“大”不同以往HONDA ACCORD

自雅阁车型1976年诞生伊始,便黄袍加身、头顶光环走过了30年历程,一路的发展顺风顺水,从第一代至第七代的不断改款,雅阁这个车型已深入人心并受到国际市场的广泛认可。第八代雅阁此次又是载誉而来,在国人对这个车型的期盼中高调进入中国市场。第八代雅阁在外形上与前面七代相比     

畅销车型专用机 8款八代雅阁专用主机对比

“八代雅阁”之所以叫八代雅阁，说明雅阁车型已经更新到第八代了，任何一款能发展到第八代的车型．可以说都是绝对不容小视的，一定程度上也能说明雅阁车型备受市场的欢迎。     

第八代雅阁 2.4标准版“AVIC”全面升级

本刊上期用整整10个版面的篇幅,对本田第八代雅阁作了深度试驾体验。从外观描述到车身结构,从功能操作到动力性能,编辑的深度体验和专家的详细点评,都一一呈现给读者。并且还用2个版面对八代雅阁原车导航系统作了较详细的介绍.文章使用的车型是第八代雅阁2.4 i-VTEC 豪华版。近日,适逢广东东莞有一辆第八代雅阁改装升级,本刊记者第一时间赶到现场,希望能把第八代雅阁的更多信息.呈现给读者。升级车型为八代雅阁2.4标准版。银声通天王对八代雅阁2.4标准版,进行了"AVIC"全面升级。     

ACCORD 2008——中级车王之梦·试驾广州本田8代雅阁

1999年,广州本田把第六代雅阁引进到中国汽车市场。2003年,广州本田又推出第七代雅阁,在初期并不被人们看好的情况下,经过4年的市场考验七代雅阁一度成为国内中级车市场上的标杆车型。当全新第八代雅阁在广州增城下线时,我们来到了海滨城市珠海,体验八代雅阁带给我们的震撼。     

备战——本田第八代雅阁

在2007年年初北美国际车展上亮相的第八代雅阁 Coupe 概念车想必大家都不会陌生吧!没错,这款概念车就是即将亮相的第八代雅阁的雏形,它将于2007年秋季首先于北美市场推出,预计由广州本田生产的国内版本应该在2007年年底下线并推向市场。本田雅阁对于国内消费者来说一点也不陌生,在广州本田国产第六代雅阁之前,它就已经是国内进口中高级轿车的明星车型了。从第八代雅阁 Coupe概念车上我们不难看出新一代雅阁将一改往日含蓄的造型,向更加运动、更加硬朗的造型方向靠拢。在车身三围方面将比目前在产的第七代雅阁增大不少,整车线条也主要突出简洁清晰、轮廓分明。此外,在北美车型上特有的彪悍力量感也将在第八代雅阁上得到充分体现。     

更大更实惠：广州本田第八代雅阁2.0EX

第八代雅阁2．0L车型的上市，标志着广州本田正式完成第八代雅阁全系产品布局。相信凭借超越同级别的强劲动力、宽敞空间、先进技术，史上最强的安全系统、价值乐趣、豪华配置，以及全面达到C级车服务标准的“三年十万公里”的保修政策，第八代雅阁将会为中高级轿车市场带来更大的冲击。     

捍卫品牌尊严 广州本田第八代雅阁

广州车展上广州本田执行副总经理付守杰说了一番耐人寻味的话，他形容第八代雅阁的出现意义是“捍卫了雅阁品牌的尊严”。第八代雅阁不仅是全新一代车型，而是对雅阁车系的一次超越，也是令竞争对手坐立不安之作。[编者按]     

第八代雅阁获得“2009年度车大奖”殊荣

最近，“2009年度汽车盛典”颁奖典礼在北京隆重举行，经过权威评委科学严格的测评及现场投票，第八代雅阁荣获最受关注、分量最重的2009年度车大奖。而在15项单项奖中，第八代雅阁3.5L获得年度技术领先车型奖、新一代飞度高票当选年度小型车奖。评委在获奖理由中指出，广州本田第八代雅阁拥有着年无可争议的产品力、引领业界的营销服务体系、优秀抢眼市场表现，获得大奖实至名归。     

