一半是海水一半是火焰

2009年1月，在燃油税新政和1．6升（含）以下排量车辆购置税减半等政策的刺激下，中国汽车市场出现变化。其中，乘用车1．6升以下品种产销环比呈现较快增长。但值得注意的是，在宏观经济环境未得到明显改善的大前提之下，中国汽车的产销总体依然低迷，其中尤以商用车形势严峻。     

嘉年华维修保养服务攻略

长安福特嘉年华在2003年正式投放中国市场。是福特汽车正式进军国内市场的排头兵。上市初期分为1．3升排量和1．6升排量两大类车型。如今1．3升车型早已停产，在产车型全部装备1．6升发动机。     

涡轮增压器技术的市场学问

自从2009年以来我国带涡轮增压器车型的市场份额，正在逐年提高中，截止2012年底，已经达到11．05％。其中2010年之后1．4L排量的带T车型更是异军突起。其在所有带T车型中的市场份额，2010年为35．59％、2011年为32．47％、2012年为32．60％，基本表现为稳定。这就是人们常说的政策引导市场。     

汽、柴油每吨提高480元

国家发展改革委决定自2009年11月10日零肘起将汽、柴油价格每吨均提高480元．测算到零售价格90号汽油和0号柴油（全国平均）每升分别提高0．36元和0．41元。对此．国家发展改革委有关负责人表示．这次成品油价格调整不会对物价水平稳定产生不良影响，将严格控制成品油调价的连锁反应．保持市场物价基本稳定。     

购买实战别克GL8 3.0

2000年，上海通用的酋款MPV车型别克GL8上市，装备了3。0升的V6发动机，动力强劲．外形大气，车内空间灵活多变．它主要针对公务市场，在当时被称为了”陆上公务舱”。2005年上海通用对别克GL8进行了改款并且起名为陆尊，之后又细分市场推出了GL8的2．5升车型，价格也随之降低不少，但其一直是MPV市场最受消贽者尤其是公商务消费者关注的车型。     

中国房地产泡沫吹得够大了

2009年中国的房地产市场，遇到现代人类文明史上前所未有的空前繁荣。本来是，全球出现了严重的金融危机，全球经济出现了全面的衰退，许多国家的房价持续下降，但从今年4月份开始，中国各地的房地产市场出现全面量涨价升的大好形势。     

长安福特让消费者尽享低油耗

在刚刚结束的“2009年全国城市汽车节油极限挑战赛上海站”的比赛中．福特福壳斯1．8手动舒适型和福特蒙迪欧＊致胜2.3至尊型分别跑出了百公里油耗4.2升和百公里油耗5.94升的好成绩，有力地证明了长安福特旗下的产品，     

沃尔沃召回部分进口S80

沃尔沃汽车有限公司近日向国家质检总局递交了召回报告，决定从2009年7月13日起，召回部分2008和2009款的装备3．0L排量T6发动机或4．4升排量V8发动机的部分进口S80轿车，涉及数量共计409辆。国产S80L加长版轿车不在此次召回范围之内。     

二手威驰综合评价

二手威驰市场分析 威驰在2002年上市，外观线条流畅，车内非传统的中置液晶仪表盘与众不同，动力上1．3升的威驰搭载是丰田8A发动机，这款发动机经过了国人多年来的考量是完全值得信任的。刚上市时1．5升GLX-i自动导航版的售价接近20万元，价格很高，但也为日后竞争时的降价留有了操作空间。     

给我一个支点 摩托车行业的思考一

2009年以来，摩托车行业产销量逐年下滑，今年更是创下了近年来同期的最低，摩托车市场严重低迷和混乱，企业对行业发展前景感觉迷茫，经销商也更是忧心忡忡。整个行业表现出一种暮气沉沉的状态。金融危机以来，多重因素累加，造成了行业目前现状。     

圣达菲国产之谜

此前业内议论纷纷的国产圣达菲之谜，终于有了说法。近日，据接近华泰现代高层的相关人士透露，华泰现代生产的圣达菲将为最新的06款，车型主要包括1．9升柴油及2．7升汽油两类。其中生产重点还是以1．9升柴油车为主。延续2005年柴油车销售旺势，以及市场对柴油车的接受度提高。预计国产圣达菲将在国内形成新的销售高潮。     

