传承庆文精神 维护大桥安全——广州港珠澳大桥海事处成宝刚

正成宝刚,来自广州海事局港珠澳大桥海事处。广州海事局,正是海事英烈杨庆文生前所在的单位。作为杨庆文曾经的同事,他受到"爱国、敬业、进取、奉献"的庆文精神最直接的感染和影响,义无反顾地追寻英雄的足迹,为维护船舶航行安全、海洋清洁做贡献,保障广州亚运会、国家海上搜救演习等重大活动安全,尤其是服务港珠澳大桥建设和过渡期监管的事迹,受到社会各界的关注和肯定,先后荣获"全国交通运输系统先进工作者""广东海事局优质服务排头兵""广州市优秀共产党     

康有良:我以庆文师兄为榜样

我要以杨庆文师兄为学习榜样,学习他提升能力、超越自我、追求卓越的进取精神!"2009年7月,康有良通过国家公务员考试进入东莞海事局,同是集美航海学院毕业的杨庆文同志的先进事迹使康有良同志深受感动。在新进人员畅谈学习杨庆文先进事迹体会时,康有良深有感触地"     

青年海事官杨庆文在大海中永生

今年3月14日，执行专项整治任务的广州海事局一级监督官杨庆文在对一艘违法锚泊的外国籍船登轮监管时，由于涌浪袭来被船上摆动的舷梯击中头部，经抢救无效，不幸以身殉职。广东海事系统广大干部职工得知杨庆文牺牲的消息和他的事迹后，无不为有这样优秀的同志而骄傲，也为他有远大报负壮志未酬而深感痛惜。     

广东省总工会追授杨庆文同志广东省“五一劳动奖章”

4月22日上午，广东省总工会在广州海事局举行表彰仪式，向在维护国家主权和海洋权益执法过程中以身殉职的杨庆文同志追授广东省“五一劳动奖章”。     

为构建和谐云南海事而努力工作

澜沧江海事局、云南省地方海事局，近几年，坚持交通部党组提出的“全国海事一家人，水上监管一盘棋”的管理理念，为构建全省和谐海事做了大量工作。云南省在构建全省和谐海事过程中，始终坚持交通部党组提出的“全国海事一家人，水上监管一盘棋”的理念，在千头万绪的工作中，把握共性、强化特色、突出重点、全面推进。全省海事工作。     

发挥“龙江优势” 谱写“海事新歌”

<正>黑龙江海事局代表国家肩负着2 723公里中俄界江(黑龙江、乌苏里江)、界湖(兴凯湖)的水上交通安全监管,行使维护国家主权和维护中央管辖水域安全的职责。近年来黑龙江海事局不断强化海事职能作用,在维护国家主权、加强界江安全管理、提高应急搜救水平、深化中俄海事合作、保障界江航行权益和打造口岸大通关以及水路口岸经济发展中发挥着不可替代的作用。加强交流对俄合作对接提质为加强中俄界河管理,促进外贸水路运输和口岸经     

浅述海事测绘与海事监督互动合作

广东海事局、天津海事局、上海海事局的三支海测大队,担负着全国沿海各港口的海事测绘及海图出版任务,为海事监督部门提供了海区及港口的第一手监督必需资料。特别是在近几年来,海事测绘与海事监督在同一个海事系统中已经形成一种密切的关系,海事测绘已经成为海事监督管理必不可少的技术支撑。     

开创我国海事工作新局面

中华人民共和国海事局(交通部海事局,简称"海事局")是我国海事工作的主管部门,是为使我国的海事事业适应在社会主义市场经济体制下发展水运事业的要求,强化行政管理,在1998年政府机构改革中,经国务院批准,在原中华人民共和国港务监督局和原中华人民共和国船舶检验局的基础上合并组建成立的.直属海事系统下设20个海事机构,实行垂直管理体制.海事机构是国家执法监督机构,根据法律法规授权,主要负责行使我国水上安全监督和防止船舶污染、船舶及海上设施检验、航海保障和行政执法,并履行交通部安全生产等管理职能.我国是国际海事组织的A类理事国,海事机构同时负有组织实施国际海事条约,履行"船旗国"及"港口国"监督管理义务,依法维护国家主权的职责.     

