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沃尔沃FH16是沃尔沃重卡系列中针对长途运输的新款卡车,目前已经在澳大利亚通过各种艰难条件的路况测试.在为期2d的测试中,2名经验丰富的商用车行业记者布莱恩·韦瑟利(Brian Weatherley)和史蒂夫·布鲁克斯(Steve Brooks),全程跟随测试项目,一同见证了沃尔沃FH16卡车的出色水准.
从最早的研发阶段开始,沃尔沃FH系列卡车就已经在澳大利亚进行了全方位测试.而现在是时候让大家来见证沃尔沃新FH在澳大利亚如何通过测试的全过程.此次接受考验的是1辆515 kW并采用Globetrotter XL型号驾驶室的沃尔沃FH16卡车. 相似文献
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近日,沃尔沃卡车发动机战略和规划经理走茨·弗兰岑(Mats Franzen)表示:沃尔沃FH卡车将装备558kW欧VI发动机.使卡车在良好路况上取得更快的速度和更低的油耗。首辆装备新发动机的卡车将于2013年春季交付使用。 相似文献
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概况 10年前,在英国的卡车市场上,发动机的最大功率为368kW,牵引车平均功率为250 kW.在当时,对于车辆总质量最大为38t的卡车来说,此功率输出显然是足够的了. 相似文献
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<正>1902年,始创于1901年的斯堪尼亚公司(Scania)和创建于1891年的瓦比斯公司(Vabis)造出了各自的第一辆卡车。第一辆斯堪尼亚卡车装置了2缸9kW发动机,装载1.5t货物。第一辆瓦比斯卡车装置了7kW发动机。当时很少有 相似文献
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该批车功率为448kW,最大转矩为2400Nm,配有大速比双级减速高承载驱动桥,良好的动力性使其最大牵引质量达N500t,奔驰卡车过硬的质量给陕西大件提供了极大的运营保障。 相似文献
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1月7日,沃尔沃卡车公司正式发布全球动力最强劲的量产卡车车型FH16 700。拥有700马力功率和3150N·m扭矩的新欺沃尔沃FH16,使得沃尔沃卡车公司成为全球首家突破700马力大关的卡车厂商。 相似文献
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刘延超 《筑路机械与施工机械化》2009,26(3):28-29
陆德LD175X型强制式沥青混合料搅拌设备的生产能力(标况)为140-175t/h,燃煤量(标况)为13kg/t,有手动、半自动和全自动3种操作方式可供选择。整体外形尺寸为40m×38m×21m,总装机容量为522.22kW。 相似文献
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作为世界知名卡车制造商,曼一直非常重视柴油机的研发。曼柴油机种类繁多,主要包括D08、D20、D263大系列。其中,D08发动机分4缸和6缸2种。4缸D08发动机排量为4.58L,功率110-154kW,6缸D08发动机排量为6.87L,功率176-235kW。这2款发动机适用于中、重卡以及客车和部分工程机械产品。D20发动机排量为10.52L,功率220-316kW;D26发动机排量为12.42L,功率323~441kW。这2款发动机适用于重卡产品。 相似文献
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9月14-16日,“陕汽杯”2010全国超级卡车越野大赛在陕西榆林定边县震撼上演,“三秦要塞”定边的车迷饱享了一场卡车越野盛宴。 相似文献
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今年年初,瑞典沃尔沃卡车公司发布了全球动力最强劲的量产卡车车型FH16 700,它拥有700马力功率和3150N·m扭矩,使得沃尔沃卡车公司成为全球首家突破700马力大关的卡车厂商。 相似文献
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福田欧曼神州载重卡车,配备上海柴油机股份有限公司生产的SC8DK260Q3电控柴油发动机。标定功率为192kW(2200r/mjn),燃油系统为电装HPO高压共轨系统。新车发动机怠速抖动,加速时发动机有类似敲缸的异响,发动机故障灯点亮。 相似文献
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袁尚平 《筑路机械与施工机械化》1992,(5)
德国MTU(Motoren-und Turbinen-Union)公司最近研制的V595柴油机系列,包括功率为2400kW的12缸及功率为3200kW的16缸2种,用于刚性及铰接式自卸卡车、挖掘机及其它非公路行驶的车辆.V595系列柴油机V型气缸排之间的夹角为72°,缸径190mm,冲程210mm,单缸输出功率270kW,压缩比在11:1~14:1之间可调.该发动机具有分路冷却系统,高压直接燃油喷射及具有中间冷却特性的两级连续涡轮增压器等先进技术.创新之处是:微处理机控制的操纵系统在所有条件下能保证发动机在最佳状态下运转.操纵系统包括调节器、控制监测装置及 相似文献
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近些年来,随着印度经济的快速增长,印度卡车制造业风声骤起,一些国际卡车巨头也不约而同地把眼光投向了这个新兴市场. 印度塔塔汽车公司堪称印度商用车制造领域的龙头老大,在收购韩国大宇商用车公司之后,塔塔大宇公司推出了Novus系列卡车.Novus重型自卸车配备221 kW康明斯发动机,主要用于煤矿.印度煤炭开采业比较发达,全国50%以上的能源来自于煤炭,从而促进了该款车型的销售. 相似文献
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<正>最早的卡车诞生于1880年,当时由蒸汽发动机驱动,只拥有几十马力,且直接驱动车轮的动力较少,效率很低。1896年,第一辆汽油卡车问世,汽油机在重量、效率等方面都优于蒸汽机,发动机功率也将近100马力(73kW),当时汽油机成为无冕之王,直到上世纪30年代 相似文献
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当下的中国商用车市场,客车装用缓速器已经成为一种常态,卡车用液力缓速器也逐渐提上日程。适应中国卡车大吨位、大功率、重型化以及专业化方向的发展,以及GB7258《机动车运行安全技术条件》的修订。将明确要求16t以上的卡车需要安装缓速器或其他辅助制动装置,国内重卡安装液力缓速器来提高车辆的安全性将成为一个重要的趋势。 相似文献