船舶不是船旗国的浮动领土

由于远洋运输船舶要经常越海跨洋,航行于它国的领海,靠泊它国的港口装卸货物。因此长期以来有人认为船舶是该国(船旗国)的一块“浮动领土”,或者称“领土的漂流部分”,这种观点在我国的电视剧中也曾出现,但是,其正确与否,愿与有兴趣者共探讨。众所周知,船舶是一国自然人、法人或国家所拥有的财产,因此,根据各国海商法典的规定,船舶必须进行登记,取得船籍港和航行权,才能悬挂该国国旗航行于国际间的港口,进行海上运输。它所服从的仍是船旗国的法律以及遵守国际上所公认的惯例,例如领海的无害通过。同时,船舶进入它国领海或港口     

方便旗到底方便在哪儿?

正跑船的朋友可能会发现一个奇怪的现象,明明船和海员都是中国的,为什么要挂"Liberia"、"Panama"这些小国的国旗,而不挂"五星红旗"?都说那些是"方便旗",但是"方便旗"到底"方便"在哪儿?什么是方便旗?根据联合国《海洋法公约》,船舶必须取得某国(地区)的国籍,悬挂该国(地区)的旗帜才可以航行和营运。这也就是所谓的"船舶登记"或者"船舶注册"。无国籍的船舶在公海上航行会     

诺曼底名称的来历

位于法国西北部的诺曼底是一个美丽富饶的地方,这里牧草丰盛,花果飘香,它以二次大战中盟军在此登陆而闻名于世。然而,诺曼底这个名称又是怎样来的呢?说起诺曼底名称的来历,还有它一段漫长的历史,它的名称是和古代北欧海盗的航海联系在一起的。公元八世纪到十三世纪,是一个北欧海盗航海的时代,那时,居住在斯堪的纳维亚的海盗经常驾驶着他们的船     

船旗的传奇——方便旗到底方便在哪儿?

正跑船的朋友可能会发现一个奇怪的现象,明明我这条船和船员都是中国的,为什么要挂"Liberia"、"Panama"这些小国的国旗,而不挂"五星红旗"?都说这些是"方便旗",但是"方便旗"到底"方便"在哪儿?什么是方便旗根据联合国《海洋法公约》,船舶必须取得某国(地区)的国籍,悬挂该国(地区)的旗帜才可以航行和营运。这也就是所谓的"船舶登记"或者"船舶注册"。无国籍的船舶在公海     

东南亚的新枢纽港

马来西亚的丹戎佩拉帕斯港(PTP)2001年?起全年营运，它是该国树立国威的枢纽港。     

我国公共档案馆的现状及问题分析

公共档案馆的概念最早起源于18世纪法国资产阶级革命,＂该国1790年9月召开了法国国民会议,一致通过了《国家档案馆条例》,并在该条例中明确规定了国家档案馆对社会、对公众免费开放的原则。＂[1]英国在1838年颁布了《公共档案馆法》之后,英国公共档案馆（Public Record Office）成立,这是世界上第一个依法命名的公共档案馆,该馆负责保管中世纪以来英国中央政府各机关和法院的档案。     

船舶进入外国港口权及其法律地位

所谓国家内水,是指国家领海基线以内的一切水域(包括海港、海湾、湖泊、运河、河川及内海等).内水的法律地位等同于国家领土的一部分;它不同于领海,所有国家船舶均享有无害通过领海的权利,但外国船舶没有无害通过沿海国内水的权利.基于领土主权,沿海国港口的水域为内水,受沿海国专属管辖.     

航运政策及其涉外性

航运政策是作为政策主体的国家对主要的客体——本国航运业所制定的政策．是一国经挤政策、法律以及行政措施的重要组成部分。它体现了一个国家的统治阶级的意志和利益。作为一国总经济政策的一个组成部分，航运政策体现了一国对该国航运业所采取的具体政策。所以，航运政策也可以理解为一国经济、立法以及行政措施的一部分．它不仅影响到该国船队在本国的地位和作用，而且还影响到该国船队在国际航运市场上的地位和作用。     

晚清时的中国轮船为什么挂外国旗

十九世纪六十年代,上海比较著名的十三艘华人自购的轮船,不是委托洋行代营、代理,就是委托外商经营,基本上没有自购轮船者向官府报名注册。1875年近代早期改良主义者薛福成指出:“自中外通商以来,江浙闽广诸商亦有置买轮船者,大抵皆附西商之藉,用西国之旗”。……这种怪现象,一直延续到二十世纪初仍相当普遍。中国轮船为什么要依附外国、挂外国旗呢?这是有历史原因的。     

VTS在我国海事管理中的效用和地位

<正>VTS的定义VTS最初产生于船舶交通管理中,自20世纪40年代世界第一台用于港口监控的岸基雷达在英国的利物浦港投入使用,并应用到港口的船舶交通管理中以来,便产生了船舶交通管理系统(VTS)的概念,而后随着该系统应用范围从内陆水域、领海发展到公海水域和国际水道,船舶交通管理系统这一术语中的"管理"一词引起人们特别是海员的异议,于是国际社会逐渐采用"船舶交通服务"代替了"船舶交     

太阳能小艇的推进装置

在科学技求高速发展的今天,太阳能得到了广泛的使用。人们尝试把它应用在交通运输工具上,相继制成了太阳能飞机、太阳能汽车和太阳能船舶。那么,太阳能是怎样变成动力的呢?其推进装置又是怎     

