共查询到20条相似文献,搜索用时 203 毫秒
1.
2.
3.
4.
指出在牵引变电所接地系统设计时,入地电流造成地电位升高的影响,不仅在接地短路故障下需考虑,在正常运行时也应考虑,流经接地装置的入地短路电流不仅在高压侧需要分析计算,在牵引侧也应分析计算。 相似文献
5.
6.
《铁道物资科学管理》2003,21(3):55-55
在关于劳动与资本参与要素分配的理论争论中,有一种认为在现代化的经济增长进程中,资本对经济增长的贡献占大头,资本要素在收入分配中理所当然地也要占大头的倾向。但考察近百年来劳动与资本要素在美、英的国民收入分配中所占的比重可以看到,即使是市场经济发达的国家,由于政府在分配领域实行了多种多样的干预措施,对财产收入实行各种税收制度,使得来自劳动的收入在国民收入的格局中明显增加,而来自物质要素所有权的收入在明显下降。近百年来,无论技术发生多快的变化,在分配中劳动所得始终占大头。因此,无论是从发达市场经济国家的实践看,还… 相似文献
7.
1993年,一个高速铁路发展的新热潮又在世界范围掀起;欧洲正在联网成片,美国开始起步,日本继续延伸新干线,中韩已立项筹建。新热潮的出现是由于社会经济、旅游的需要,环保部门的促进和铁路科技发展这些主客观因素决定的;到本世纪末,将有更多的时速在200公里以上的铁路投入运用。 欧洲正在联网成片 继1964年10月,日本东京至大阪新干线开行时速210公里高速列车后,欧洲铁路在发展高速上一直走在前列,法国的TGV列车和德国的ICE列车在科技发展和时速 相似文献
8.
把普通钢轨焊接成长几百米乃至成千上万米长的一根钢轨条,铺设在线路上,这种铁路被称为“无缝线路”。 钢轨的焊接,最早1915年出现在欧洲的电车轨道上。1924年,德国在铁路隧道里铺设了焊接长钢轨。1926年,前苏联开始在站线铺设了焊接长钢轨。1930年,美国在铁路隧道里铺设长钢轨,1933年正式铺设在露天线路上。日本在1948年以后,迅速发展了无缝线路。如今,铁路无缝线路,已在世界各国普遍采用。而且高速铁路,必须采用无缝线路。 那么,我国是在什么时候开始铺设无缝线路的呢? 1957年1月22日,铁道部技术局在铁道科学研究院召集了焊接长钢轨铺设试验讨论会,确定成立由 相似文献
9.
从河南省高等教育的起点、过程和结果三个阶段来分析河南省高等教育性别差异的现状。在起点阶段,性别差异主要体现在女性高等教育入学机会依然偏低;在过程阶段,性别差异主要体现在高等教育体系以男性为中心构建,教师的教学行为存在性别偏见,女性获得的高等教育资源少于男性;在结果阶段,性别差异主要体现在女性就业质量偏低且在就业过程中遭遇不同程度的性别歧视。 相似文献
10.
铁路跨越式发展带来的新机遇和新挑战,铁路运输企业物资部门必须拿出新思路、新办法、新举措紧紧抓住发展这个第一要务,解放思想,与时俱进,真抓实干,创新突破.在观念上超前思维,在职能上充分发挥,在管理上严密科学,在作风上扎实顽强,在态度上雷厉风行,在工作上求真务实,才能适应新形势发展的需要. 相似文献
11.
《现代城市轨道交通》2019,(11)
天然气被公认为是一种清洁燃料,符合当代环境的要求,是石油类燃料很好的替代品,目前在汽车领域已有成熟的应用,而在轨道交通方面的应用一直处于研究之中。介绍天然气的相关性质和在轨道交通上应用的优缺点,并阐述其在轨道交通方面的发展和研究历程,最后展望其在未来轨道交通上的应用前景。 相似文献
12.
《铁道物资科学管理》2007,(6)
武汉木材防腐厂在市场经济的激烈竞争中一年一大步,年年上台阶,工厂油枕产销量、利润连续多年居同行业之首。其竞争优势体现在拥有过得硬、叫得响的产品质量,体现在主导产品的绝对规模优势,体现在企业的特色管理,体现在企业“用户至上、服务为先”的经营理念优势上。 相似文献
13.
