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重庆一小时经济圈通勤交通的设想 总被引:1,自引:0,他引:1
<正>一、一小时通勤是重庆经济圈成熟的主要标志直辖十年,重庆站在新的发展起点上。重庆市政府从大城市、大农村、大库区的特殊市情出发,提出了集中力量建设一小时经济圈、优化"一圈两翼"的总体布局。一小时经济圈,将距主城内环高速路一小时车程范围符合条件的23个区县连片划入,面积2.87万平方公里,2005年末常住人口1661万人。 相似文献
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《西部交通科技》2014,(8)
<正>在广西交通科学研究院(以下简称:广西交科院)30年的辉煌发展历程中,最值得浓墨重彩书写的是广西交科院一代又一代的员工。在广西交科院一座座奖杯、一块块奖牌的背后,都闪耀着每一位员工的智慧;在广西交科院一项项工程业绩、一份份成果报告的背后,都沉浸着每一位员工的汗水;在广西交科院一轮轮茁壮成长、一次次突破跃进的背后,都流淌着每一位员工的青春。汇聚起每一位员工的小智慧,便是广西交科人的大创新;凝聚起每一位员工的气节精神,便是广西交科人的品格情操;回忆起每一位员工的酸甜苦辣,便是广西交科人的共同记忆。他们是一个群体,一个团队,是广西交科院最沉甸甸的品牌,是广西交科院最为宝贵与珍视的财富,是广西交科院搏击市场最锋利的宝剑。广西交科人用30年的青春、智慧 相似文献
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在山东省菏泽市巨野县旅游客运行业,王高起的名字几乎无人不晓。王高起之所以这么有名,只因为他有一辆车,一辆海格客车,一辆跑了130万公里无大修,并且可能创造200万公里无大修历史的海格客车。一辆创造当地用车历史的客车王高起是一名退伍军人,由于在部队干过驾驶员,上世纪80年代末退随后,便被分配到菏泽市当地一家国有客运公司做司机。其后几年,由于不适应国有企业的生活方式,他和几个朋友合伙开办了一家旅游客运公司。让王高起小有名气的海格客车,是一辆47+1+1座的苏州金龙海格 相似文献
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《交通节能与环保》编辑部 《交通节能与环保》2012,8(1):3
正这是一个全民低碳的时代!如今,低碳生活对普通人来说已经成为一种生活态度,同时也是人们推进潮流的一种新方式。前提是,在不降低生活质量的情况下,尽其所能的节能减排。节能减排是我国的一项长期战略方针,也是我国经济可持续发展、造福子孙后代的一件大 相似文献
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人才培训是一种智力投资,智力投资肯定会有回报,肯定会有产出,但是这种回报有一个过程,不能期望一次培训、一个报告就能出效果。有这种急功近利的想法是不对的,实际上这是一种短期行为,是实用主义。 相似文献
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新年伊始,首先向交通领域中的开拓者致以真诚的问候,感谢他们为我国的交通发展不断挖掘新的源泉、注入新的生机。同时也向广大的交通使用者、交通管理者和交通建设者们致以真诚的问候,感谢他们的相互支持、相互协作和相互谅解使交通运输有序的运作,不断产生满足社会经济发展的交通供给和需求。过去的一年是交通领域硕果累累的一年,也是交通运输供求最为紧张的一年,在辞旧迎新之际,总结过去的一年,展望新的一年,对我们进一步做好2005年交通工作是非常重要的。 一、2004年我国交通运输发展和改革工作回顾2004年,是我国改革开放和经济建设取… 相似文献
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世间合作,细细算来,归根结底只会有三种结果:共赢,皆输,一方赢、一方输。皆输的话,双方任谁都不会满意,合作难以维系;单方赢的话,则输的一方不会愿意继续,合作也不会持久。 相似文献
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