浅谈高速公路沥青路面早期破坏及预防措施

沥青混凝土路面具有表面平整、无接缝、行车舒适、耐磨、振动小、噪声低、施工期短、养护维修简便、适宜于分期修建等优点,因此获得越来越广泛的应用。在高速公路的建设中,我国的绝大部分高速公路都采用沥青混凝土路面。随着国民经济快速、协调发展,我国道路交通量日益增大,车辆迅速大型化且严重超载,使公路路面面临严峻的考验。现有高速公路的有效服务时间普遍未能达到其设计使用年限,常常在通车2~3年便出现了较为严重的早期破损现象。现就沥青混凝土路面的早期破坏原因及其预防措施进行探讨。主要从路面设计、沥青混合料和施工三个方面考虑,以解决沥青路面早期破坏的问题。     

沥青混合料强度影响因素

我国公路的路面结构有砂石路面、沥青贯入式路面、沥青表面处治路面、水泥混凝土路面、沥青混凝土路面。由于沥青混凝土路面具有表面平整、无接缝、行车舒适、耐磨、养护维修简易和防噪等优点,被得到广泛应用。随着公路事业的发展,车辆交通量日益增长,重载、超载现象日益严重,     

沥青混合料强度影响因素

我国公路的路面结构有砂石路面、沥青贯入式路面、沥青表面处治路面、水泥混凝土路面、沥青混凝土路面。由于沥青混凝土路面具有表面平整、无接缝、行车舒适、耐磨、养护维修简易和防噪等优点,被得到广泛应用。随着公路事业的发展,车辆交通量日益增长,重载、超载现象日益严重,     

沥青路面养护中的车辙处理和微表处施工

沥青混凝土路面在我国高等级公路建设中使用非常广泛，它具有优良的使用性能，坚实、耐久、平整、防渗，并且具有良好的抗滑性、耐疲劳的性能和抗高温开裂的温度稳定性。然而值得注意的是，沥青路面常常在通车2～3年后便出现了较为严重的早期破损现象，使得现有高速公路的有效服务时间普遍未能达到其设计使用年限。这固然和交通量增大，车辆超载有一定关系，也和沥青路面的养护和早期防护有关。     

对沥青混合料离析现象的分析和探讨

沥青混凝土路面具有坚实、耐久、平整、良好的抗滑性．防渗、耐疲劳的性能和抗高温开裂的温度稳定性，我国绝大部分高等级公路都采用沥青混凝土路面。但随着国民经济快速发展．交通物流业的成长壮大，大型超载车辆与日俱增，沥青路面过早地出现了开裂、推移、泛油、剥落、车辙等病害，正常维修期大大提前．直接影响了车辆的安全运行，影响了道路投资效益的正常发挥。     

对沥青混合料离析现象的分析和探讨

沥青混凝土路面具有坚实、耐久、平整、良好的抗滑性,防渗、耐疲劳的性能和抗高温开裂的温度稳定性,我国绝大部分高等级公路都采用沥青混凝土路面。但随着国民经济快速发展,交通物流业的成长壮大,大型超载车辆与日俱增,沥青路面过早地出现了开裂、     

改性沥青抗滑表面层

前言沥青混凝土路面目前是高速公路的主要路面形式。但随着车辆的大型化、快速化及我国多变的气候条件，沥青混凝土路面自身的缺点和矛盾也不断显现出来。     

高速公路沥青混凝土路面施工的质量控制要点

沥青混凝土路面平整有弹性．驾驶舒适性高、抗滑性好、黑色路面无强烈反光，行车比较安全、它经济耐久，并可分期改造和再生利用。因此．在高速公路建设中得到了广泛应用。据统计，我国90％以上的高速公路路面都采用沥青混凝土路面。但是，如果施工质量控制不好．就会出现裂缝、泛油、     

汕昆高速公路板江段沥青混凝土路面车辙和桥面推移的研究

随着公路建设的不断发展,公路桥面交通量和重型车辆的不断增加,沥青混凝土路面的车辙和推移日趋严重,不仅妨碍了正常的交通运行,影响了桥面的美观,同时更易带来交通事故的发生。沥青路面车辙和推移现象的产生对路面交通安全产生不利的影响,时刻威胁着驾驶人员的生命安全,对车辙和推移现象的研究具有重大的意义。主要谈谈汕昆高速公路板江段沥青混凝土路面车辙和桥面推移的形成原因及防治措施。     

