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相似文献
 共查询到20条相似文献,搜索用时 437 毫秒
1.
故障现象一辆2006款桑塔纳车(装备BSA发动机),行驶里程约为7万km,车主进厂报修行驶中偶有"空油门"(踩加速踏板时,发动机转速提升,车速不提升)。故障诊断接车后首先验证故障现象。路试了近10 min也没出现车主所反映的故障现象,发动机加速有力,怠速平稳,离合器工作也很正常,没有出现"打滑"的现象。仔细询问车主相关情况,以期找到故障发生的规律,如冷机和热机是否有区别,故障是发生在起步换挡时还是正常行驶时,发生故障时发动机是否会熄火,以及仪表盘上有无异常报警等。  相似文献   

2.
<正>车型:F02,配置N54发动机。行驶行驶:70000km。故障现象:用户反映车辆行驶中发动机温度过高。仪表中的机油温度表显示总是超过中间位置,并且中央信息显示屏显示"发动机温度过高"。故障诊断:首先连接ISID进行诊断检测,读取发动机控制系统没有任何关于发动机冷却系统的故障存储,只是在钥匙数据中有发动机温度过高的提示,故障存储中也没有发动机温度过高的记录。接下来验证用户反映的故障现象,启动车辆在怠速  相似文献   

3.
故障现象 一辆2010款捷达轿车,冷机起动后发动机上部出现"哒哒"异响声,行驶大约15 min异响声消失,当发动机达到正常工作温度后,空加速至转速超过2 500 r/min然后减速时,发动机出现"哗哗"的异响声。  相似文献   

4.
一辆2006年出厂的宝马730Li轿车(采用N53发动机),累计行驶6万km,在行驶过程中出现发动机温度过高的现象。 据驾驶人反映,该车在正常行驶过程中,仪表曾经显示过2次发动机温度过高的现象,但停车一段时间后重新起动发动机,又显示发动机温度正常了。该车发动机采用电子冷却液泵,首先检查冷却液液位,正常。  相似文献   

5.
故障现象:一辆一汽丰田"卡罗拉"运动版GLX-SAT型汽车,在路上行驶时,发动机自动熄火,再次启动时无法着车。  相似文献   

6.
<正>故障现象一辆中华轿车(采用4G63发动机和手动变速器),当行驶到热机时,会无规律地出现加速困难,随后发动机熄火的现象;断开点火开关并等待几分钟再重新起动发动机,发动机工作会恢复正常,但行驶一段时间后,  相似文献   

7.
大众速腾车     
发动机工作时有异响 故障现象一辆2010款一汽大众速腾轿车,累计行驶里程约为7万km,发动机工作时会发出"嗡嗡"的异响。 检查分析检查发现,不论发动机处于低速状态还是高速状态,发动机工作时都会发出的"嗡嗡"声。用听诊器对发动机进行监听,发现异响在发动机前端,但是很难判断声源具体位置,于是拆卸发动机前端外传动带,对异响进行逐一排除。  相似文献   

8.
<正>车型:F02,配置N54发动机。行驶里程:160000km。故障现象:用户反映车辆行驶中有时发动机突然高温报警。发动机熄火,再次启动车辆,高温报警的故障现象消除,车辆又可以行驶很长时间。故障诊断:车辆来店时发动机高温报警的故障现象并不存在,首先通过ISID进行诊断检测,读取故障内容如下:20A901(发动机冷却系统,降低功率的运行:识别到由于冷却液泵  相似文献   

9.
故障现象一辆新福克斯车,搭载1.6 L发动机和手动变速器,行驶里程为85 km。该车因发动机冷起动后仪表信息中心显示"刹车油油量低请立即保养"(图1),且释放驻车制动器后制动报警灯常亮的故障现象而进厂检修。  相似文献   

