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通过分析红外线检测车对红外线探测设备方位角定期检测的数据,利用数学建模方式找到探头标定校准靶与方位尺之间的几何对应关系,从而进一步优化完善THDS-BS型、THDS-A型红外线轴温探测系统设备外探头标定方法. 相似文献
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动车组高压接地故障严重影响动车组正常运行和高铁运输秩序,处置不当将导致故障影响扩大、区间停车延时,严重时会造成接触网断线、中断行车.如何正确、高效处置动车组高压接地故障是铁路部门面临的问题.介绍动车组高压接地故障典型现象和常见故障原因,分析高压接地故障检测原理及当前高压接地检测和保护逻辑存在的问题,总结出典型高压接地故... 相似文献
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列控车载设备驾驶室激活信号故障会导致动车组制动停车,影响运输效率.通过对CTCS3-300T型列控车载设备驾驶室激活信号典型故障案例分析,总结故障发生的规律,提出优化软件处理逻辑,增加故障定位分析手段,以提高预防故障的有效性和定位故障的准确性. 相似文献
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使用公用电话网(PSTN)的远程分布式集中监测系统可以实时可靠地监测铁路沿线探测设备的主要技术参数。文章介绍了该系统的结构、功能设计和实现方案。 相似文献
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分析了红外线轴温探测系统设备管理需求,提出了设计原则,应用信息技术和网络技术,把分散的红外线设备管理有机地结合起来,建立红外线轴温探测设备检修监控管理系统,实现了加强红外线设备检修监控管理的目的。 相似文献
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SDH设备出现故障会在设备告警指示灯上反馈告警信息,但由于告警指示灯反馈的信息较少,分析、定位故障的难度还是较大的. 相似文献
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兰新复线1997年开通155 Mb/s SDH及34 Mb/s PDH光纤数字传输系统,其中155 Mb/s系统主要用于长途通信,34 Mb/s系统主要用于区段通信. 相似文献
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机车信号作为行车的安全凭证,在采用CTCS-2级列控系统的高速铁路中影响着列车制动曲线生成和超速防护,是列车高速运行的重要保障。就机车信号掉码故障中常见的掉码现象进行分析,结合车载设备软件逻辑处理过程,对其进行研究总结,归纳典型故障的现场运用情况,并提出相应解决方法。 相似文献
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为确保动车组安全运行,本文从蓄电池配置及电路原理分析入手,对动车组蓄电池亏损故障现象及原因进行深入探究分析,并提出相应的应对措施,旨在促进蓄电池检修、维护、使用安全性、可靠性进一步提升,确保行车安全。 相似文献
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《铁路通信信号工程技术》2017,(4)
轨道电路的占用和出清是反应列车运行情况的依据,作为保证列车运行安全的重要行车设备,其正常运用直接关系列车的运输秩序,但轨道电路设备受外部环境因素影响较大,故障率较高,针对站内25 Hz轨道电路原理及特性,充分运用变压器原理进行电特性逻辑关系的综合分析,并结合现场25 Hz相敏轨道电路故障常见案例,提出轨道电路故障分析、测试、判断和处置方法。 相似文献
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目前,京沪、合蚌等高铁CTCS-3系统中主要使用LKD2-T2型列控设备,针对高铁列控设备的现场维修,浅析LKD2-T2型列控设备典型的故障原因,总结经验并提出相应的维护措施,有助于列控设备的维护。 相似文献
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新研制的红外线轴温探测设备动态检测装置,控温精度高、模拟热源热分布均匀,实现了对地面红外线探头探测方位的检测。 相似文献
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针对连续发生的多起HX_D2B型机车牵引电机轴承故障,通过现场信息的收集、整理及分析,重点介绍故障判别方法。 相似文献
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