部海事局党组书记许如清为杨庆文事迹陈列馆揭牌

7月13日下午，在广州海事局二楼杨庆文事迹陈列馆，部海事局党组书记许如清在广东海事局党组书记刘恒伟、副书记杨文以及杨庆文妻子的陪同下，共同为杨庆文事迹陈列馆揭牌。     

海事在线

1浙江海事局：“浙江海事”官方微信正式上线运行 2月18日,浙江海事局官方微信——“浙江海事”微信公共平台服务号正式上线，“浙江海事”发布了首条官方微信推送信息。     

他属于那一片蔚蓝

“如果有一天小女儿问我,爸爸去哪里了？我会告诉她,你爸爸是属于大海的,有海的地方就有你爸爸。”他的妻子这样说。是的,他属于大海,属于他热爱了一生、深深眷恋的那一片蔚蓝。现在他融入了那一片蔚蓝,永远地与祖国的蓝色疆土为伴。阳光下,浪花熠熠生辉,奔腾着,跳跃着,急切地想要向我们倾诉,他是怎样一个人。     

非航海毕业生海员培训需注意的几个问题

文中通过对辽宁海事局辖区非航海毕业生海员培训情况统计,根据非航海毕业生海员培训适任评估和考试结果,系统分析了非航海毕业生培训中存在的问题,并有针对性地提出了相关建议。     

慧深其人和“东渡扶桑”之谜

自18世纪60年代＂中国人发现美洲说＂问世以来,便成为中国航海史乃至世界航海史上的一个谜题,围绕这个谜题,至少有两个著名的假说：一个是＂3000年前殷人航渡美洲＂说,     

勇当航运中心软环境“开路先锋”——上海航运交易所总裁张页先生访谈

<正>提高当代中国航运的"软实力",营造上海国际航运中心的"软环境",一直是上海航交所"掌门人"张页先生萦绕在怀的历史使命和重大责任。无论面对航交所在上海国际航运中心建设发端之际的应运而生,以及此后13年风雷激荡的创业历程,尤其是国务院发布推进上海"两个中心"建设意见一年来取得的历史性突破,还是世界航运市场的风云变化和中国航运"软环境"的整体水平,张页的     

自动化集装箱码头桥式起重机大车定位系统

自动化集装箱码头是世界集装箱码头的发展趋势。分析了自动化集装箱岸桥大车的精确定位,比较当今所使用的各种定位技术,使用扫描磁钉进行大车定位的方式是最优的选择。对大车定位系统的组成、原理、安装、通讯技术进行了探讨。     

财务预警的Z-计分模型检出力实证研究

介绍了财务预警的Z计分模型,并以沪市的PT企业为例来验证Z计分模型的检出力,用深市中小企业板的所有企业作为对照,说明Z计分模型对中国上市公司财务预警的适用性.最后提出Z计分模型的一些不足及改进意见.     

论港口建设费征管的风险防控管理

文中通过采用列举法和故障树法从客观因素和主观因素两方面对港建费征收过程中各项风险源进行分析，提出防控征收风险和廉政风险的措施。     

破解难题 完善机制 做好我国海洋污染应急处置工作

文中重点就目前海洋污染事故存在的风险、交通运输部门针对船舶污染应急体系建设所做的工作、当前海洋污染事故应急瓜机制存在的问题以及对如何完善海洋污染事故应急反应机制等作思索和探讨。     

浅谈在地方海运公司担任大副应注意的几个问题

本文通过对部分地方海运公司机构设置和管理人员、船舶、船员等情况的分析研究，归纳出了地方海运公司的主要特点，针对这些特点，提出了对于在地方海运公司船上任职大副的特殊要求，并谈了一些作者本人对在地方海运公司船上任职大副的心得体会。