调。中上旬,中、美制造业经济数据靓丽,全球经济缓慢重启,石油需求有所好转;欧佩克月报上调今年全球原油需求预期;疫苗研制取得新进展;美国出台新一轮1.3万亿美元刺激计划,欧盟就规模7 500亿欧元的复苏基金达成协议,国际油价振荡盘升至3月6日以来     

综合信息

银行界建议企业做远期美元结售汇业务 日元汇率近期出现大幅波动,我国企业时下如何规避汇率风险,意义格外重大。银行界有关人士建议企业利用远期结售汇业务及债务保值业务以防范风险。中国进出口企业收汇要向银行办理结汇,对外付汇要向银行售汇。如果只按即期结售汇,可能因汇率变动而损失。一般而言,债务期限越长,汇率风险也就越大。鉴于此,银行界人士认为,出口企业可做远期结汇,将远期作成美元结汇;而进口企业及借外债企业可通过债务保值保值业务,将未来风险进行锁定,即确定一个远期美元对日元的汇率,到期办理售汇时就不用担心日元升值,从而固定风险。     

美元汇价去向何方

美元对欧元在过去两年中大幅度贬值的原因 2004年全球经济一个明显特征就是主要货币之间的汇率大幅度波动.美元对欧元的比价从去年伊始就一直下跌,到目前为止,下降幅度超过30%.从某种意义上讲,这可以说是一次中度的美元危机,并由此引发了国际收支的失衡.造成美元汇价下滑的原因很多,主要有两大原因.第一个是美国内部的原因,主要表现为"双赤字",即财政赤字和经常项目赤字,以及过低的储蓄率.这可以简单概括为"两高一低".第二个是外部原因,主要是美元的主要竞争者欧元的表现,以及和"恐怖主义"纠缠在一起的投资者持有美元资产信心的下降,可称之为"9·11后遗症".     

日本造船东山再起

今年以来日元持续贬值,5月10日美元兑日元突破100大关。相关数据显示,一季度日本宏观经济趋好,已连续两个季度实现正增长,超过市场预期。日本造船界专家表示,目前新船询单量几乎达到造船业好景时期的水平,甚至一些船舶经纪人表示,日本船企已重现"加价"造船的现象。这背后的原因何在?     

试论“外币期权保值”

当今国际外汇市场汇率波动日益频繁,并且幅度较大,变化趋势难以预测,随着我国外贸业务的日益发展,如何做好外币保值的问题也就越来越突出。就我们造船工业而言,自从各船厂承接了一大批出口船业务以来,由于外汇汇率的变化,已经暴露了不少问题,使有些船厂蒙受了不少的损失,而这些损失有的已大大超过了我们在改善经营及     

这真是市场，不是美元阴谋

一种流传久远的阴谋论是,此轮人民币汇率下行是做多美元、吸引资金回流美国的产物,一切的一切都是为了美元霸权。为了维护美元霸权,美国整垮欧元;为了维护美元霸权,美国用金融动荡吓唬全球资金回流美国购买欧债;为了维护美元霸权,美国让所有的新兴国家货币全部贬值。     

法国“梭鱼”级核潜艇预研立项阶段接近完成

法国舰艇建造局(DCN)将于2005年6月向法国国防装备局(DGA)递交有关法国海军下一代“梭鱼”级攻击型核潜艇的设计、研制和初期建造的详细商业和技术建议书。计划在2013～2022年共建造6艘，以替代6艘“红宝石”级和“紫石英”级核潜艇，预计耗资45亿欧元(58亿美元)。“梭鱼”级核潜艇综合项目组成立于1998年10月。其可行性研究于2001年完成。“