日本汽车电系故障的检修方法

就整个汽车电系来说,其故障的表现形式很多,在故障检查中,应根据实际情况,采用恰当、合理的诊断方法。只要把握了规律,就能准确地判断出故障所在。下面介绍日本汽车电系故障检修中几种常用的方法。     

汽车转向系常见故障的处理

在汽车行驶时，转向系经常发生的故障主要是方向盘转动过大、操纵不稳定、前轮摆头、跑偏及转向沉重等。根据多年修车经验，总结如下几点常见故障处理方法，供参考。     

汽车制动系故障的应急处理

行驶中制动失灵 仪表板上的警告灯发亮时，应立即减速，并靠路边停车，查明原因并修复后方可继续行驶。现代汽车多为双回路制动系统，制动灯亮后制动不一定完全失灵，此时应多踩几次制动踏板，以便在较短的距离内停车；若全部车轮的制动均已失灵，应在短时间内由高速挡换入低速挡，并使用驻车制动器制动停车。……     

汽车电系故障的检查方法

随着汽车电子技术的发展，电子设备在汽车上的应用越来越多．其作用也越来越重要．汽车电路及电器出现的故障也愈显复杂。发生故障后．选用合适的诊断方法成为能否顺利排除故障的关键．检修汽车电系故障的方法较多．但从实际效果来看，汽车电系故障的常用诊断方法主要有以下几种．     

汽车电控汽油喷射系常见故障的简便检修

在检修汽车发动机电喷系故障时,首先应该熟悉与理解电喷的原理与工况,才能结合实际,帮助检修。避免硬套原版维修手册上所编排的步骤进行检测与诊断,但可根据故障的现象,参照检测流程,分析     

汽车点火系的应急处理

汽车电路及电器的应急处理是指在行车途中出现故障,既无配件可换又不能像修理厂站那样诊断与修理,而又不允许汽车长时间抛锚或无法拖回时,所采取的一些应急方法。触点式点火系的应急处理     

汽车电系故障的原因解析

单纯从电系本身的因素去寻找排除电系故障的方法,而忽视与其相关的非电系故障因素,有时是很难找到故障根源的。这是因为汽车电系的故障是由多种因素造成的。本文仅就非电系故障因素所引发的故障及排除方法作简要叙述。1温度引发的故障高温容易引发的电系故障夏季气温高是金属最