广州本田雅阁轿车电动座椅检修

操纵方便快捷并能提供最佳方位的电动座椅，在乘用车尤其是轿车驾驶员座椅上的配置越来越普及，已成为评价轿车舒适性及装配品质的重要指标。广州本田雅阁2．3L轿车驾驶员座椅为8种可调方式的电动座椅，具有代表性。本文所述为广本雅阁2．3L车型，即第6代雅阁，其电动座椅配置：驾驶席为电动八向可调式，副驾驶席未设置电动座椅，为机械手调式，全车只有一套控制电路。     

现代轿车电动座椅的构造与检修

现代轿车,特别是在一些高级轿车上,普遍采用了电动座椅,使驾驶和乘坐人员更加充分的享受了汽车的优越性,本文就有关电动座椅的构造与检修介绍给大家。供参考。 一、电动座椅的构造 在一些高级轿车中,乘客的电动座椅控制系统依靠电力可以实现座位滑行、倾斜的调整,驾驶员的电动座椅控制系统不仅实现座椅滑     

电动座椅的构造与检修

现代轿车,特别是一些高级轿车上,普遍都采用了电动座椅,使驾乘人员能够更加充分地享受现代汽车的舒适性。 电动座椅的构造 一些高级轿车中,乘客的电动座椅控制系统依靠电力可以实现座椅滑行、倾斜的调整,驾驶员的电动座椅控制系统不仅实现座椅滑行、倾斜的调整,而且还可以实现前垂直、后垂直、头枕和腰垫的控制转向盘倾斜和伸缩的ECU与座椅ECU共同完成。电动座椅开关的作用是选择座椅的调整方式,当开关接通时分别向座椅ECU发送滑动,倾斜、前垂直、后垂直和头枕位置信号,ECU就驱动相应的电机,实现座椅的调整。腰垫开关控制腰垫位置的调整,它通过断路器直接接在汽车的电源上,开关接合,电流输入腰垫马达,调整腰垫位置。该开关不与座     

丰田佳美轿车电动座椅控制系统的检查与故障排除

丰田佳美轿车的电动座椅控制机构由座顶椅前后移动电动机、座椅后端高度调整电动机、座椅椅背倾斜度调整电动机、电动座椅开关、1号和2号接线盒等组成，如图1所示。     

奥迪轿车电动座椅常见故障的检修

一汽奥迪轿车的座椅为电动可调式座椅,其主要功能是为驾驶员提供便于操作、舒适安全的驾驶位置;为乘员提供不易疲劳、舒适安全的乘坐位置.在使用过程中,电动可调式座椅有时会出现不能调整及移动的故障,本文就该车型电动座椅常见故障的检修作以详细介绍.     

上海别克轿车电动座椅故障的诊断

上海别克轿车电动座椅系统主要由座椅安全带开关、前座椅护板、座椅调节装置开关和座椅调节电动机等组成,其控制电路如图1所示。电动座椅     

别克君威轿车车身电气系统

别克君威轿车两个前座椅均为电动调节，左前座椅中共有4个电机，分别调整座椅靠背前后、座椅前后、座椅前部高度和座椅后部高度，其电路见图1。乘客座椅有两个电机，分别调整座椅靠背前后和座椅水平前后，其电路见图2。调整座椅电机由开关控制，可在正、反两个方向旋转。在电机内部有断路器，当电机过载时，断路器断开，外电压消失后，断路器恢复。     

我国电动重卡市场发展现状

电动化是我国重卡实现“双碳”技术发展路线的重要途径,也是我国汽车企业发展的核心战略方向之一。在目前政策和市场双重驱动下,电动重卡迎来高增长。与此同时,电动重卡在续航里程、价格高位、二手车保值率等方面也与燃油重卡存在差距。据此,对我国电动重卡市场的发展现状进行深入分析。     

新款丰田/凌志音响进出碟片的操作方法

凌志IS200及丰田佳美等新款车型装备的CD音响,6张CD碟片存放于GD机内部,经常因驾驶员或维修人员操作不当造成CD碟片卡死。当碟片卡死在机内以后,操作音响面板的按键时,音响不能工作,也不能进出碟片,必须拆开CD机取出卡死的碟片,     