何以最强——雅阁安全性深入解析

在最近C-NCAP的测试中，第八代雅阁以50.3分的成绩获得5＋星级评价，成为所有已测试轿车车型中唯一一款获得5＋级评价的车型。单以安全性而言，八代雅阁确实配得上“史上最强”的称号。那么雅阁又是何以取得这样好的成绩呢？除了C-NCAP的测试项目以外，雅阁在其他安全项目上的表现又如何呢？本文就带大家详细了解一下雅阁的安全性。     

日销量连续过千台 第八代雅阁放量发力

2月份，第八代雅阁仅凭2．4L两款车型就达到了月销量7000台的佳绩，在同级别市场位居第三。而从2月下旬开始，随着产能的快速提升，第八代雅阁的日销量连续突破1000台。     

跃步升级 广州本田雅阁

结束了第七代雅阁的长期测试，带着记忆深刻的感受再来评测第八代车型。主观感受的过渡可以用“大而精”来归纳，而客观的测试数据表明，驾乘舒适依然是八代雅阁的核心     

第八代雅阁 两款2．4L车型首发上市

2008年1月6日下午6时,广州本田全国350家特约销售服务店同步举行了盛大的第八代雅阁上市仪式。广州本田公布了首批上市两款雅阁2.4L车型的价格。2.4EX厂家指导价22.98万元，2.4EXL Navi厂家指导价26.48万元。广州本田专门为第八代雅阁轿车制定了国内中高级轿车市场最高标准的保修政策——整车三年10万公里保修，     

魅力何在——图解“史上最强雅阁”舒适性配置

第八代雅阁上市了,本田号称它是史上最强的一代雅阁,而本田方面的工程师在上市发布会上不经意间流露出的自信已经很好的说明了一切。实际上,第八代雅阁除了外形更大舒展、动感外,内饰设计和用料也向更高一级别的车型看齐,而它的车内配置以及舒适的乘坐感更是值得我们来细心品味一番。     

变招变革——试驾北京现代第八代索纳塔

北京现代第八代索纳塔的市场对手已不仅仅局瞅于雅阁、凯美瑞、迈腾、新天籁等偏具商务气息的车型,     

不计代价以人为本专访广汽本有限公司执行副总经理姚一鸣

WA:广汽本田旗下有多款车型,为会么选择第八代雅阁作为试验车呢? 姚:广汽本田旗下所有产品都应用了行人保护安全技术,选择第八代雅阁进行这个碰撞试验,因为它是广汽本田的一个主打产品、一个旗舰产品,选择它进行行人保护碰撞试验更具有代表性.     

2008款本田雅阁

本田发布发了全新2008款雅阁，这是全新的雅阁第八代车型，相比现代车款，新车尺寸更大，动力更强，按照美国环保署EPA的分类，它已经算是一款大型轿车.     

创新设计引领时代——雅阁十年中国式演变——技术篇

如果说创新是产品的生命力，那么雅阁的成功，则很好地诠释了这个观点。当创新研发成为一种必然时、当引领时代成为一种责任时，是时候回顾一下雅阁国产后的十年来，前后三代车型到底经历了怎样的技术革新，才使得第八代雅阁在强手林立的中高档轿车市场独领风骚。     

第八代雅阁首发上市

广州本田汽车有限公司在北京中国国家大剧院举行隆重的第八代雅阁轿车上市仪式，广州本田执行副总经理付守杰宣布了首批上市的两款雅阁2.4L车型价格2.4EX厂家指导价22.98万元，2.4EXL Navi厂家指导价26.48万元。     

第八代神话Guangzhou Honda Accord

从第一代雅阁推出至今，已经有31年的历史了。31年中，雅阁创造了一个又一个神话。每一代雅阁的推出都获得了前所未有的成功，如今已是第八代，我们都在等待第八代神话的来临。     

2010Prius新科技稳健派

虽然2008年Camry在北美市场顶住了第八代雅阁的进攻，以微弱的优势保住销量冠军宝座。但在中国市场，凯美瑞最后还是把阵地让给了八代雅阁。丰田大概开始反思。为何本田如此运动激进的外形设计，还会如此卖座？于是丰田藉着Camry中期小改款的机会，全面把车系年轻化。在一款中期改款的车型作如此大的变化，且是丰田不容有失的Camry，的确非常少见。