14.
基于价值工程的铁路工程造价控制 总被引:1,自引:0,他引:1
李广婧 《铁路工程造价管理》2010,25(2):30-32,40
在深入研究铁路工程造价控制核心的基础上,结合我国现阶段的实际情况,分析在铁路工程设计阶段引入价值工程的必要性,并设计了在铁路工程设计阶段开展价值工程的具体流程。最后,以某客运专线在某地设站为例,进一步验证了应用价值工程的必要性。 相似文献
15.
16.
汪超 《郑州铁路职业技术学院学报》2010,22(4):46-47
目前我国客运列车发展迅猛﹑形式多样化,列车速度一提再提,人们在出行时交通工具的可选性随之加大,乘车群体也在发生着悄然改变,人们在出行的同时越来越重视高质量的服务,希望能旅途愉快.如何提高服务质量,高职高专院校在培养乘务人员的职业素养方面起着至关重要的作用.在教学过程中,通过工学结合对学生进行良好的心理素质、身体素质的培养,以提高服务质量. 相似文献
17.
《铁道劳动安全卫生与环保》1975,(1)
我们劳动卫生科消烟除尘测试小组的同志,在毛主席革命路线指引下,在党和各级组织的亲切关怀下,于一九七二年光荣的承担了蒸汽机车导风器消烟除尘效果的评价任务。我们遵照毛主席关于“移风易俗,改造世界”和“实践、认识、再实践、再认识”的教导,在批林批孔运动的推动下,在工人师傅的大力支持帮助下,经过一年多的努力实践,终于在蒸汽机车上摸索出一条烟尘测定方法,在改造客观世界的同时也促进了主观世界的改造。 相似文献
18.
在处于金融经济危机高潮中的InnoTrans 2008展览会上,许多人坚持认为,运输业的衰退将经历好多年,因为铁路部门不得不放弃签订新的合同和巨额的基础建设项目。在一些国家,发生的情况就是这样,但是,就是在危机时期整个铁路部门却得到了国家的强力支持。最明显的例子就是中国。在中国,新的铁路线建设正在加速进行,而最为现代化的机车车辆则正在大量采购。此外,在许多国家,铁路部门的新项目已经被搁置,但未被放弃。因此,在今后的几年中,可以预期,铁路和城市轨道交通部门会有数以十亿计的投资。有鉴于此,在InnoTrans 2010展览会上,所有的指标都创下了新的纪录。文章对这次铁路技术装备的大检阅作出详细的介绍。 相似文献
19.
在处于金融经济危机高潮中的InnoTrans 2008展览会上,许多人坚持认为,运输业的衰退将经历好多年,因为铁路部门不得不放弃签订新的合同和巨额的基础建设项目。在一些国家,发生的情况就是这样,但是,就是在危机时期整个铁路部门却得到了国家的强力支持。最明显的例子就是中国。在中国,新的铁路线建设正在加速进行,而最为现代化的机车车辆则正在大量采购。此外,在许多国家,铁路部门的新项目已经被搁置,但未被放弃。因此,在今后的几年中,可以预期,铁路和城市轨道交通部门会有数以十亿计的投资。有鉴于此,在InnoTrans 2010展览会上,所有的指标都创下了新的纪录。文章对这次铁路技术装备的大检阅作出详细的介绍。 相似文献
20.
研究目的:根据板式轨道的受力特点,建立高速列车作用下板式轨道动力反应模型.利用Fourier变换,在频率-波数域内求解振动微分方程,再通过Fourier逆变换,得到列车在匀速和变速情况下轨道、轨道板及底座动位移在时域-空间域内的计算公式.结合算例,分析列车在不同速度、正加速度和负加速度下,轨道、轨道板及底座动位移的变化特性.研究结论:通过对板式轨道动力反映的分析表明:轨道结构存在一个临界速度,列车在匀速运行情况下,沿轨道方向的钢轨、轨道板及底座的动位移随列车轮对作用位置达到最大值;在变速运行情况下,钢轨、轨道板及底座动位移在不同速度与加速度处出现峰值;在减速运行情况下,轨道结构动位移仍在不同速度与负加速度处出现峰值;且在正加速度增加与负加速度减小的情况下,各结构动位移随之减小,反之亦然. 相似文献