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相似文献
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1.
本文选用SE-30色谱柱,同时进行丙烯腈、苯、甲苯、二甲苯、松节油、苯乙烯的分离测定。出峰时间短(2.4min出峰完毕),峰形尖锐,不拖尾。提高柱温或改变量程使二甲苯仅出一个峰,便于计算。本法的平均回收率为99.5%,相对标准偏差在0.004~0.30%,最低检测限分别为1×10~(-3)、3×10~(-4)、5×10~(-4)、6×10~(-4)、2×10~(-2)、5×10~(-3)μg。  相似文献   

2.
3.关于换流过程的讨论由图14~17可见,Q,ωt_2~*及I_Z~*三要素对换流过程的品质有很大的影响。讨论于下。(1)Q值对换流的影响ωt_1~*与ωt_2~*——分别为换流第一脉冲(放电脉冲)与第二脉冲(充电脉冲)宽度。Q值越低,ωt_3~*大于ωt_1~*的程度越大。空载时ωt_1~*=ωt_3~*=1.0与Q无关,Q=∞时,ωt_1~*:ωs_3~*而与负载无关(图12)。U_(co)~#——一般U_(co)~*随Q增加而增加,但同时受ωt_2~*及I_Z~*的影响,当ωt_2~*=1-ωt_1~*,即主硅T_1、T_4定时触发时,U_(co)~*受Q及I_Z~*影响不大。如I_Z~*<0.45,Q>5时,U_(co)~*为  相似文献   

3.
研究了高灵敏的Zn(Ⅱ)-5-Br-PADAP-SDBS(十二烷基苯磺酸钠)-Tween80(吐温80)配位体系。该本系的适宜酸度为pH6.5~7.0范围内,最大吸收峰在565nm波长处,摩尔吸光系数为ε_=1.7×10~5L·mol~(-1)·cm~(-1)。在565nm处,空白值几乎为零。在SDBS和Tween80存在下配合物的组成比为Zn(Ⅱ):5-Br-PADAP=1:2。其表观稳定常数为1.6×10~(-11)。在0~0.5μgZn~(2+)/ml范围内,符合比尔定律。此法一般金属离子和阴离子均不干扰。该法已用于直接测定土壤和植物体由微量锌,测定结果相当满意。  相似文献   

4.
RC—1型图示仪(见图1),是一种能在示波器的荧光屏上直接观察 ZP 和 KP 型硅元件反向特性的专用仪器。它利用电桥平衡原理,解决了其他反向测试仪不能检测的带有并联阻容的硅元件的反向伏安特性测试。其测试原理如图2所示,在正常情况下,电桥基本处于平衡状态,O_1、O_2间电位差几乎为零,当元件反向电压加到反向特性曲线拐点时,元件的反向  相似文献   

5.
1 测量方法(依据JJG404-92《铁路轨距尺检定器》)  用轨距尺检定器及标准量规L8以比较法对一根同样标称长度量规量棒进行检定,三次检定平均值Lm与经过测长机检定的同一根量规量棒Lb进行比较,其差值为轨距尺检定器的轨距综合误差e。2 数学模型e=L1-L2L1=Lm-Ls 1435   L2=Lbe=Lm-Ls-Lb 1435Lm———轨距尺检定器检定量棒平均值(标准条件下)Ls———标准量规长度(标准条件下)Lb———被检量棒长度(标准条件下)量规和量棒的温度以及热膨胀系数贡献的不确定度分量可忽略不计。3 方差和灵敏系数根据JJ…  相似文献   

6.
本文通过对福建省境内的鹰厦线、外福线等6条铁路干、支线上的19座500m以上的铁路运营隧道和隧道外铁路线的γ辐射水平的调查,结果表明,隧道内γ射线空气吸收剂量率(15.23~37.83×10~(-8)Gy·h~(-1))高于隧道外铁路线(10.45~23.92×10~(-8)Gy.h~(-1))但均未超过我国和福建省(包括防空洞)的天然环境γ辐射水平;隧道内、外的γ辐射水平与其所分布地区的γ射线天然本底的高低有关。  相似文献   

