带卸荷阀的空气压缩机

空气压缩机被广泛用于汽车的制动装置。一般空压机均无卸荷阀,发动机一旦启动,空压机就不停地满负荷工作。据统计,汽车行驶期间,由空压机提供的压缩空气约三分之一用于制动,其余则通过安全阀放空,白白浪费。另外,长期满负荷工作的空压机容易出现故障。因此,空压机安装卸荷阀后,贮气筒内空气达到规定压力时即进入空负荷运行状态。这样可以节约能源、提高     

EQ1090型汽车制动系统气压不稳故障的原因及排除方法

汽车制动系统气压不稳表现为制动气压不上升或上升缓慢,其原因多为空气压缩系统中的空压机和调节器出现故障所致。气压调节阀的作用是使贮气筒气压维持在规定的气压范围之内,当制动气压超出该规定气压范围后,实现空气压缩机的卸荷空转,对空气压缩机起到保护作用。东风牌汽车制动系统中的空压机采用的调节阀装置是由气压调节阀和空气压缩机盖上的松压阀及其连接管路组成,它把空压机供给的气压控制在500～700千帕范围。空压机所供气压的高低,可通过旋拧调节螺栓来实现,旋进则气压升高,旋出则气压降低。空压机的松压阀与气压调节阀配合使用,可…     

汽车空压机进,排气两用卸荷阀

为满足舌簧式进、排气阀在车用空压机的应用,作者参看文献[1]资料,设计了一种进、排气两种卸荷方式都能使用的车用空压机卸荷阀。一、卸荷阀的结构如图1所示,该阀为独立整体,结构紧凑,易于加工制造,成本较低,安装使用方便(空压机生产厂可根据产品结构和缸盖空间选装进气卸荷或排气卸荷)。该阀经多次试验表明,动作灵活,工作可靠。该阀技术参数如下: 外形尺寸:φ35×65,mm     

小心呵护柴油车排气制动装置

排气制动装置是在柴油发动机的排气管内装有一个片状阀门,当汽车下长坡时,将该阀门关闭以加大发动机的排气阻力,使本来是汽车动力源的发动机变成消耗汽车动能,起缓速作用的空压机,这套制动装置称为排气制动装置。 排气制动主要用于柴油车,这是因为柴油机比汽油机的压缩比大。作为空压机其制动效能优于汽     

使用排气制动有讲究

在发动机的排气管内装有一个片状阀门,当汽车下长坡时,将该阀门关闭,以加大发动机的排气阻力,使本来是汽车动力源的发动机变成消耗汽车动能,起缓速作用的空压机,这套制动装置即称为排气制动装置.     

气压制动系统的节能措施效果分析与验证

论述两项气压制动系统的节能措施,包括应用进气卸荷空压机和减少驻车制动用气量,并进行相关的理论分析和试验测试.     

我国制动空压机行业的现状与发展趋势

制动空压机是车用气制动系统元件之一,属安全系统件,在汽车、工程机械和大中型拖拉机上有着广泛的应用。这二十几年来,我国制动空压机行业从产品单一、技术落后状况发展到目前产品产量居世界第一位,品种齐全,能满足国内各种机型需要,同时满足了合资、合作机型的需要并有少量出口。     

东风EQ140空压机在解放牌汽车上的移植

汽车空压机性能的好坏,直接影响着汽车的制动效能,同时对发动机的功率、能源消耗都有影响。解放 CA10B 汽车空压机,由于设计不尽合理,存在窜机油、泵气效率低等缺陷,难以通过简单的改造而予以改进。因此,我们确定将东风 EQ140空压机来加以移植和取     

汽车制动用空气压缩机的匹配初探

汽车制动用的空压机,除满足制动用气量的要求外,还应具有体积小、重量轻、结构简单,成本低、经济可靠等特点。选配或设计的原则一般是根据汽车行驶时的最恶劣工况(指用气量最高、制动频繁)的用气要求确定的。实际上汽车行驶的大部分工况并不是频繁制动的,因而按照最恶劣工况选配或设计的空压机在大部分工况下其排量也就远远超过了汽车制动用气量,于是就出现了     

我国车用空压机的现状及发展动态

车用空压机是汽车气制动系统的造气气源,主要应用在中、重型载货车及变型车上,属汽车安全部件。近几年来,随着我国汽车工业的发展,车用空压机在设计水平、工艺水平、产品品种及质量等方面都有了较大的发展和提高。     

气制动空压机卸载方法的设想

汽车气制动系统中的空压机与发动机之间,无论是用联轴器或三角皮带传动,当气压达到要求时,一般都采用卸载装置使空压机空转,以减少发动机功率的损耗。其卸载方法,一是在空压机后面安装调压器或自动排水调压器,使空压机输出的压缩空气通过调压器或自动排水调压器自动打开通大气的阀门,并将其放入大气,例如黄河牌JN150、JN162系列及斯太尔91系列汽车等都采用这种方法。另一方法是在空压机和贮气筒之间安装气压调节器。它能自动打开空压机的两缸进气阀门使两缸相通。当空压机的     

