汽车防侧滑制动系统的探讨

本文在分析了摩擦制协动机理与制动稳定性的基础上，设计了汽车防侧滑制动系统，并对其工作原理以及制动性能进行了初步探讨。     

谈汽车制动侧滑

1汽车制动侧滑及危害 汽车在行驶时因制动或其他原因常常向侧面发生甩动(即其一轴或两轴的车轮发生横向移动),也就是人们常常所说的甩尾滑动,称为制动侧滑.它是影响制动性能的重要因素之一,汽车因制动侧滑而引发的交通事故屡见不鲜.汽车前后轴同时发生侧滑的情况较少,绝大多数情况是一个轴先发生侧滑,而另一轴仍保持与地面的附着关系.据很多事故现场鉴定,汽车侧滑失控,多由后轴引起,尤其高速制动时,后轴发生侧滑要比前轴发生侧滑更危险.这时会使汽车完全丧失操纵.在积有冰雪或是浓雾过后的公路上,常常由于汽车丧失操纵能力而导致翻车、撞车等恶性事故,这种失控现象,多半是因汽车出现侧滑引起的.     

汽车制动跑偏和制动侧滑安全分析

运用力学的方法，分析了汽车制动跑偏和制动侧滑的机理及其与行车安全的关系，提出了防止制动跑偏和制动侧滑的基本方法。     

汽车制动跑偏与侧滑

详述汽车制动跑偏、侧滑的现象及危害；分析常见汽车制动跑偏、侧滑的主要原因；提出汽车制动跑偏、侧滑的预防措施。     

汽车制动侧滑,跑偏分析与对策

汽车的制动侧滑、跑偏是造成行车事故的危险因素之一。文中对制动侧滑、跑偏的原因、危害，从使用角度进行了分析，提出了预防措施和基本对策。