7.
铬矿渣粉是制造玻璃的原料,其化学成份为CaO25~35%,MgO27~31%,Fe_2O_310~20%,Al_2O_33~10%,Cr_2O_34~6%,SiO_26~10%,具有强硷性,100~180目的粉末。 1987年5月铁路某车站发生一起有铬矿渣粉引起的中毒事件,13名工人收卸一车(61吨共1220包)铬矿渣粉,由于运载和包装不严,卸车时粉末撒漏飞扬,浓度很大,又当时气温较高(35℃),工人虽均戴有普遍纱布口罩,可卸到约一半时,工人均减呼吸紧迫,喉、鼻受刺激难受,头晕、咳嗽、恶心,重者呕吐,腹痛,似重感冒症状。经医院检查:眼睑、喉头轻度充血外,手、脸皮肤无异变,心(一),肺透视(一),血、尿常规未见异  相似文献   

8.
取静脉血1~3mL,以20mg草酸铵作抗凝剂,如不能立即分析,则一定要在低温冰箱内保存,但血色素值必须立即分折。样品处理见图1a~d,用氮气先将气体收集管冲洗干净,接上真空泵,通过活塞3抽至10~(-2)毫巴,此时只有活塞1是关闭的。到达额定真空度后,将活塞2和3全闭上,在活塞1的上方放个漏斗,用少许去离子水冲干净,吸取1mL水及  相似文献   

9.
本方法是专为电焊烟尘中氟含量测定而设计的。根据电焊烟尘发生的特点,从采样、前处理、分析等都考虑了电焊的特定环境和条件。本法选择DCTA(1,2-环己烷二胺四乙酸)为干扰离子隐蔽剂,硝酸钠为离子强度调节剂。在无铝烟尘分析中采用醋酸—醋酸钠缓冲液pH5.5。在含铝烟尘分析中采用硼酸一四硼酸钠缓冲液pH=7.0,加入钛铁试剂作氟离子的释放剂。可排除300毫克/升Fe~( 3)、Mn~( 2)、Cr~( 3)、Cd~( 2)、Cu~( 2)、Zn~( 2)、Ni~( 2)、P~( 2)、Mg~ 2、Ca~( 2)和50毫克/升Al~( 3)的干扰。控制样品溶液中[F-]在10~(-3)~10~(-5)M之间,在室溫下进行测定。前处理采用水溶及酸解分步进行,可分別测定可溶性氟、不溶性氟及总氟量。方法的检出限为2微克(測定总体积为50毫升),相对标准差为1~2%,相对误差小于2%,灵敏度符合能斯特方程。将本文的电极法与氟试剂比色法进行对照测定,结果基本一致。电极法较氟试剂比色法稳定,步骤简单,测定快速,测定容量大,故有实用价值。  相似文献   

10.
铅是常见的工业毒物,研究铅引起的细胞遗传学效应,对探讨铅的毒理,保护铅作业工人及其后代的健康都有一定的价值。本文就国内外在这方面的研究作一综述。一、铅对体细胞染色体的影响 1.体外细胞培养 Banchinger等用浓度10~(-4)~10~(-3)M的醋酸铅处理体外培养的中国仓鼠细胞,发现分裂指数下降以及染色体裂隙增多。Beek等也发现用  相似文献   

11.
通过GDS空心圆柱扭剪试验系统的动态三轴试验得到水试样的动应力和动应变时程曲线,采用传统的等效线性模型计算其阻尼比λ_1。通过互相关函数法计算得到系统的阻尼比λ_2,最后将λ_1和λ_2进行比较。研究结果表明:阻尼比随动应力幅值的增大而增大,并呈一定的线性关系即λ=kσ_d,且k的取值范围为4×10~(-5)~7×10~(-5)。  相似文献   