我经历的一次港口国与船旗国联合检查

2019 年12月初,上海海事局两名港口国监督检查官协同马绍尔群岛共和国的船旗国监督检查员共同对注册在该国的JY轮开展了联合检查,笔者有幸参加了此次联合检查.此次联合检查,在国内属于首次纯粹意义上的港口国监督和船旗国监督的联合检查,在联合检查过程中双方在检查流程、检查机制、检查范围、缺陷的处理等方面进行了充分的沟通.考虑到业界有对港口国监督与船旗国监督之间的概念有混淆的现象,结合我国有不少船舶注册在马绍尔群岛共和国的实际情况,下文通过这些概念来理清和重点介绍悬挂该国船旗的船旗国监督检查.     

双屿港与明代的走私贸易

双屿港,现名双峙港。历史上有关它的地理位置,曾使不少史学工作者感到朴朔迷离。在明代的对外贸易上,有过一段极其显赫的岁月。尽管它的兴衰,有如电光石火,在历史的长河里,一瞬即逝。但集明代的海外交通史和贸易史,几乎没有不提及双屿港的。那么这一传奇式的港口,究竟是怎样形成、发展和消亡的呢? 明代走私贸易的背景 1368年,朱元璋利用农民起义的力量,剪除异己,建立大明王朝后,为防御流亡在浙、闽沿海岛屿和海外的方国珍、张士诚残部卷土重来,以及日益严重的倭患。在对外贸易上一翻前朝作法,除朝廷本身与有     

扬帆法兰西——法国游艇市场报告

从巴黎北部高耸入云的埃菲尔铁塔到地中海沿岸风光迤逦的蔚蓝海岸，从东北部酒香四溢的香槟小镇到西部卢瓦尔大区战绩显赫的法甲南特足球队……这一串串闪烁着熠熠光芒的名字，都来自于同一个国度——法兰西共和国，法国位于欧洲大陆的西部，该国三面环海：西北部与英国隔海（英吉利海峡）相望，西濒比斯开湾，东南临旅游圣地地中海，再加上加勒比海上的法属西印度群岛和太平洋上的法属玻丽尼西亚群岛，该国领海面积广阔，海岸线总长约3427千米。法国国内河流众多，内陆航道总长约为8200千米，主要的内陆河流有：北京的塞纳河，中部的卢瓦尔河，南部的加隆河，东南部的罗纳河，东北部的莱茵河。悠远流长的海洋文化和优越的海洋以及内陆水域环境，使法国成为举世闻名的帆船生产和消费大国。[编者按]     

微型CBD探索与实践

从中心商务区(Center Business District,CBD)、微型CBD的概念和发展状况出发,通过分析微型CBD的特点,探讨其为城市发展所起的引领作用.并由此分析和总结某国有科技型企业在创建微型CBD方面的成功经验,为国有企业结构调整、转型发展提供参考.     

基于时间成本分析多式联运在中美洲航线的优势

以中美洲海运航线为例,基于时间成本建立模型进行分析,对比加勒比某国多式联运与巴拿马运河运输在运输时间和运输成本上所具有的优势。通过分析比较,多式联运在中美洲航运中具有很强的竞争力,未来加勒比某国多式联运的建立将对中美洲航运乃至世界航运产生深远影响。     

劫持战斧号的内幕

一九八一年八月十三日,在直布罗陀附近的海面上发生了一起耸人听闻的事件,一艘伊朗导弹巡逻艇竟在光天化日之下被人劫走,可是五天之后这起劫持事件又突然戏剧性地结束了。世界舆论为之哗然。这究竟是怎么回事呢?那还得从八月十二日说起: 一巴纳德中午突然接到通知,情报部二局局长乔纳要立即召见他。巴纳德出生在伊朗首都德黑兰,少年时就随同父母跟着霍梅尼在国外过着流亡生活。他高大魁梧、威武     

日本海洋科技中心

日本是一个资源很少、国土面积有限但地震频繁的国家,其陆地面积约380000平方公里,但它是四面环海的岛国,其200海里的专属经济区的面积约4510000平方公里,在世界上列第六位。这一大片领海是宝贵的矿物和生物资源场所,也是一个巨大的潜在能源     

海事正能量 海岛大未来

在我国300多万平方公里的海洋国土中,大小海岛数以万计。广东海事辖区内的海岛,更是多达几千个。这些大小不一形态各异的海岛,是国防前沿的钢铁阵地和观察哨,通向海洋的桥头堡和前进基地．更是国家主要的领海基点,承接着国家的领海基线,决定着国家的内水领海专属经济区的的位置及范围,对确定和维护国家主权和海洋权益具有决定性意义。海岛周围蕴藏着丰富的水产、矿产、空间和旅游资源,是我国经济和社会可持续发展的重要保障。所以,海岛是一种具有特殊意义的国土,在我国政治、经济和国防安全中具有极为重要的战略地位。     

比西方早一千年的中国车轮舟

正早在晋代义熙十三年(公元417年)出现的车轮舟是中国古代造船技术中一项重大发明。西方对车轮舟研究和制造情况如何呢?德国人威尔乔利亚斯(Robertus Valturius)在他刊行于1472年的《军事》("De Re Militari")一书中提到备有五轴10个桨轮的船和另一个备有一