朗仁XTOOL智能诊断使用H6 Pro基本设置明锐7速DSG变速箱

<正>大众DQ2007速DSG干式变速箱更换了机电控制单元、双离合器、变速箱总成后,必须做基本设置。下面使用朗仁H6 Pro演示明锐7速DSG变速箱基本设置。1.使用H6 Pro连接车辆,选择"上海斯柯达",下一步,如图1所示。     

大众DSG风波未平

中国的问题风波未平，大众在欧洲又亮起红灯。大众是采取双重标准还是一视同仁，DSG事件终将如何处理，无疑将成为大众汽车国内战略部署的巨大阴影。沸沸扬扬的大众DSG问题，在人们的质疑声中，大众中国掌门人倪凯铭被迫下课，同时大众承诺将DSG的质量担保延长至1O年或者16万公里，不过似乎DSG问题所引起的风波远没有停止。近日有消息称，大众中国主管公关与传播的副总裁杨美虹或将在近期离职，     

DSG变速箱实现国产 一汽大众2009年新车推DSG版本

一直搭配在大众进口车型上的DSG变速箱技术终于实现国产。据悉，一汽大众2009年上市的新车将考虑配备DSG技术。作为大众在变速箱领域最高科技的产品，DSG已有计划搭载在迈腾、速腾及新高尔夫等车型上。“TSI发动机＋DSG双离合自动变速箱”是大众最新全球技术，一汽大众未来将在其产品系列中全面实施这种新型动力总成组合战略。     

行业

质检总局开展大众汽车DSG变速器缺陷调查3月13日,质检总局执法司再次约谈了大众汽车（中国）投资有限公司相关代表,要求企业尽快采取切实有效措施,解决大众DSG变速器故障问题。质检总局执法司负责人介绍情况说,一段时期以来,质检总局陆续收到消费者投诉,反映大众品牌系列车型DSG变速器出现异响、抖动、顿挫等故障现象。质检总局已将相关投诉信息向大众公司进行通报,并启动缺陷调查     

新技术的挑战

大众最近有点烦。其在中国市场经营多年的"高品质"形象,在DSG问题上失分不少。中国出现的DSG故障或许是大众始料未及的,作为DSG技术的主要推动者,大众近年来正加大该技术的推广与应用。有业内人士用"成长的烦恼"来形容DSG,这一曾在中国市场引起争议的新型自动变速器技术,确实还需要克服更多的技术障碍。但是,任何一项新技术从问世到普及,都将碰到类似的挑战,只有经得起     

干式,还是湿式?

2013年的3.15晚会终于曝光了大众的DSG问题,大众也因此不得不召回,并且数量多达38万辆。DSG出问题早已不是什么新闻了,相关原因我们之前也曾分析过。此次大众召回的数量虽然很大,但仍有不少人心存疑虑。例如,为何召回只涉及配备7速DSG的车型?6速DSG就真的没事吗?从本质看,DSG与几速没关系,而是与离合器有关系经过这次召回事件,很多人都会以挡位数来决定DSG的选择。例如觉得6速的就没问题,7     

如何维修大众DQ200(0AM)7速干式DSG双离合变速器

2003年,大众汽车开始在全球范围内推广DSG双离合自动变速器(以下简称DSG变速器)。目前,不仅大众车型,奥迪甚至布加迪都在使用DSG变速器。我国在2008年率先在一汽-大众生产的轿车上使用了DQ250(02E)6速湿式DSG变速器,不久后又推出了DQ200(0AM)7速干式DSG变速器。2种类型的DSG变速器从结构组成和使用性能上各有特性,配置在汽车上正常使用中都需要定期保养与检修,否则都会影响汽车的使用性能,甚至导致车辆故障和交通事故。     

一汽-大众携全系搭载TSI+DSG的精品阵容亮相北京车展

<正>2010年4月23日,第11届北京国际汽车展览会在北京中国国际展览中心隆重举行。作为国内规模最大的汽车合资企业之一,一汽-大众汽车有限公司(以下简称一汽-大众)以国产CC、迈腾2011年型、新速腾冠军版、速腾1.4TSI+DSG、高尔夫GTI、高尔夫1.4TSI+DSG、宝来1.4TSI+DSG     

DSG究竟怎么了

近期，和汽车质量有关的热议话题无疑是大众（中国）的“DSG事件”。据国家质检总局相关负责人介绍，一段时期以来，质检总局陆续收到消费者关于大众7速DSG变速箱问题的投诉，反映大众品牌系列车型DSG变速器出现异响、抖动、顿挫等故障现象，因此，要求大众中国要尽快采取切实有效措施，     

用道通MS908做帕萨特双离合器匹配学习

正故障现象:2014年大众帕萨特为双离合变速器(DSG),更换了一套离合器;更换之后用道通MS908进入变速器系统读取故障码,显示无故障码,但是行车测试时换挡冲击。使用道通MS908引导功能做"对安装信息进行匹配"后,外出试车,换挡正常,故障排除。道通诊断产品附大众、奥迪等车型具有故障码引导和常用特殊功能匹配引导等功能,其引导功能优势如下:     

