采埃孚(ZF)强化电动技术研发能力

正采埃孚(ZF)位于上海市松江区的工程中心二期于2017年上海车展期间正式投入使用。扩建的采埃孚(ZF)上海工程中心将强化电动技术研发能力,从而更好地服务于中国市场。日前,采埃孚(ZF)在位于上海松江的亚太区总部,举行了上海工程中心二期开业典礼。典礼现场,采埃孚(ZF)董事会成员Peter Lake表示:"采埃孚(ZF)扩大上海工程中心的研发规     

低地板公交客车技术交流会在苏州举行

2003年3月20日，作为中国城市公共交通学会专题之一，低地板公交客车技术交流会在苏州举行。来自中国城市公共交通学会的会员单位、德国ZF集团、德国公共交通协会、香港九龙巴士公司、苏州ZF公司的近100人参加了专题活动。德国ZF公司客车部WolfgangSchilha总裁专程来到中国，并     

ZF三一全面诠释系列化产品——三一集团-ZF集团客户日及技术研讨会侧记

2012年3月21日,以“一路精彩,共行天下”为主题的三一集团-ZF集团客户日及技术研讨会在长沙举行,三一集团、采埃孚集团(ZF Friedrichshafen AG,简称ZF)高管分别率队出席,就ZF全系列产品的技术结构特点及应用进行了深入交流和探讨,三一重工执行总裁兼三一集团总工程师易小刚与ZF特种传动事业部副总裁Dr.Thomas Hegel互赠纪念品以示合作久远.     

ZF混合动力技术使商用车辆更经济

拥有丰富底盘产品的ZF公司正将其混合动力方面的领导地位扩展到商用车辆领域,产品型谱已从混合动力的核心元件,如电动机,扩展到整个混合动力系统.商用车辆制造商在把混合动力和能量管理系统集成到传动系中时,也需依赖ZF工程师的服务.目前,ZF正在开发2款混合动力系统:适用于商用车辆的并联混合动力系统和特殊用途的串联混合动力系统.     

ZF售后和服务部门重组

2008年新年伊始，从世界汽车著名零部件供应商ZF股份公司（ZF Friedrichshafen AG）传来了其售后和服务机构的重组的消息。自2008年1月起ZF贸易（ZF Trading）和ZF销售与售后服务（ZF SSO）2个业务部门开始合并，原本负责全球配件贸易业务的ZF Trading和负责销售与售后服务的ZF SSO，合并成为新的ZF Services业务部门，     

叶释仁:采埃孚支持创新技术本土化

<正>作为全球汽车传动与底盘技术领域的领先者,德国采埃孚集团(以下简称"ZF")不仅专注于产品与服务,而且提供优化的技术解决方案,深得汽车及工业领域客户的信赖。据采埃孚销售服务(中国)有限公司董事总经理叶释仁博士介绍,ZF旗下主要有四大事业部,分别是乘用车传动技术、乘用车底盘技术、商用车技术及工业技术事业部,另外还有一个与博世以对等股比组建的转向系统事业部。作为ZF售后业务部门,采埃孚销售服务事业部凭借全面的解决方案和以客为尊的理念负责ZF所有产品的售后服务。     

ZF（采埃孚）重组售后和服务业务

知名汽车零部件供应商ZF股份公司（ZF Friedrichshafen AG）近日开展了其售后和服务机构的重组工作。自2008年1月起，原本负责全球配件贸易业务的ZF Trading和负责销售与售后服务的ZF SSO，合并成为新的ZF Services业务部门。值此，ZF集团的国际售后业务将得到进一步扩展。     

自动变速器行星齿轮机构的速比计算

9．ZF 5HP24、ZF5HP30变速器 ZF 5HP24和ZF 5HP30变速器属于威尔森（WILLSON）系列,是ZF公司为BMW开发的后轮驱动5档自动变速器。ZF 5HP24的输出扭矩为420N·m,与3．0～4．0L发动机匹配,ZF5HP30的输出扭矩为560N·m,与4．0L以上发动机匹配。     

ZF传动技术在现代巴士快速交通系统中的应用

1 ZF公司企业及业务简介 采埃孚集团是全球汽车传动系统及底盘系统主要供应商，ZF在全球22个围家共有117个机构，雇员约有5．6万人，以其90亿欧元销售额居全球第15大汽车零部件供应商。ZF在德国是前十一大专利申请单位之一；公司内部发明842项。采埃孚拥有1．5万根门架式车桥的年出口额，是世界低地板客车车桥系统的领军人物。作为长途运输车独立悬架系统的领先供应商，     

采埃孚(ZF):电气化、轻量化和高效的传动技术

<正>在本届上海车展上,采埃孚(ZF)展示其用于节约燃料消耗、资源保护和其它安全措施的广泛技术产品组合,为世界上的乘用车和商用车提供传动和底盘技术。采埃孚(ZF)凭借电驱装置和汽车轻量化结构技术,正步入未来发展之路。高效且舒适的传动技术采埃孚(ZF)将驾驶动力、乘坐舒适度和效能进行结合,通过其8档自动变速器,使其可随驾驶员的意愿精确地进行换挡。得益于灵活的模块化结构系统,装配采埃孚(ZF)的8HP系列自动变速器后可满足一切要求:该模块系列覆盖了300-1000 Nm之间各种扭矩范围。其基本型变速器可根据车辆需要和应用环境进