对建立我国财务会计概念框架的探讨

本文探讨了如何处理财务会计概念框呆与我国现行的《企业会计准则》之间的关系。提出了我国财务会计概念框架的建立应遵循的原则及其应包括的内容、层次。     

模糊综合评判在公路工程质量检验评定中的应用

针对现行的《公路工程质量检验评定标准》（JTJ071－98）在对实体工程定性指标评定中存在的较在主观性和不确定性,且易产生争议,提出了用模糊综合评判方法来处理对此类定性指标的质量评定,并以工程质量外观评定为例,介绍了该方法的应用。     

现行经济政策作用的静态学研究

依据国民收入模型，采用静态学方法对经济政策在现行市场条件下的调控作用进行数量计量研究和市场效果进行分析；得出了现行经济政策对经济发展有效性的结论。并提出了相应的对策。     

基于拓扑变换的一种不确定性推理方法

不确定性推理的研究是人工智能研究领域的核心问题之一，也是近年来一个很活跃的研究方向，关于解决和处理不确定性推理问题的方法有很多，但从数学本质上来看，它们都是在推埋的前提和结论之间建立一种变换关系，并利用该变换关系去处理该推理问题，本文用模糊拓扑和模糊数学的方法给出了一种基于拓扑变换的不确定性推理方法，这为处理不性推理问题提供了一种合适的方法。     

基于拓扑变换的一种不确定性推理方法

不确定性推理的研究是人工智能研究领域的核心问题之一,也是近年来一个很活跃的研究方向.关于解决和处理不确定性推理问题的方法有很多.但从数学本质上来看,它们都是在推埋的前提和结论之间建立一种变换关系,并利用该变换关系去处理该推理问题.本文用模糊拓扑和模糊数学的方法给出了一种基于拓扑变换的不确定性推理方法.这为处理不性推理问题提供了一种合适的方法.     

对交通系统不确定性的思考

在交通系统中存在着大量的不确定性问题，而人们往往习惯于把它们当作确定性问题来处理，因此达不到预期的效果，针对这一问题，对交通系统不确定性的概念，分类和处理各类不确定性的数学框架提出了一些看法。     

"会计信息由资料型向资源型转化"刍议

企业在一个会计年度终了或经历一个生产经营周期后所产生的一系列财务会计信息资料的开发利用,是目前企业管理中必须普遍引起重视和高校财会教研中必须普遍引起关注的问题．文章从“企业会计信息资料的主要内容”、“企业会计信息资料的资涿化”、“会计信息资料资源化的措施”以及“高校财会教研中应当关注‘会计信息由资料型向资源型转化’理念的教育”四个方面,就“会计信息由资料型向资源型转化”进行了阐述和探索。文章无论对现实中的企业管理还是对高校中的财会教研都具有一定的启发和指导作用．     

论研究与开发费用的会计处理

本文对企业研究与开发费用的现行会计处理方法,即全部费用化和部分资本化作了分析,并指出了这两种处理方法存在的缺点。提出了在知识经济时代,随着企业研究开发费用投入的不断增加,对研究开发费用的会计处理应采用全部资本化处理方法的观点。     

动态经济系统的突变性及其对策

论述了经济控制系统结构和参数的随机变化问题，以及这种随机变化的不确定性对经济政策提出的挑战，以中长期经济发展模型为例，研究经济政策在中长期经济发展系统中的合理性及整个经济系统的稳定性问题。     

传统会计模式对揭示会计信息质量的影响

论述在物价波动情况下传统会计模式中的币值不变假设，非货币性资产项目价值的表述，现行收入与历史成本相配比原则等对揭示会计信息质量的影响。     

隧道出渣设备最佳配合分析

针对隧道出渣时,装载机与倾卸车联合作业中的配合问题进行了深入的研究,分析并建立两种施工机械最佳配合关系的数学模型,通过实例计算表明,此模型及算法对施工单位在隧道施工中合理地确定两者数量关系具有一定的指导意义.     

中国经济增长的波动分析

对国民经济增长的波动进行计算分析。应用Mexican Hat小波对国内生产总值（GDP）的增长率进行多时间尺度分析，再利用宏观经济学的理论从政府宏观调控政策、投资、消费等方面分析引起波动的原因。在不同时间尺度下，经济波动受到政策、投资和消费及重大政治事件的影响。通过对经济增长波动的因素及规律的分析，可以提高对经济发展的预见性，促进经济更好的增长。     

纳米Ni粉对Cu粉末烧结性能的影响

研究了纳米Ni粉对Cu粉末烧结性能的影响。研究表明：由于添加1％纳米Ni粉中的NiO未被完全还原,而且纳米Ni粉本身还有被CuO氧化成NiO的可能,因而纳米Ni粉在Cu粉末烧结过程中未能起到活化烧结的作用。相反,添加1％纳米Ni粉后还降低了Cu粉末烧结性能。     

级配对级配碎石力学性能影响试验分析

通过试验对不同级配的级配碎石强度影响因素进行分析,得出实际结论,为工程中级配选择提供借鉴.     

桥梁板式橡胶支座抗压弹性模量分析

简要介绍桥梁板式橡胶支座抗压弹性模量的计算及试验方法,同时从几个方面分析影响该指标的因素.     

弓网离线模拟试验平台的设计

受流问题是制约电气化铁路提速的瓶颈之一,而弓网离线电弧是高速列车受流的关键问题.为了全面的把握弓网离线状态,设计了弓网离线模拟试验平台.实现正弦周期内不同时刻离线及回合过程的电弧放电现象,并采用示波器和数据采集卡实现对离合瞬间电压、电流和光强等波形的同步记录,为弓网离线检测法和列车受流质量的研究及抑制电弧危害打下基础.     

桥梁单片梁受力分析

桥梁单片梁受力主要是由重交通车辆的碾压,尤其是超限重车的频繁通过引起的--这是外因,当然桥梁本身的质量差或桥面铺装层与脚缝的填充不符合要求也能产生单片梁受力--这是内因.如果严格按设计要求去做,这种情况是能避免发生的.单片梁受力严重的会危及行车安全,必须引以注意.     

某超限高层建筑的结构设计

主楼桩基按照桩端持力层起伏变化选用不同桩长的人工挖孔桩,进入强风化岩,有效发挥桩身强度,控制绝对沉降,解决了主楼与裙房不设沉降缝的问题.针对结构平面中间部位凹口较大,采取了在凹口处增设楼板,计算时薄弱部位设为弹性楼板的措施,计算结果满足规范要求.     

柔性路面超高路段病害成因分析

柔性路面弯道内侧极易形成病害,分析了病害的成因,提出了相应的措施。     

钢筋混凝土简支梁桥梁体病害分析及维修方法

随着经济的发展、综合国力增强,交通事业日新越益发展,桥梁建设取得了长足的进步,为我国的各项事业的发展提供了坚强的基础,但随之而来的桥梁病害问题也日益严重,针对上述情况,本文将对钢筋混凝土简支梁桥梁体的常见病害进行归纳和总结,并提出一定的维修措施,以便能够减轻同类病害的发生,为今后的公路事业发展提供参考依据.