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柴油机汽车在高原地区使用,发生动力性下降、油耗率增加等现象。改善办法之一,是采用增压技术。我所结合国外产品的优点设计了增压器GJ—110A、GJ—110B,由沈阳喷雾器厂进行了试制。为试验增压效果,于1977年会同铁道兵、总后及杭州汽车发动机厂、陕西汽车制造厂、临清汽车配件厂及沈阳喷雾器厂等单位组成试车队,前往青藏高原进行试验研 相似文献
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博格华纳仍将把提升燃油经济性、降低排放、提升驾驶性能这3大使命贯穿于所有产品的研发设计中。2014年9月4日,博格华纳集团设在中国的第2家涡轮增压器工厂——博格华纳汽车零部件(江苏)有限公司在江苏省太仓市开业,以因应中国汽车市场对发动机涡轮增压器日益增长的需求。博格华纳"T"在中国:从第1工厂到第2工厂涡轮增压器(turbocharger,简写为Turbo或T)已成为高性能内燃机不可或缺的部件。 相似文献
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机械增压器的研究现状与开发建议 总被引:11,自引:1,他引:10
概述了机械增压器的主要技术特征及其与涡轮增压器性能的区别,并介绍了国外机械增压器技术的发展过程及汽车内燃机行业应用的现状;对国内机械增压器的需求进行了预测,建议开展罗茨式机械增压器的研究,阐明其需要解决的主要问题。 相似文献
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随着汽车越来越趋向于采用电气化、大功率和更高的电路电压,电动增压有了新的发展动向。鉴于电动增压器的发展条件和要求,博格华纳公司已改进了其电动增压器。需要改进的因素除了性能和可靠性之外,还包括电功率和噪声特性。为了满足当前和未来发动机方案的高要求,博格华纳已对整个电动增压器装置进行了优化。 相似文献
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<正> 加勒特(Garrett)汽车产品公司研制了新的T2型涡轮增压器,供八十年代的车辆使用。 研究的目的是为了满足未来的汽车发展的需要,并达到了以下三个主要目标: 尺寸缩小; 价格下降; 性能提高。 在保留涡轮增压器传统的设计方式的同时,还依靠加勒特公司的经验,特别是T3涡轮增压器的 相似文献
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《汽车维修技师》2006,(5):8-9
2006第五届沈阳汽博会召开新闻发布会 2006年第五届中国沈阳国际汽车工业博览会(以下简称“沈阳汽博会”)新闻发布会于4月18日在沈阳丽都喜来登酒店举行。记者从新闻发布会上获悉,第五届中国沈阳国际汽车工业博览会将于2006年7月12日至7月17日在沈阳国际会展中心举行。出席新闻发布会的嘉宾除了辽宁省各界数百名汽车业内人士之外,与会的特别来宾还有沈阳市政府副秘书长陈弘、中国汽车工业国际合作总公司总裁刘敬桢、华晨控股集团董事长祁玉民、中国汽车后市场联合会执行会长刘光平等,另外,辽宁省政府汽车办公室、沈阳对外经贸管理局及沈阳市展览协会的领导也出席了会议。 相似文献
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沈阳汽车工业公司7月1日起,撤销沈阳汽车制造厂、沈阳轿车制造厂两厂销售科及公司的轻型、轿车、发动机三个技术服务中心,并入沈阳汽车销售公司,组成一个专业的汽车销售机构,成为统一对外销售金杯牌汽车的窗口。汽车销售体制改革后,减掉了重叠 相似文献
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废气涡轮增压器根据涡轮的气渍方向可分为径流式和轴流式两种。径流脉冲式废气涡轮增压器(工作原理如图1所示)因其效率高加速性能好,体积小、结构简单使用方便等优点,目前汽车用柴油发动机多采用径流脉冲式废气涡轮增压器(如EQ6BT WD615.77型发动机)。但在使用中由于种种原因,废气涡轮增压器会出现各式各样的故障以下是一些常见故障分析。 相似文献
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目前,电辅助增压已成为改善汽车行驶动力性能的主要方案。Continental公司近期开发了1种电动压气机,适合于采用48V汽车电路的紧凑型汽车,可有效提高增压器工作效率。 相似文献
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增压技术在国外已有60多年的发展史,我国从1958年开始涡轮增压技术的研究工作,目前,美、欧、日等重型汽车柴油机100%装置增压器,中小型汽车柴油机80%采用增压器,小型轿车柴油机也日前增多地采用增压技术,同时汽车也越来越多地采用增压。 相似文献
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在柴油机上加装废气涡轮增压器,可使柴油机在尺寸不变的条件下明显提高功率,降低燃油消耗,减少汽车的废气污染.尤其在高原地区使用的发动机,因为气压低,空气稀薄,导致发动机功率下降,油耗增加.装增压器后可起到恢复功率减少油耗的作用,因此,大、中型汽车上,以装有废气涡轮增压器柴油机作动力的已越来越多.由于增压器转速高达8万-10万r/min,甚至更高,且长期在高温下运转,因而工作条件十分恶劣,如果使用不当,就会加剧机件磨损,使增压器过早失去应有的技术性能,并将导致车辆功率下降,油耗上升.现将正确使用废气涡轮增压器的有关事项介绍如下. 相似文献