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相似文献
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1.
《世界轨道交通》2009,(12):70-70
通用电气(GE)旗下GE运输系统集团于11月17日共同宣布,公司将与中国南车旗下的戚墅堰机车有限公司建立合资企业.在中国开发、制造GE Evolution系列机车柴油发动机并提供服务,以及向其他新兴市场提供出口。本协议的宣布也是“GE中国清洁技术周”的活动之一。  相似文献   

2.
由美国GE Transportation公司和中国戚墅堰机车车辆工厂联合为中国铁路提供的300台6000英制马力(4470kW)Evolution Series(“创新系列”)机车中的首台样车(CML 50001)已于2008年8月30日运抵天津。  相似文献   

3.
《世界轨道交通》2009,(4):67-67
通用电气(NYSE:GE)旗下的GE运输系统集团日前宣布,公司将第3000台GE Evolution。系列内燃机车正式交付哈萨克斯坦国营铁路公司(KTZ公司).此台机车是在GE运输系统集团位于宾夕法尼亚州伊利的总部生产的。Evolution系列机车是当今技术最先进.载重最大的内燃电力重载机车。一台Evolution系列机车可拖动相当于170架波音747“空中巨无霸”的重量。  相似文献   

4.
《世界轨道交通》2008,(12):64-65
2008年11月25日.中国常州采用通用电气(GE)Evolution技术的首台中国主干线机车“HXN50003”号正式下线。铁道部副总工程师张曙光、GE运输系统集团中国区总裁兼首席执行官史威德、中国南车股份有限公司副董事长兼总裁郑昌泓、南车戚墅堰机车有限公司总经理王洪年以及江苏省、常州市和哈尔滨铁路局、上海铁路局的领导出席了隆重的下线庆祝仪式。在中国组装的首台中国主干线机车“HXNS0003”号,由GE运输系统集团与合作伙伴中国南车戚墅堰机车有限公司(戚墅堰)共同完成,其最大输出功率为6250马力。  相似文献   

5.
在轨道交通领域,尤其是在中国的轨道交通领域,美国GE公司可谓是全球推动其可持续发展的样板。GE公司旗下的运输系统集团依靠其强大的技术平台优势,卓越的领导人队伍和敏锐的行业发展需求捕捉能力,在其100多年的发展历程中,始终在为全球轨道交通业的可持续发展不懈努力。  相似文献   

6.
《世界轨道交通》2008,(11):64-64
通用电气旗下的GE运输系统集团作为铁路行业的全球技术革新企业.于2008年9月24日在德国柏林召开的国际轨道交通技术展览会(JnnoTrans2008)上推出了其新型PowerHaul TM发动机和机车。InnoTrans是世界上最大的轨道交通技术展览会,吸引了来自90个国家的75000名参观者和1600家参展商。  相似文献   

7.
《世界轨道交通》2009,(4):66-66
通用电气(NYSE:GE)旗下GE运输系统集团近日宣布,首套GE中国本地组装大功率内燃机车推进系统在南车成都机车车辆有限公司正式下线。这套推进系统作为内燃机车关键部件.将被运用到GE为中国铁道部量身定制的6250马力和谐N5型干线机车上。  相似文献   

8.
在中国铁路速度与规模齐头并进,大踏步发展的今天,在21世纪信息化、全球化浪潮的全力推动下,GE公司与中国铁路,这两位有着优良合作历史的老朋友,终于在阔别20年之久后重逢。如今,久别重逢的两位老朋友,正在以一种更加开放的心态,更加真挚的胸怀,更加迫切的合作心情,携手同行在促进中国铁路和谐健康发展的进程中……[编者按]  相似文献   

9.
新型的通用电气混合动力机车(General Electric Evolution Hybrid Locomotive)是为解决环境问题而开发的。原型机车使用钠氯化镍电池,动力在能源储存系统(ESS)中获得并进行储存。该电池是密封、绝热的,空气制冷温度为300℃。  相似文献   

10.
俄罗斯铁路根据其2006—2010年投资计划,已签订了订购近800台干线机车的合同。  相似文献   

11.
《世界轨道交通》2009,(3):57-57
通用电气(NYSE:GE)旗下GE公司运输系统集团近日宣布,公司正式与杭州地铁集团有限公司签订合同,GE公司运输系统集团将为杭州新建地铁1号线提供综合监控系统。  相似文献   