用土工织物加强沥青混凝土路面

在大交通量和重型车辆的作用下,沥青混凝土路面已不堪重负。采用土工织物加强,可以有效地避免沥青混凝土路面过早地出现裂缝和车辙,减少养护费用,延长路面的使用年限。     

改性沥青抗滑表面层

前言沥青混凝土路面目前是高速公路的主要路面形式。但随着车辆的大型化、快速化及我国多变的气候条件,沥青混凝土路面自身的缺点和矛盾也不断显现出来。路面性能的矛盾主要集中在以下     

浅析抗车辙路面沥青面层材料级配组成

沈阳-山海关高速公路路面在交通量大、重载超载车辆多、使用基质沥青的情况下,一些路段在通车5年后仍呈现出较好的抗车辙性能,结合“沈山路面后评价”课题研究成果,对其材料组成进行试验研究,并提出建议的级配范围和提高路面抗车辙性能的主要措施。     

高模量车辙剂在重交通沥青混凝土施工中应用探讨

在夏季温度较高地区、交通量比较大的情况下建设高速公路,沥青混凝土路面较易产生车辙造成路面损害,本文从改善沥青混合料性能方面来探讨车辙剂在重交通沥青混凝土施工中应用。     

长平高速公路路面维修技术

采用体积法对长平高速公路路面维修中采用的沥青混合料进行重新设计,然后对维修以后的交通量及路面车辙进行连续观测,用当量轴载对交通量及车辙病害进行分析,从调查及分析的结果来看,维修后一年中,沥青路面具有良好的抗车辙变形能力。     

如何提高高速公路沥青混凝土路面的养护水平

本文简要叙述了我国高速公路建设及沥青混凝土路面养护的情况,以及目前高速公路养护中存在的问题、沥青混凝土路面的主要病害和引起病害的原因,进而详细论述如何提高沥青混凝土路面养护的技术水平,从增加科技含量入手来提高沥青混凝土路面养护的质量．并提出治理沥青混凝土路面主要病害的几种新型材料。     

沥青混凝土路面主要病害及应对措施

沥青路面是目前我国高速公路常用的路面类型，具有抗滑持久、坚实平整等优点，能够为车辆行驶提供安全、舒适的条件。但是，由于环境、气候等因素的影响，常会出现局部沉降、车辙、泛油、裂缝等病害。本文简要论述了沥青混凝土路面的主要病害的成因．并针对病害提出了应对措施。     

沥青混凝土路面病害成因及质量监控的技术分析

沥青混凝土路面具有坚实、耐久、平整、良好的抗滑性,防渗、耐疲劳和抗高温开裂的温度稳定性,我国绝大部分高等级都采用沥青混凝土路面。对沥青路面早期病害出现原因进行了分析并对沥青混凝土路面病害的质量监控进行了探讨。     

用土工织物加强沥青混凝土路面

自上世纪开始．沥青混凝土路面已在全世界范围内广泛采用．沥青混凝土成为建造公路路面最普及的材料。然而．在目前大交通量和重型车量作用下．沥青混凝土路面已不堪重负。在保证路面强度、平整度、粘着力等基本功能上,令人堪忧。     

改性沥青混合料SMA的施工技术

沥青混凝土路面直接承受行车荷载作用、大气降水和温度变化影响,应具有足够的结构强度、良好的温度稳定性、耐磨、抗滑、平整和耐水损害性。随着国民经济的高速发展,车辆大型化、重载、超载、渠化交通等使传统结构形式的沥青混凝土路面经受着严峻的考验,高温车辙、低温脆裂等病害严重影响着沥青混凝土路面的使用质量。为此,各国公路工作者与科研人员不断努力和探索．逐渐摸索出解决办法即改性沥青混合料SMA路面。     

高速公路沥青路面施工中质量缺陷的成因及预防控制措施

目前,随着高速公路交通量的日益增大,沥青混凝土路面面临着严峻考验,很多沥青混凝土路面由于沥青混合料的设计缺陷或生产质量缺陷,导致沥青路面出现推移、泛油等现象,严重影响道路正常使用。就以上病害的成因进行分析,提出预防和控制措施。