12.
铁路承运稀土等放射性矿物的监测核查工作在全路已开展多年 ,为掌握放射性物质运输前环境放射性的本底资料 ,对途经稀土之乡尚未正式承运放射性物质的京九线赣南路段进行了铁路线路和站场环境的放射性本底调查。通过现场测试和实验研究 ,新修京九线赣南段线路和站场土壤中放射性比活度为总α平均 0 6 8~ 3 2 3× 10 3Bq·kg- 1 ,总 β平均 0 4 3~ 0 6 7× 10 3Bq·kg- 1 。水中总放射性比活度为总α平均 0 0 36~ 0 12 1Bq·L- 1 ,总 β平均0 0 8~ 0 2 3Bq·L- 1 。氡及氡子体为子体 (潜能 )浓度平均3 6 4~ 8 15× 10 - 8J·m- 3,氡浓度平均 14 1~ 2 9 0Bq·M- 3,2 1 884 Po(RaA)浓度平均 0 10~ 0 18Bq·m- 3。站场环境γ照射量率平均为 5 2~ 7 7× 10 - 9C·(kg·h) - 1 (μR·h- 1 )。站场表面放射性活度平均为α 0 0 2~ 0 0 7Bq·cm- 2 ,β 0 0 3~ 1 0Bq·cm- 2 。属于一般本底范围 ,所得本底资料 ,可为今后评价稀土运输对环境放射性水平的影响创造条件  相似文献   

13.
1碳/碳(C/C)复合材料活塞碳/碳(C/C)复合材料(碳纤维增强碳基复合材料)是一种先进的战略材料,不仅广泛应用于航空航天和军工领域,在铸造以及其他交通装备制造中,也在逐步扩大应用。该材料具有很好的理化性能与力学性能。如:热膨胀系数低(1~5×10-6/℃),约为铝合金的1/10;导热率高(150~180W/m.K);密度小(约为1.8g/cm3),是陶瓷的1/2~1/3;摩擦性能好(摩擦因数为0.2~0.3),且具有自润滑作用;热冲击性能好;高温性能优异(3D C/C复合材料在1700℃及惰性环境下的抗弯性能为571.9MPa)。在温度高于3000℃时,C/C复合材料具有比铝合金更高的强度。…  相似文献   

14.
研究目的:水泥乳化沥青砂浆(CA砂浆)层充填在CRTSⅠ型板式无砟轨道的轨道板和底座板之间,起着支承、传载、调整、减振隔振等功能,因此需要全面研究CA砂浆的力学性能。本文以现场取样CA砂浆圆柱体试件为对象,考虑10-5s-1~10-2s-1四种不同应变率,在位移和应变率双重控制下,测试动力加载条件下单轴受压应力-应变全曲线;研究抗压强度、峰值应变、弹性模量等力学参数的应变率效应以及本构方程。研究结论:(1)应变率对CA砂浆的力学性能影响显著;(2)CA砂浆的抗压强度、弹性模量和峰值应变均随应变率的增加而增大,其中抗压强度应变率敏感性最强,在10-5s-1~10-2s-1应变率范围内,强度可提高2.5倍左右;(3)CA砂浆在不同应变率下的应力-应变曲线形状相似,不同应变率下CA砂浆的应力-应变关系可以用本文提出的有理分式表达;(4)通过与试验数据对比发现,本文提出的不同应变率下CA砂浆的本构方程与试验结果吻合较好,研究成果可为CA砂浆率型本构模型的建立提供试验基础,从而应用于板式轨道的动力设计中。  相似文献   

15.
基于层次分析法原理,建立了铁路隧道结构构造和常见震害形式的层次模型,通过采用1-9标度法、9/9-9/1分数标度法、10/10-18/2分数标度法、20/2~28/2指数标度法、90/8~98/8指数标度法等5种方法分别构建判断矩阵,借助Matlab软件求最大特征值λmax后,运用计算一致性指标(CI)和平均随机一致性指标(RI),得出计算一致性比例CR指标值,对5种常用权重值计算方法的适用性进行检验。研究表明:在铁路隧道地震灾害损失定量评估时,采用9/9~9/1分数标度法计算权重值较为快速、准确、合理、便捷,可作为铁路隧道灾害定量损失评估权重值的计算依据。  相似文献   