12.
GETransportation公司于2009年3月18日宣布,它正式将其生产的第3000台“创新系列”(EvolutionSeries)内燃机车交付给哈萨克斯坦铁路(图1)。  相似文献   

13.
《世界轨道交通》2010,(11):71-71
通用电气(NYSE,GE)旗下GE运输系统集团10月25日宣布.GE运输系统集团在中国成立的首个铁路信号实验室在北京隆重揭幕,成立这个实验室是为了帮助中国的铁路信号行业攻克业务技术难关、提升在华服务质量,为中国铁路信号行业提供不断革新的解决方案。  相似文献   

14.
近年来,美国通用电气公司在铁路机车制造业不断采用创新技术。2007年在洛杉矶首次推出内燃-电力/电池混合动力新型机车,利用车载电池实现了能源的再循环利用。这是GE公司在铁路上为提高效率、减少废气和颗粒排放、延长服务期寿命的一系列成果之一。这台样车动力3.28MW,收集和存储制动时分散的能源到车载电池,需要时车载电池可提供1.5MW的动力。与相同动力的机车比较,燃油和排放减少了10%。GE公司还对可替代的燃料例如生物柴油积极进行研究。  相似文献   

15.
2008年9月24日,美国GE Transportation公司展示了它新开发的16缸PowerHaul机车柴油机。据GE公司宣称,该柴油机是迄今为止它设计制造的技术最先进的机车发动机。这种功率为3700英制马力(2259kW)、专门设计用于英国Freight—liner铁路公司订购的30台PowerHaul机车(表1)及其派生的欧洲大陆机车的发动机,是从用于发电的Jenbacher发动机演变而来的。它能达到欧洲的3a级排放标准。  相似文献   

16.
美国GE Transportation公司和印度Bharat重型电气设备有限公司联手竞争印度铁路机车招标项目,该项目包括最多采购1000台内燃机车。GE公司希望以它的“创新系列”(Evolution Series)机车为基础来设计制造和提供印度铁路所需的机车。GE公司、Bharat重型电气设备公司及印度铁路打算共同成立一个合资公司。印度铁路为印度的国营铁路公司,其每天约开行11000列列车,  相似文献   

17.
陈新 《国外内燃机车》2009,(1):F0003-F0003
美国EMD公司为Euro Cargo Rail公司(英国EWS铁路货运公司在法国的子公司)提供的首台JT42CWRM型机车,在2007年12月从加拿大运送到荷兰NedTrain公司所属的蒂尔堡工厂进行总组装之后,于2008年3月抵达法国进行试验。  相似文献   

18.
通用电气旗下的GE运输系统集团拥有超过100年的历史,是全球领先的铁路、船用动力、钻井电机、采矿业和风能科技的供应商。GE运输系统提供货运和客运火车机车.铁路信号、通信系统、集成系统解决方案、船用发动机、矿用卡车电动轮驱动系统、钻井电机、高品质的零备件及售后服务。  相似文献   

19.
11月25日,采用通用电气(GE)Evolution技术的首台HXN5型0003号干线机车正式下线。在我国组装的首台HXN5型。003号干线机车,由GE运输系统集团与合作伙伴中国南车戚墅堰机车有限公司共同完成,其最大输出功率为4594kW(6250马力),最大运用速度和最大恒功率速度为时速120km。机车采用模块化设计、外走廊、底架承载结构,大大方便了制造组装及规模化生产。机车具有卓越的防空转、防滑行功能,具有轮周效率高、粘着利用率高、启动加速快、动力学性能和制动性  相似文献   

20.
《世界轨道交通》2008,(4):F0003-F0003
在中国,凡是有铁路的地方,通常能见到永济电机的产品。 今天,为满足中国铁路事业高速发展的需要,我们致力于做好技术引进消化吸收工作。目前,已掌握并拥有了法国阿尔斯通;日本日立、东芝;美国GE与EMD;德国西门子等世界公司一流的电传动装置设计和制造技术,并通过创新发展,构建了具有世界先进水平的电机、变流器及电传动系统集成的三项技术平台,成为中国铁路技术引进电传动产业化基地。  相似文献   

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