商用车气压制动系统供能管路设计

现如今大多数商用车采用气压制动系统,由发动机驱动空压机产生的压缩空气,经冷却后进入油水分离装置进行过滤杂质(滤油、其他杂质等)和干燥气体,最终将没有杂质的干燥气体传输到储能装置(俗称储气筒)作为气压制动系统的气源。其中从空压机到油水分离装置这一段称为气压制动系统供能管路,供能管路的设计尤为重要,匹配不当会发生空压机蹿油、制动系统密封件腐蚀、制动系统积水导致刹车失灵等问题。     

汽车制动特性与防抱系统

分析汽车在行驶过程中的制动状况是一个很复杂的问题，制动过程中不同车轮抱死将对汽车造成极大危害。传统的防止措施是采用制动力调节装置。随着汽车性能的不断提高，对制动法规的要求也愈苛刻。近年来汽车制动防抱死装置在汽车上得到广泛应用。本文通过引入轮胎滑动率的概念，对几种制动状况进行分析。介绍了汽车制动防抱死系统工作原理、组成及特点。     

廊坊制动空压机厂经营有方

廊坊制动空压机厂是国家机械委的重点企业,定点生产制动空压机及制动系统部件的专业化厂。1983年加入二汽东风汽车工业联营公司;1987年起为一汽试制解放141、151汽车空压机,并从西德引进先进技术,准备为重汽斯泰尔配套。该厂自1979年以来,已     

国产商用车制动系统的发展

随着车辆技术的进步和汽车行驶速度的提高,发达国家正在将大量先进技术应用到提高商用车制动性能方面。除了传统的制动防抱死系统（ABS）、驱动防滑控制系统（ASR）、电子制动系统（EBS）、电子稳定装置（ESP）、巡航控制系统（ACC）等系统外,制动系统的零部件如空压机、制动器等技术领域也日益向模块化、高可靠性发展。近几年伴随着中国商用车的迅猛发展,其制动系统也在发生着深刻的变化,主要体现在制动系统总体性能的逐步提高和电子化装置的应用方面。     

重信息科学决策 当配角优质服务——廊坊制动空压机厂为一汽开发CA141系列空压机侧记

“将引进西德科诺公司先进技术应用于本厂的空压机生产,用独具特色的单缸空压机为汽车工业发展服务”。这是廊坊制动空压机厂的经营战略思想。在第一汽车制造厂产品换型以来,该厂以捕捉信息为先导,以先进技术为依托,为一汽厂设计生产了与各种车型配套的多种型号单缸系列空压机,已成为同行业中一大创举。早在1984年该厂就建立了专门的信息机构,收集整理国内外汽车空压机技术经     

如何使用排气制动装置

汽车排气制动装置是柴油发动机的一种辅助制动装置,俗称排气刹,该辅助制动装置一般用于四冲程柴油机的重、中型汽车上,主要有两种方式,即电控气压式和电控真空式,分别是用电气装置控制压缩空气和真空装置开启、关闭排气制动间的形式来实现制动。     

汽车气压制动系统工况的判断与调整

汽车压制动系统主要由空气压缩机、贮气筒、制动阀、气压调节器、制动气室及车轮制动器等组成。气压制动系统工程在使用过程中，由于空压机工况不良，制动阀或调压器调整不当，输气管路泄漏或堵塞、车轮制动器性能不良等，都会使气压制动系统的交通变差，甚至完全丧失制动能力。为保证汽车制动性能可靠，在汽车的日常使用和维护过程     

紧急继动阀在制动系统中的应用

紧急继动阀是国内近期在汽车制动的驱动装置内发展的新气动元件。它的基本功能对比于目前传统结构的继动阀更为健全,而性能亦更能满足各机动车辆的使用要求,灵敏度高(轻微制动反应快)。把它装置在挂车(半挂车)制动系统中,可能使其制动方式实现双管路充气制动,且可取代目前各类挂车(半挂车),单、双管路制动方式的驱动装置中挂车制动阀(装于牵引车)、挂车分     

黄海牌DD683大客车制动系统

黄海牌DD683大型旅游客车具有四套制动装置,即行车制动、驻车制动、应急制动和缓速制动,因此其制动系统十分安全可靠。制动装置中除驻车制动的中央制动器采用机械操纵外,其余均由压缩空气驱动。图1为大客车的制动管路示意图。在空压机(15)和1号贮气筒(9)之间装有预排水贮气筒(17)。