羚羊系列车型有问有答

羚羊车在2001年正式登陆中国市场，其原型车是日本铃木公司出产的小型家庭用车SWIFT，在上市之初正处在“老三样”统治车市的末期，在当时车市所创造的高额利润的促使之下，大批厂商纷纷推出“新品”，长安铃木也不例外地推出了10升手动挡和1．3升自动挡的羚羊。当时1．0升手动挡的价格居然达到了9万多元，较之现在1．0升车型的价格高出了1倍之多。此后，随着市场竞争的加剧和国产化率的提高，从2003年底，羚羊车的价格就开始普遍回落且趋于稳定。这种价格的起伏决定了日后羚羊车在二手车市场上的两类不同表现。一类是2001年-2003年上牌的羚羊，贬值率相当高，年平均贬值率达到9％左右；另一类是2004年以后上牌的羚羊，保值性相对要高，其年平均贬值率不到7％。从二手羚羊的不同表现中可以得出一个总结，就是车辆的贬值率与市场价格变化息息相关，越是价格浮动小的、技术成熟的车型贬值率就越低；反之，贬值率就高，保值性就差。     

变革求升——宗申摩托2010年营销工作年会隆重召开

2009年12月27日．宗申摩托2010年营销工作年会在重庆白石驿召开，整个会议围绕“变革求升”主题，明确提出了宗申2010年的工作目标和重点，显示出宗申将在2010年突破自我、纵横中国摩市的决心。     

2009款福特F-150

同样在2008年底特律车展上发布的2009款福特F-150提供了三种不同级别的V8发动机选择：5.4升3气门V8发动机，可以使用E85生物燃料,常规无铅汽油或者任何比例的前两者的混合燃料4．6升3气门V8发动机，     

1．6升及以下车辆购置税改征7．5％政策延长至201O年底

关于1.6升及以下排量车型的购置税优惠是否继续,2009年12月9日国务院会议公布了相关新政：1．6升及以下排量乘用车的车辆购置税改按7．5％征收,优惠政策延续到2010年底。     

2009年一汽丰田媒体发表会在京举办

2009年2月11日，主题为“缔造喜悦诚致未来”的“2009年一汽丰田媒体发表会”在北京举行。一汽丰田汽车销售有限公司向媒体公布了其在2008年的主要市场业绩与今年的市场预期。更有特殊意义的是，国际权威调查机构J．D．Power亚太公司还在现场向获得“新车质量调查豪华车市场第一名”的CROWN皇冠举办了颁奖仪式，再次彰显了其卓越的市场美誉度。     

微型轿车新产品动力配置缘何对1．1升排量情有独钟

在国内微型轿车市场产品目不暇接、市场日益细分、用户需求多样化的今天，一个有趣而又奇特的现象是：近一年来，微型轿车新产品动力配置扎堆1．1升排量微车发动机。去年三款时尚的微型轿车新产品——奇瑞QQ、哈飞路宝、昌河爱迪尔动力配置无一例外的都选择了1．1升发动机，2004年微型轿车改进型产品的一个主要变化是发动机选择     

“原配”VS“新欢”——替换胎如何叩开中国市场大门

据统计，2006年中国轮胎产量达2．8亿条，2007年轮胎产量更是增长为5．56亿条，几乎是2006年的两倍。但在如此高产量的背后，中国轮胎市场却还有待于进一步走向成熟。     

2010年中国股市IPO有望创新高

尽管经济复苏的不确定性仍萦绕在全球大部份国家．但2009年下半年IPO（首次公开募股）市场回升之快着实令经济学家惊喜。在2010年1月4日举行的．“IPO市场2009年回顾及2010年前瞻”新闻发布会中，国际著名会计师事务所普华永道预测．沪深股市2010年融资金额有望超过3，200亿人民币。     

二手阳光综合简述：

目前在二手车市场上能见到的日产阳光主要是2003年以前原装进口的阳光,排量为18升,当时的市场价格近30万元,还有2003年由东风日产生产的国产阳光。外观、内饰都没有太大改变,发动机的排量由原来的1．8升提高到20升,动力性能有所增加,款型也较原来丰富了许多。