10.
故障现象一辆2009年出厂的长安铃木新奥拓轿车,行驶里程约为1.4万km,车辆正常行驶后,发动机怠速运转有时会抖动,车辆行驶油耗高。故障诊断该车进厂后首先用SDT读取故障代码,没有故障代码储存;起动发动机试验,发动机运转正常,没有出现故障现象。接着对该车进行路试,发现正常行驶约2 km后  相似文献   

11.
故障现象 一辆2010年生产的上海通用别克凯越LE型1.6自动挡汽车,行驶里程为35000km。车主报修辆车辆启动时发动机"喘息",怠速时基本正常,爬坡时发动机转速下降,而且有"喀啦、喀啦"的异响声。  相似文献   

12.
<正>车型:E92,配置N52发动机。行驶里程:20000km。故障现象:一辆2008款宝马325i双门轿跑车,用户反映车辆行驶中发动机故障灯点亮,车辆行驶加速正常。故障诊断:接车后验证用户反映的故障现象,启动车辆后仪表中的发动机故障灯仍然点亮。连接ISID进行诊断检测,读取发动机控制系统故障内容如下:  相似文献   

13.
一、自动变速器内部存在异响 车型:富康AXC-1(1.6L 16V发动机,自动变速器)。 行驶里程:232000km。 故障现象:用户反映该车最近在行驶过程中,其前部会不停发出"轰隆隆"的异常响声。  相似文献   

14.
故障现象一辆04款别克GL8商务车(采用LW9发动机),当发动机冷却液温度正常、转速为1500r/min,行驶踩加速踏板时,车速无法提升,而且在行驶时有发;中的现象,发动机声音发闷,排气管偶尔有“突突”声。  相似文献   

15.
一辆2004款上海大众帕萨特轿车,配置2.8LBBG发动机和01V自动变速器,行驶里程为125000km。 故障现象:冷车时发动机怠速运转抖动,行驶不平顺,发动机温度上去后逐渐恢复平稳。  相似文献   

16.
<正>故障现象一辆朗逸2.0轿车,装备自动变速器(无巡行功能),行驶了85 km,在上牌行驶途中发现空调不制冷,发动机故障指示灯亮,冷却液温度指示灯突闪几下后熄灭。故障诊断验证故障现象是否存在。起动发动机,冷却液温度指示灯未亮,发动机冷却液液位正常,但发动机故障指示灯常亮,空调不制冷。用  相似文献   

17.
故障现象一辆2011款奔驰S300轿车,行驶里程约为1.9万km,出现发动机无法起动的故障。 故障诊断用奔驰专用检测仪进行故障检测,发现包括"电子点火开关"、"发动机电控单元"、"自适应制动系统"、"左前方双向安全带紧急拉紧器"、"右前方双向安全带紧急拉紧器"、"转向柱模块"等在内的多个系统均显示"!",  相似文献   

18.
故障现象 一辆莲花牌欧洲之星1.6 L轿车(产自马来西亚,发动机型号为S4PH),其故障现象为:发动机怠速抖动,冷起动着车后发动机内部有异响,热机后异响减轻或消失,行驶中动力尚可。由于该车到了维护的里程数,车主要求除排除上述故障外,一并将机油和"三滤"更换掉。  相似文献   

19.
一辆2001款捷达Cix轿车(装备ATK发动机),出现发动机怠速抖动,高速行驶发闯的故障现象。接车后,首先连接故障检测仪进行故障查询,调得的故障内容为节气门未匹配。起动发动机,当发动机温度为85℃时执行节气门匹配操作,而后发动机怠速稳定,但对该车进行路试的过程中发动机怠速又开始抖动,用4挡行驶时明显感觉有发闯的现象。  相似文献   

20.
车型:配置2.0L发动机。行驶里程:393455km。故障现象:高速行驶过程中,仪表EPC灯突然点亮,之后驾驶员发现此车怠速达到2000r/min,加速特别无力,车发出"突突"的声音,熄火后启动十分费劲。故障诊断:首先确定故障,接着,用VAS5052诊断仪进入发动机控制单元,调取故障码16705,如图所示。  相似文献   

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