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根据中国自行车协会的2004年中国自行车行业经济运行情况分析,以及“自行车快讯”“自行车动态”报道,2004年我国自行车的生产和出口,均取得了骄人的业绩。自行车产量为7296万辆,出口为5175万辆,出口占总产量的70.90%,较上年上升2.60%。且连续七年在5000万辆以上。 相似文献
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欧盟对我国自行车反倾销税的由来欧盟国家大约有380多家自行车及零部件生产企业,年产量在1100万辆左右,约有1500-1800万辆的市场缺口。针对中国大陆制造并通过转口到欧盟国家的自行车(这里指一些企业经马来西亚、印尼等国将原产于中国的自行车出口欧盟),欧盟委员会实施反倾销措施,并于1993年开始做出了对产自中国的自行车征收30.6%的最终反倾销税。五年之后的1997年,欧盟又将反倾销扩大至中国生产的部分自行车零部件上,同时对欧盟国家进口中国生产的零部件产品给予"豁 相似文献
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中国台湾地区自行车输出同业公会不久前汇总的一份统计报告显示,由于2004年台湾厂商对欧自行车出口较为“顺畅”,故台湾地区自行车总出口量仍高达438万4756辆,同比增长12.9%,出口值大约为7.2亿美元,同比增长23.6%,自行车平均出口单价为164.41美元,同比增长9.5%。然而,2004年台湾对日出口自行车却呈大幅下降态势, 相似文献
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2004年,中国自行车行业面对的是:钢铁、铝合金、橡胶等原辅材料价格大幅度上涨、出口退税率下调4%,国际上欧盟对我国仍征收30.6%的反倾销税,而欧盟成员国由15国扩大为25国,这些情况都对我国自行车生产、出口造成很多不利的影响,使中国自行车产业再一次面临严峻的考验。 相似文献
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中国台湾地区自行车输出同业公会汇总的统计资料显示,台湾地区2004年11月共出口自行车387,549辆,同比增长了14.7%;1~11月总计出口自行车3,945,655辆,同比增长11.3%。在台湾地区所出口的这些自行车中,出口欧盟的自行车竟高达2,268,559辆(同比增长26.8%),占出口总数的50%以上。对台湾地区1~11月的自行车出口情况作一分析, 相似文献
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从事自行车制造不到5年、电动自行车制造不到4年,且出口欧盟市场刚起步的浙江宝归来车业有限公司(下称宝归来),在面对去年欧盟委员会(下称欧委会)抽查该企业出口到欧盟市场自行车提出的反倾销起诉,没有因为高昂的律师费、胜负概率不明等因素而放弃应诉。在长达一年的应诉时间里,投入大量的精力,花费上百万人民币律师费用,终于赢 相似文献
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欧洲电动助力自行车(EPAC)安全标准EN15194《电动助力自行车》已正式颁布实施。作为世界最大的电动自行车制造大国,近年来,我国已有相当数量企业已经或正在尝试将产品出口到欧盟市场。据统计,2008年,我国出口电动 相似文献
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反倾销已成为当今世界各国频繁运用的贸易救济措施之一,随着全球经济一体化的深入,反倾销制度已发展为一项具有极高的专业性和复杂性的法律制度。一项反倾销程序从立案、调查、裁决到复审往往要历经数载。我国的许多出口企业对这种“跨国官司”已经并不陌生,但大家往往只将精力放在反倾销立案调查的阶段,或不应诉或败了就撤,主动放弃了本已拥有的或本应拥有的大好江山,实在令人惋惜。实际上,在决定实施反倾销措施的终裁公布之后,企业仍然可以合理利用反倾销法律制度中的某些规定来为自己争取较好的结果。机会之一就是本文将要介绍的欧盟反倾销法新出口商复审制度。 相似文献
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我国自行车产业这几年的蓬勃发展,得益于我国出口的高速增长,据统计,我国自行车产销量已形成外销远远大于内销的格局。我国的自行车之所以能像滚滚洪流涌入世界各地,是因为价廉物美的“中国制造”深受各国消费者的欢迎。出口的持续增长对我国自行车产业的发展和贡献是巨大的,从某种程度上说,我国自行车产业的发展仰仗着出口,出口成就着我国自行车产业的辉煌。 相似文献
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欧盟与中国自行车的渊源颇为长远。早在1993年,在欧洲境内制造商的大力游说下,欧盟就开始对我国自行车征收反倾销税,距今已长达19年,并于1997年开始将反倾销税扩展至自行车零部件。2005年7月,欧盟又将对华自行车的反倾销税率由30.6%上调至48.5%;2011年再次将48.5%的关税延续至2016年。2012年3月9日,欧盟委员会发布公告决定对原产于中国的自行车产品发起期中复审调查。 相似文献