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船舶频频超载,向我们敲响警钟。超载酿成船民死亡、失踪的海损事故,亟待引起船舶所有人、经营人的高度重视。 据统计,2001年上海港发生的因船舶超载沉船艘数已占到全港沉船总数的40%以上。这些因超载沉没的船舶70%以上是200总吨以下的小型船舶,且个体户占了80%。这些超载船舶已成为上海港引发事故的一大隐患。 不惜代价 船毁人亡 近几年来,上海尤其是浦东的开发开放、长江口深水航道整治工程,使建筑材料需求猛增,仅浦东机场和外高桥新港区目前每天需要的建筑材料就达近万吨。于是,外地的个体船甚至“三 相似文献
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当船舶航行时,水与船体表面发生摩擦而产生一种阻止船舶前进的力,称为摩擦阻力。在船舶的水阻力中,一般低速船舶的摩擦阻力约占总阻力的80%,高速船舶的摩擦阻力约占总阻力的40%。而摩擦阻力会随着船体表面逐渐附着一些海生物和受到腐蚀使粗糙度增加而增大船体阻力。 相似文献
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2007年,东京备忘录成员共对98个船旗的12337艘船舶进行了22039艘次检查(其中14864艘次发现了缺陷),比2006年增加了353艘次,1.6个百分点。2007年本地区船舶靠泊港口总量约为18721艘,检查率为66%。因严重缺陷滞留了58个船旗的1239艘船舶,占总检查数量的5.62%.比2006年稍稍增加了5.5%: 相似文献
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船舶担保物权的概念及分类 船舶造价昂贵,初始投资大,不仅常常出现银行抵押贷款、融资,也可能因债务问题而出现留置,还可能因雇员工资、海事救助等出现债务纠纷。所以,船舶担保物权十分重要。 相似文献
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船舶破损进水后,船上评估船舶稳性的方法中存在诸多问题。由于没有考虑到这些问题,所以往往容易做出错误的决策,从而导致船舶因稳性不足而沉没。 相似文献
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介绍MARPOL73/78防污公约附则Ⅵ、欧盟2005/33/E中对船用燃油的要求和船用燃油标准ISO8217-2005,讨论低硫燃油、燃油中的污染物对船舶设备可能造成的影响。为适应上述国际规则的变化,LUBMARINE推出能适应高低硫分的全新汽缸油TALUSIA Universal,它能完全适应燃油硫分含量在0.5%~4.5%的变化,从而为船舶所有人解决因国际规则变化而带来的管理难题。 相似文献
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船舶推进轴系安装是船舶建造中重要的一环,轴系安装应按批准的轴系校中计算结果和对应的安装工艺进行。能否正确合理进行轴系安装,直接影响到船舶航运安全.因轴系校中不良而引起的故障时有发生,特别是近年来.大型低速柴油机轴系也出现因轴系校中不良而引起的轴系故障。 相似文献