16.
<正>日本浅川热处理有限公司(以下简称浅川公司)在回火加热(400~600℃)过程中,加入水蒸汽,在产品表面形成Fe_3O_4覆膜,提高了产品性能,是一种成本低、生产效率高的表面硬化处理工艺。1开发新工艺的目的目前,使产品表面发黑的表面处理采用在铁表面上生成Fe_3O_4的工艺。在产品表面形成Fe_3O_4覆膜的工艺有很多种,浅川公司通过在回火处理中加入水蒸汽,对螺栓进行水蒸汽覆膜处理加工,可以获  相似文献   

17.
2001年总目次     
技术监督新年寄语 (1- 1)……………………………………关于铁路产品质量检验机构改革的问题冯双洲 (1- 2 )……………………………………………质量技术监督技术成果奖励办法 (1- 4)…………深化改革 大胆创新 再谱新篇 (1- 6)…………ISO 14 0 0 0面临新挑战 (1- 7)……………………铁道技术监督概论〔1~ 8〕韶能仁…………………  (1- 8、2 - 6、3- 5、4 - 1、5 - 3、6- 6、7- 18、8- 7)贸易技术壁垒与铁道技术监督工作对策孙法林 张一兵 (2 - 10 )…………………………………对铁道行业标准体系表及其发展趋势的认识王尊一 (3- …  相似文献   

18.
通常认为射频的频率在1×10~5~3×10~8Hz,微波的频率范围为3×10~2~3×10~5mHz。随着工业的发展,近几十年射频和微波的污染日益严重,其辐射源不仅来自卫星通讯系统、无线电和电视传送;同时由于在医学和工业上的加热、  相似文献   

19.
为研究高速铁路减振型无砟轨道扣件弹条疲劳损伤的差异性,以减振型双块式无砟轨道为例,建立车辆-轨道耦合系统动力学模型,计算168块单元式道床板板端、板中与板尾扣件弹条的疲劳损伤,并对其进行概率统计分析。结论为:(1)板端扣件弹条最大应力较板中扣件增加12 MPa,弹条最小应力较板中扣件减小6 MPa;(2)弹条应力循环中存在两个幅值较大的循环、两个幅值中等的循环和数量较大而幅值较小的循环,板端错台使得板端扣件弹条大循环的应力幅值较板中扣件增加18%,除此之外,还增加一些幅值在10~40 MPa的应力循环;(3)板中扣件弹条疲劳损伤平均值为1.3×10~(-8),板端扣件弹条疲劳损伤平均值为2.0×10~(-7),约为板中扣件的15.4倍,板尾扣件弹条疲劳损伤平均值为4.3×10~(-8),约为板中扣件的3.3倍,需采取措施减小板端、板中和板尾扣件弹条疲劳损伤的差异性。  相似文献   

20.
1 问题的提出机车车轮的常规维修过程是将轮箍、轮辋按一定的内、外径尺寸切割 ,在公差要求的技术范围内 ,使彼此达到良好的配合 ,组成一个完整的车轮 (部分车型轮箍、轮辋公差要求 ,见表 1)。表 1车型 轮辋对轮箍过盈量 (mm)轮辋尺寸和公差 (mm)轮辋对轮箍过盈量公差带宽Δ(mm)东风 1.1~ 1.30890-0 .50 .2韶山1型3型6型1.3~ 1.64型 1.4~ 1.8010 70-0 .30 .30 .46K 1.1~ 1.6 1.17510 70 1.0 700 .56G 1.1~ 1.5 10 70± 0 .2 5 0 .4在此过程中 ,轮箍、轮辋过盈量过大 ,会使轮箍应力过大产生裂痕 ,过盈量过小易彼此脱离 ,从而…  相似文献   

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