东风雪铁龙凯旋轿车故障两例

车型：凯旋手动、自动一体轿车。 行驶里程：28058km。 故障现象：用户反映此车的驾驶员侧电动座椅高低方向调节功能失效。在昨天的使用过程中突然失效,而前几天还工作正常,但此电动座椅的前后水平调节、靠背高低调节、腰部支撑调节等其他功能正常,同时乘客侧电动座椅的各项调节功能也都正常。     

POP KIA POP Cooncept

这是一部典型的城市用代步工具，短小的车身和3座椅设计，与我前不久谈及的城市代步车不谋而合。在动力系统方面，起亚使用了纯电动技术而不是传动动力，因此POP显得离量产还有一定距离。     

宝来驾驶座椅及后视镜记忆功能的使用

一汽-大众生产的宝来2003年型轿车,与原车型相比进行了4项技术改进:副驾驶侧后视境改为与驾驶侧后视境相同的尺寸;组合仪表内多功能显示器由英文显示改为中文显示;6碟CD换碟机由后备箱前置到收放机上部;前座椅由手动调整改为8自由度电动调整,且带有驾驶座椅和后视镜记忆功能。其中第4项改动在随车文件中没有相应的使用说明,为此笔者将详细介绍一下带记忆功能的电动前座椅和后视镜的设置及使用方法。 功能介绍 通过该系统,座椅和后视镜的调节     

凌志LS400电动控制座位系统的维修

一、LS400电动座椅控制系统 LS400电动座椅控制系统主要分为不带存贮功能前座系统和带存储功能前座系统。 1.不带存储功能前座椅 电动座椅控制系统在电动座椅开关和腰垫开关接通后依靠电力执行座椅的滑动、前垂直、后垂直、倾斜、头枕和腰垫位置的调整,但该系统不带存储或位置复位功能。表1是该系统的组成元件及其功能介绍。     

巧取变速器一轴前轴承

安装在曲轴后端座孔内的变速器一轴前轴承(也称变速器一轴导向轴承)，由于其安装位置比较特殊，常因润滑不良而磨损、卡滞，致使出现不正常的响声，或使变速器一轴不能正常转动，甚至卡死在轴承座内。从座孔内拆卸该轴……     

日产Y50风雅汽车后排电动座椅的故障诊断

结合日产Y50风雅汽车后排电动座椅电路图，分析日产风雅汽车后排电动座椅工作原理与操作，详细阐述日产风雅汽车后排电动座椅出现故障时的检查步骤。     

奥迪轿车电动座椅故障两例

故障现象奥迪轿车电动可调座椅不能精确地移到由按钮储存和选择的位置。检测排除遇到上述故障时，可针对不同原因，按下列方法进行检修：     

变速器气阀卡滞检测试验台架设计

主副箱结构变速器高低挡切换过程中气阀偶尔卡滞,可能出现副箱未转换到位主箱在挡情况,对副箱同步器产生损坏。因此气阀是换挡气路中重要组成部分,针对其卡滞检测要求及工况,文章设计了变速器用气阀卡滞检测试验台架。该台架可检测到气阀偶尔出现的卡滞并记录相关参数,该数据可用于评判卡滞几率及气阀性能,从而对新开发的气阀或改进的气阀提供数据支持,同时对于改进后的效果也能很好地评判。     

电动重卡换电模式现状与发展趋势

电动重卡作为新型清洁能源车辆,有助于减少污染排放、提升运输效率等。换电技术作为一种重要的补能方式,为电动重卡的推广应用提供了方便和可行性,解决了充电时间长、里程焦虑等问题,促进了电动重卡在交通行业的广泛应用。     

卡车企业动力电池供应保障策略研究

本文从电动重卡发展现状、重卡电动化带来巨大冲击、重卡厂商面临的电池供应困难,以及乘用车电池供应链战略变化趋势等方面,探讨了电动重卡企业的电池供应策略,并提出了相应的建议。     

蓝瑟

我购买的这款三菱蓝瑟为1.6L排量，手自一体豪华型，售价12.28万元。配置比较丰富：真皮座椅、ABS防换死刹车系统、智能型双SRS气囊、倒车雷达、电动后视镜、双曲率电热除雾后视镜、