272发动机燃油供应系统简介

272发动机是目前奔驰汽车上的6缸主流发动机,他的最大输出功率为200kW即272马力,因而得名272发动机。他的燃油供应系统在各种工况下向发动机供应已过滤并具有充足质量和压力的燃油,其具体的工作原理可以通过其原理图(见图1,该图适用于带燃油     

奔驰E300L发动机加速无力故障诊断

正一、故障现象有1辆2013款奔驰E300L轿车,底盘号为LE4212154,行驶里程7.5万km,搭载M272发动机,车主反映发动机加速无力。二、故障诊断与分析1.故障原因根据车主反映的情况,分析引起发动机加速无力的原因,主要如下:(1)机械密封及配气相位是否异常;(2)燃油的供应是否与发动机工况匹配;(3)进排气系统(包括     

燃油系统（一）

在传统的《发动机构造》课程里，燃袖系统是供给系统的一个子系统，与其并列的还有进气系统和排气系统简单来说，燃油系统的作用就是负责适时适量地供应燃油给发动机燃烧做功。     

天然气汽油双燃料汽车的改进设计

从目前已推广应用的天然气、汽油双燃料发动机的基础上，分析现有的进气系统、燃油供应系统的不足，设计出一套改进优化后的发动机设计方案；并重点改进进气温度、燃油喷射时间与油气混合器的设计；对控制电路、燃料储存提供了升级方案，以提升发动机的燃烧性能与使用寿命。     

奔驰S300发动机故障指示灯报警

<正>车型:奔驰S300,发动机型号272。行驶里程:15000km。故障现象:发动机故障指示灯报警,发动机电控燃油喷射点火控制系统有故障。此车之前来厂维修过发动机故障指示灯报警的问题,先后更换过空气流量传感器、炭罐电磁阀。     

272发动机燃油供应系统介绍

272是指272发动机．它是目前奔驰汽车上的6缸主流发动机，它的最大输出功率为272马力（199．92kW），因而得名272发动机。     

汽车燃油供应系统的动力核心——AIRTEX（阿尔泰斯）燃油泵

汽车燃油供应系统的功能是．供给发动机燃烧过程所需的燃油。结构上包括：燃油箱、燃油泵、燃油滤清器、燃油压力调节器、燃油管、以及电子元器件。燃油箱储存发动机运转需要的燃油。电子燃油泵的作用是把燃油从燃油箱内吸出并通过喷油器供给发动机各气缸。燃油泵从最初的机械式发展成为燃油箱内置式和外置式。柴油车辆配备其他类型的机械式和电子燃油泵。     

汽车发动机供油系统的维护及燃烧室的清洗

众所周知，发动机根据其供油系统提供燃烧方式的不同，分为化油器发动机和燃油喷射发动机。尽管方式不同，但作用相同，都是按发动机的不同工况由进气门向各个气缸供应不同浓度的空气与燃料混合气，在燃烧室燃烧后，废气由排气门排出气缸，使发动机具有良好的动力性和经济性。     

272发动机二次空气喷射系统

272发动机是V型6缸发动机,采用轻质材料设计而成,每缸4个气门,排量为3.5 L,配有进气和排气都可调凸轮轴,其结果是既提升了性能潜力,又减轻了质量。另外,6缸动力单元内的燃烧过程经过优化,降低了废气排放量和燃油消耗量。S350峰值扭矩为350 Nm,最大输出功率为200 kW（即272马力）。     

电喷发动机进气流量的测定方式

采用燃油喷射方式的最大优点是能根据发动机的不同工况和复杂的使用条件，精确地供应发动机所需的最佳混合气成分，其动力性、经济性、排放等都比化油器式发动机好得多，试验表明，一般可提高功率10％，节省燃油5％-20％。此外，起动性、加速性也都相应改善。利用氧传感器与电控单元构成对最佳排放所需空燃比的闭环控制，满足了三元催化转换器(TWC)的高效率工作要求，可大大     

如何保养汽车发动机

发动机是汽车的动力源，被喻为汽车的“心脏”最恰当不过。一部性能完善的发动机不仅要保证汽车的燃油供应，同时要使汽车具备强劲的动力性能。然而，对于你的爱车而言，不规范的日常维护甚至不恰当的操作都会给发动机带来不同程度的危害。因此，对发     

大脑：行车电脑改装

电子ECU相当于一个“中枢神经”，里面储存了大量对应不同天气环境与发动机工况下理想的燃油供应值和点火正时值组合。[编者按]     

