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船舶在出口后,面临大量的维修保障需求,为实现对出口船舶的全寿命管理,同时积极发挥出口船舶的溢出经济效益作用,文章依托长期积累的出口船舶信息数据,并以此为基础设计了基于B/S架构的船舶海外维修保障平台系统(SMSP)软件。该系统通过集约式信息集中计算技术,实现了对用户国信息、船舶状态、维修保障记录、物资存量、培训信息等维护保障工作信息的统一精细化管理及维修保障反哺船舶改进的信息分析功能,加速了我国出口装备售后工作向世界一流装备研发生产单位水平的靠拢,增强了装备出口工作溢出产业的潜力,对完善装备出口产业链条具有一定意义。 相似文献
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介绍大型船舶的发展方向,论述我国建造大型出口船舶的意义,并对我国建造大型出口船舶技术基础进行了分析。 相似文献
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一、序言 随着改革开放和市场经济的深入发展,我国的造船工业已率先进入了国际市场。自80年代初,船舶总公司所属船厂已先后承建了大量出口船舶,在国际上的影 相似文献
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本文主要介绍了江南造船厂依靠技术进步,经过不断努力,开发巴拿马型散货船系列的经历及各型船的特点,由于技术的不断进步,改进了该优秀船型,在激烈竞争中能不断获得船舶订单,其跨越周期自1985年至今10多年,成为中国船舶工业总公司大型船舶出口批量最大的产品. 相似文献
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船舶主机冷却水出口温度控制系统是确保船舶动力的重要辅助部分,在船舶的运行过程中起着保障船舶稳定运行的重要作用。然而,由于船舶主柴油机缸套冷却水系统惯性较大,对主机冷却水出口温度控制仍存在不足,系统耗时过多、程序复杂,易造成能量浪费等问题,不利于船舶航行的安全和稳定。因此,结合传热学理论对船舶主机冷却水出口温度控制系统进行设计和分析,在传统PID控制系统的基础上进行创新和优化,结合船舶主柴油机输出功率作为冷却水出口温度负荷的信号的前馈控制,以简化船舶主机冷却水出口温度控制系统的工作流程,有效控制系统资源消耗情况。为检验该方法的有效性,进行仿真实验,验证结果证明,该系统可有效减少资源消耗情况,缩短温度控制时间,优化系统控制效果,有效实现了准确、节能简洁的设计目的。 相似文献
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列入国家“九五”发展计划的船舶工业重点科技攻关和重点技术创新项目等取得全面突破,其中三批八型高技术出口船舶自立项至今三年内,共承接200多万吨总计工3亿美元出口船合同,占累计承接新船吨位的30%。已完工的半数以上船舶全部销给国际市场。这标志着我国船舶设计建造技术,在世界高新技术领域已进入自主创新阶段。 相似文献
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船舶推进轴系的振动与校中计算直接关系到船舶航行的安全。自七十年代中期开始,国外船级社在船规中陆续对轴系的回旋振动、校中、纵振分别提出计算和测量的要求或建议,我国船检局从一九八三年开始也提出类似要求。为适应船舶(特别是出口船)轴系振动与校 相似文献
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