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2006年9月28日,在上海华普汽车有限公司(以下简称“上海华普汽车”)15万辆扩建工程项目竣工仪式现场,上海交通大学(以下简称“上海交大”)与上海华普汽车产学研合作的结晶——“海域MB”轿车顺利下线。海域MB就此成为国内首款以高校为主体研发的产业化轿车,闯出了高校与企业产业化合作的一条新路。 相似文献
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一生二,二生三.三生万象,海域M303作为继上海华普飙风,M203之后的第三款车型终于做出了一些味道。还没有拿到车之前。这款“精心打造全新概念的海派汽车品牌”的海域M303便十足地吊起了我的胃口,很想知道这款具有奇怪的流派定位的车究竟是怎样的“海派”究竟是哪一个派别?记得前几年一直流行“海归”派.那是从海外归来的高科技人才.那么上海华普将M303定位为“海派”指的是什么呢? 相似文献
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当一些新兴的民族汽车企业推出自己的新产品时,华普汽车早已推出了华普飚风、海域、海迅和海尚4大系列车型,2006年华普汽车仍然有多款产品推出计划。华普汽车不但推出新产品的速度快,而且销量也不错,2005年接近2.5万辆,成为其他民族汽车企业学习的榜样。 相似文献
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2005年9月15日,第六届武汉国际汽车工业展在武汉国际会展中心开幕。上午十时,上海华普汽车有限公司、武汉通讯汽车销售服务有限公司联合举行发布会,隆重推出曾在8月长春车展露面的经济型家用两厢车海域205。上海华普汽车有限公司商务服务部大区经理杨国华、武汉通讯汽车销售服务有限公司总经理鲁其昌为新车剪彩并致辞。 相似文献
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保为海派?按照吉利的说法,海派有三个特点:一、坐落于上海这样一个现代化大都市,有着浓郁的现代工业氛围;二、海派体现着时尚和领先,这正是华普的追求:三、海派表示各种先进技术的综合,博采众长……那么海域303是不是真的“价格便宜,量又足”呢?带着这个问题我走进了展厅。 相似文献
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汽车界人士可能知道杰士达在上海,但沪上市民知道上海有个杰士达的人恐怕不多。如今上海杰士达又改名换姓为上海华普,这个上海人知晓的自然更少了。 8月8日,上海华普汽车公司在昆明举办华普“飙风”新车型投放仪式。此车型看上去像是中型车,酷似桑塔纳和捷达,但配置的是1.3L发动机,售价却不足6万元,卖价5.999万元。华普介绍说,“飙风”是意大利都灵汽车设计公司设计的车型。 相似文献
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