奔驰车故障2例

<正>案例1奔驰ML350车发动机故障灯常亮故障现象一辆奔驰ML350车,搭载272发动机,行驶里程约为13万km,因发动机故障灯常亮而进厂检修。故障诊断接车后,试车验证故障,发动机故障灯确实常亮。用故障检测仪对发动机系统进行检测,读取到2个故障代码(图1)。查阅相关资料可知,发动机控制单元记录这2个故障代码的条件是:在发动机进入闭环控制后,怠速时的燃油喷射时间延长超过4.5%,则定义为混合气过稀;怠速时的燃油喷射时间缩短超过4.5%,则定义为混合气过浓。用故障检测仪读取相关数据流(图2),由数据流可以看出左右两侧气缸列混合气形成的自适应值均为-5.06%(即怠速时的燃油喷射时间缩短了5.06%),已超出了自适应     

行业消息

29捷豹路虎从8月6日起召回部分2010款捷豹XF和2010款、2011款捷豹XK。在中国大陆地区共涉及29辆。召回原因是由于软件设计问题，可能导致燃油泵继电器在发动机启动后来供电。使得低压电子燃油泵无法正常工作。继而可能引起发动机燃油供应不足，发动机熄火，转向助力和制动助力消失，影响安全。     

最新型的缸内多次喷射的直喷式汽油机(一)

新型奔驰M272 DE V6直喷式汽油机搭载于CLS 350 CGI轿车上，在2006年春季日内瓦国际汽车博览会上亮相。这种发动机是前两年推出的新一代M272 KE V6进气道喷射汽油机首次技术升级版的代表机型，也是世界上首次采用压电控制油束引导燃烧过程的直喷式汽油机，该机在更大的部分负荷范围内实现了充量分层运转，并以非常低的燃油耗而著称，同时其另部件与进气道喷射机型有很高的通用性，能在同一条制造流水线上生产。[第一段]     

VOLVO S80车发动机故障灯常亮

<正>故障现象一辆03款沃尔沃(VOLVO)S80轿车(装配2.9 L非涡轮增压发动机),累计行驶约17万km,偶尔有怠速游车,发动机故障灯点亮的现象,但能正常行驶。曾因此更换过火花塞,但故障现象没有改变。故障诊断首先对发动机做了一些基本检查,发现发动机怠速平稳,加速强劲有力,使用VIDA(VOLVO原厂检测仪)读取故障代码,分别为:ECM-260A(P1175)——长期燃油调整下限;ECM-262A(P2188)——长期燃油调整下限;ECM-272A(P2190)——可调节lambda组2控制下限;     

喷油脉宽和燃油修正指数在油控故障诊断中的运用

发动机电子控制单元ECU对空燃比的控制是通过燃油喷射的控制来完成。发动机工作时,ECU从传感器获得空气流量等信号,计算喷油量,从而使混合气空燃比达到预先设定的最佳值。发动机工作时,如果进气系统和燃油供应系统发生故障,都会造成混合气空燃比失调。文中应用丰田皇冠3GR-FE发动机运行的仿真数据,对于上述原理进行论述。     

奔驰ML350车燃油表不准

<正>故障现象一辆2009款奔驰ML350车,搭载M272 V6发动机,行驶里程约为11万km,因燃油表指示异常而进厂检修。故障诊断接车后试车验证故障,故障现象确实存在。起动发动机,发动机能正常起动且车辆运转正常,只是燃油表的指针一直指在零位置,但仪表没有燃油不足的提示信息(图1)。     

电控发动机能转动但无法起动故障的检测诊断程序

对于电控发动机而言，发动机能转动但无法起动的故障，一般有以下儿种可能性：有油无火；无油有火；无油无火；有油有火。其中油方面又有两种可能性：一是燃油供应中断；二是燃油控制中断。有油无火，是点火系统的故障；无油有火，是燃油供应或者燃油控制的问题；无油无火，是曲轴位置或凸轮轴位置传感器等判缸主信号缺失，或者电控单元不工作的问题；有油有火，是发动机机械方面的问题，例如气缸压力不足、配气相位错误、进排气不畅通、进气泄漏、EGR系统严重泄漏等问题。对于此类故障在进行检测诊断的时候，正确的检测方法应该是首先确认故障是由哪种原因导致的，然后再进行深入诊断，最终确认故障部位。有条件的情况下，在起动发动机时，可以利用双通道示波器在监测点火次级波形和喷油波形的同时，用燃油压力表监测燃油系统的压力，立即可以判定出现该故障是属于上述哪种类型。下面以上海通用别克君威轿车为例，在没有示波器的情况下给出一个典型的发动机能转动但无法起动故障的检测诊断流程，供大家参考。     

奇瑞轿车发动机油路的检修

上汽集团奇瑞轿车装备几种不同的发动机，其CAC480M发动机为单点燃油喷射系统，SQR480ED发动机为多点燃油喷射系统，这两种发动机的燃油喷射系统均采用意大利玛瑞利公司的产品；其SQR480EB和SQR480EC发动机采用的是摩托罗拉的多点燃油喷射系统，下面分别介绍这3种发动机油路的检修.