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早在两年前上市的迈腾，就因装备1.8TSI发动机、6速手自一体变速器、自动驻车系统等诸多先进技术的配置让我们为之惊叹。随后还推出了动力更强劲的2．0T发动机版本以及导航版来不断完善产品线，其目的就是要在技术上保持同级车型中的领先地位。在我们看来即使在两年后的今天，就凭着这些技术配置依然可以让卖家说得眉飞色舞，让买家听得欲罢不能。 相似文献
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GDI是英文词组Gasoline Direct Injection的缩写,译成中文是汽油直接喷射。使用这样技术的发动机通常被我们称为缸内直喷发动机。对于我们大多数维修同行来说,缸内直喷发动机并不陌生,因为在前几年大众汽车就在其国内生产的车型上配置了这样的技术,然后是通用汽车紧随其后生产出了配置缸内直喷发动机的车型。与欧美车系比较而言,亚洲车系在这方面的投入就明显缓慢了很多, 相似文献
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要解答这个问题，我们得从车子的动力源——发动机说起。我们常说的汽车发动机均属于活塞式内燃机，这种发动机有着一些先天的局限性。首先是发动机扭矩有限．这意味着传动系统需要把这个扭矩放大才能让汽车跑起来，同时应付加速、爬坡等需要大扭矩的情况。从机械常识我们知道，要放大扭矩，我们需要大传动比（例如用小齿轮驱动大齿轮）。但问题又来了，发动机的转速也有限，如果用大传动比，驱动轮的转速就上不去，车子自然跑不快。要让车轮的转速上去，我们又需要小传动比（例如用大齿轮驱动小齿轮）。为了同时满足这两个要求，工程师们在传动系统中设计了一个可切换传动比的装置，这就是变速器。 相似文献
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作国速腾的主力机型，经典的1.8T发动机胜任有余，同时推出的2.0升发动机技术同样成熟可靠，丰富的配置以及安全装备，加上一丝不苟的车身做工，降低的价格门槛让速腾与消费者之间的距离变得更近了[编者按] 相似文献
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第一代雷斯特于2001年面试，采用了奔驰的发动机和底盘技术，外形由乔治·亚罗设计。而雷斯特Ⅱ相比上代，增加了新款发动机，配置也更加豪华，可见双龙希望凭借奔驰技术和丰富奢华的配置在国内高端SUV市场分得一杯羹。 相似文献
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2013年8月13日，建设无界JS150-32靓车成功到手，这车就象它的名字一样，无论外观造型还是发动机配置都令我满意，让我迫不及待地跨上它，体验其带给我——超越一切“界”的快乐。 相似文献
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上市半年，月均最高销售辆超过3000辆，奥迪A4L逐渐向第一军团迈进。8月，奥迪A4L又有两款新车加入，它们是2．0TFSI和1．8TFSI，两款新发动机、新增配置，提升以及超值，就在这两款车了。 相似文献
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大家还记得前两场比赛,维特尔夺取两连冠时F1赛场上精彩的争斗吗？比赛之余,我更关心F1的未来。抛开F1比赛,我们先来说说关于F1发动机研发的那些事。就在巴林站前夕,雷诺呼吁大家有效应对发动机开发问题。让厂商能够更有效地准备2021年即将启用的全新发动机,并在2019-2020赛季进行冻结研发的工作。其主要目的在于新的发动机规则及条款让各厂商必须并线研发,增加研发负担。 相似文献
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吴中元 《拖拉机汽车驾驶员》2012,(8):160-163
在前几期的内容中，我们介绍了时下相当流行的发动机增压技术，这确实是一个保持发动机尺寸重量不变而提高动力输出的好方法。那么为达到改善发动机效率的目的，是否还有其他解决途径呢？答案当然是肯定的。稍加留意我们就会发现增压技术其实是欧洲人的偏爱，尽管美系车目前也开始渐渐喜欢并采用增压技术，但日系车中采用增压发动机的则是少之又少。 相似文献
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多——蒙迪欧一致胜EcoBoostGTDi的动力输出因引入涡轮增压技术GTDi而拥有更“多”；快——Powershift双离合变速器的首次应用使得动力的传递更加“快” 速； 豪——更多人性化配置的增加让你体会更加“豪”华的享受；省——福特EcoBoost发动机技术让排放更少，油耗更低，费用支出更“省”。 相似文献
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事岀有因:提到缸内直喷技术,不得不提通用的SIDI这项来自美利坚的发动机技术,让美国车都是"油老虎"的印象得到了修正前面我们介绍过了大众的FSI、奔驰的CGI,现在来看看通用汽车的缸内直喷技术:SIDI。SIDI发动机究竟采用了什么核心技术?其实SIDI发动机有别于老版ECOTEC发动机的地方在于:它引入了分层燃烧,再辅以DVVT以及ECM,这就使得通用的SIDI发动 相似文献
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安全气囊、ABS、发动机防盗技术，对轿车来说已经是再平常不过的配置了，而像四轮盘式制动、ESP、6速手动变速箱、CAN-BUS车载智能网络，对很多普通轿车都显得有些技术过剩的配置，如今却都一古脑地出现在了一款商用车上。 相似文献
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日产中国投资有限公司总经理川村先生如此评价西玛：在中国市场价格为82万元的西玛是日产车系中的豪华车。我们的竞争对手应该是凌志LS430，与竞争对手相比，西玛的优势在于配置了4.5LV8的发动机，强大的动力和扭矩让车长过5.1m的西玛，不仅豪华舒适，也为车主提供了充足的驾驶乐趣。 相似文献
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火花塞，俗称火嘴，它的作用是让高达上万伏特高压直流电的正电与负电，在两个互相接近却不接触的电极问引发空气放电产生电弧，藉此点燃发动机汽缸内的油气混合气产生爆炸，推动活塞输出动力，所以我们可以说，火花塞就是发动机的心脏。 相似文献