新T验 一汽-大众新宝来1.4T

随着"TSI+DSG"动力总成开始装配新宝来车型,一汽-大众"TSI+DSG"家族(迈腾、速腾、高尔夫、GTI、CC)里又新添了一位成员。在这场由一汽-大众开创的"TSI+DSG"风潮中,搭载该动力组合的高效车型也成了更多驾驶乐趣和更高环保成效的典范。     

国产轿车自动变速器维修技术讲座(一四七)

<正>大众DQ500(0BT)型DSG变速器结构原理与维修(一)大众DQ500(0BT)型DSG变速器简介这款7挡湿式双离合器DSG变速器大众公司的型号为 0BT,它是大众公司在非常成功的6挡双离合器变速器DQ250(02E)的基础上研发而来的,目前主要在迈特威上使用(如图1027所示)。┃图1027大众DQ500(0BT)变速器它依然像原来大众DSG变速器一样,通过其壳体上的相关信息来确认它的具体匹配信息,变速器标识在壳体上(如图1028所示)。它的技术信息如图1029所示。DQ500(0BT)变速器外观如图     

编者的话

大众DSG变速器成为最近的焦点。从理论上来说,基于手动变速器结构的DSG技术在具备成本优势的同时,还兼有燃油经济性、效率及舒适性等方面的优点。此次大众变速器故障的频发,让我们再次关注这一曾被业界普遍看好的新型自动变速器技术。     

共建绿色环保体系 践行企业社会责任——一汽-大众举办2012节能环保活动

正6月5日,恰逢第41个世界环境日,也是一汽-大众2012节能环保活动启动日子,一汽-大众开启一个重要环保计划,即对供应商、经销商施加环境管理,推进"绿色合作伙伴"行动计划;一汽-大众一直致力于节能环保技术的开发应用;从TSI+DSG动力总成到蓝驱,到符合欧Ⅴ标准的EA211发动机,一汽-大众在推动节能环保产品     

上海大众朗逸为何每一个换挡点都冲击

一辆2011款上海大众朗逸轿车,搭载1.4T发动机并配备使用型号为0AM型7速干式双离合器控制变速器,也就是大众DSG变速器(如图1所示)。故障现象:更换变速器壳体以及全新机械电子装置J743后变速器每一个换挡点都冲击,但原地踩制动踏板挂动力挡均不冲击。     

国产轿车自动变速器维修技术讲座(一○三)

十三、大众DSG自动变速器目前,在汽车传动系统中变速器换挡响应速度最为快捷、环保排放最佳的同时也最能体现动感加速性的,当属"DCT"——直接换挡变速器了.在大众奥迪系统中人们习惯性地称之为"DSG"变速器.DSG(Direct Shift Gearbox)的中文解释意思为"直接换挡变速器",它是以手动变速器为基础,增加使用电子液压装置后,开发出的一种旨在更方便提供驾驶乐趣的变速器.     

成长的代价

3.15的到来让DSG再次成为—个敏感词汇，从2009年DSG开始出现故障至今。这个代表大众最先进科技的产品，在其成熟之路上遇到了各种投诉，从全球到中国。凡事都有代价，无论是购买者还是生产者，DSG也是如此，如果它要名垂千古的话。     

开启DSG时代

大众的TSI和DSG这对黄金搭档终于在迈腾身上得以结合,这是令人欣喜的事情, DSG的快众所周知,我也沉醉其中,你们当然要和我一起享受快感! DSG是个什么样的东西,我不想在这里多赘述了,不明白的买第四期《AUTO LIFE》回家恶补吧,以至于你不     

中国强制召回“第一案”——大众在华三家企业因DSG问题召回38万余辆车

DSG问题由来已久,其间各类媒体也进行了大量的报道,就2012年11月份和12月上旬,涉及DSG的投诉就多达74起,大众旗下帕萨特、迈腾、速腾等多个车型因此成为投诉排行榜的常客。投诉车主普遍反映DSG变速箱在使用过程中,出现异响及抖动现象,而目前通过维修及     

浅析大众DSG变速器的故障检测与排除

一辆2011款上海大众朗逸轿车,搭载1.4T发动机并配备0AM型7速干式双离合变速器,也就是大众DSG变速器DQ200,行驶里程约2万km。该车因发生碰撞事故而损坏了变速器的前壳体,经保险公司定损理赔后在变速器专修厂更换了变速器前壳体、全新机械电子装置J743,及一个双离合器总成。但之后却出现了换挡冲击(无论是升挡还是降挡),经专修厂和4S店多次检修,故障依旧,无奈之下,车主到我处来寻求解决方法。为更好地检测、诊断故障,我们先了解0AM型DSG双离合变速