图解轩逸

轩逸（BLUEBIRD SYLPHY）作为蓝鸟-智尊的全新换代车型，是一款定位在天籁Teana与颐达TIIDA之间的产品，是日产进军中级轿车市场的主力车型。它还是东风日产继天籁350JM车型之后第二个使用CVT变速器的车型。新的车型也带来了新的技术，这期，我们就将轩逸的部分功能以及技术作一个简单的介绍。[编者按]     

日产RE4F04B自动变速器故障二例

案例一.日产天籁RE4F04B自动变速器2/4挡打滑一辆日产天籁轿车,搭载RE4F04B自动变速器,行驶了83000km,刚开始出现1升2挡且3升4挡打滑的故障,直到后来自动变速器没有2挡和4挡,才将车送到修理厂检修。     

故障排除经验点滴

<正>东风日产天籁智能钥匙无法使用故障现象一辆东风日产天籁轿车,行驶里程近6.5万km,出现智能钥匙无法使用的现象。检查分析首先验证故障现象。检查发现:使用车门拉手按钮无法开锁和闭锁,左右门均是这样;发动机无法起动;"KEY"红灯点亮;遥控器可以正常工作;可以用点火钥匙正常起动     

东风日产轩逸新技术剖析(二)

ECM端子示意图，如图7所示。〔CM系统电路图，如图8、图g所示。晌一页{叼一l词-每.“东风日产轩逸轿车在变速器配置方面.分别选用了自动变速器RE4F03B和REOF10A新式的REOFIOA型x下RoN一e evT变速器.其外观如图10所示。对于自动变速器娜位级抽人轴J-图10 REOFIOA型Cv丁变速器RE4FO3B型，这款自动变速器应用在很多东风日产车上.如颐达、骥达、阳光，都是使用了这款变速器，而老蓝鸟使用的是RL4「。3A.天籁使用的是RE4F04B和CVT变速器RE0f=09A。普通的AT自动变速器就不介绍了.本文主要介绍Cv丁变速器。日产CV下变速器的…     

易心 东风日产新天籁

大部分消费者对一辆家用车的要求是什么?其实很简单,开着轻松、坐着舒服、用着省钱,如果再有一点点操控性就更好了。如果这就是你想要的一辆家用车,来试试东风日产新天籁吧。湖北省襄阳市,东风日产的生产基地就在这里,我也有幸参加全新天籁第一次全国媒体试驾。新天籁是东风日产今年最重要的一款新车,在试驾前的车型讲解中,东风日产强调了这一次新天籁在操控性上会有明显提升。上一代天籁饱受好评的舒适性也没有被忽略。对于新天籁在操控性上的提升和全新的2.5升直列4缸发动机也是我最感兴趣的,但试过之后我发现,提升的绝不仅仅是操控性。     

汽车维修技术信息

1东风日产新天籁轿车天窗初始化方法对于东风日产新天籁轿车,当发生以下状况后应进行系统初始化:在天窗进行操作或天窗停止5 s内,蓄电池耗尽或接头断开;更换天窗电动机;使用了紧急手柄;天窗不能正常工作。具体初始化步骤如下。(1)按住并保持在CLOSE UP一侧约10 s,天窗将向向上倾斜的方向移动,并随后停止,然后再自动完全关闭;     

我不是天籁 NISSAN NEW SYLPHY

东风日产在前不久的北京车展上首发了新一代轩逸车型。我猜想你刚看到照片时也一定把它错认为了新款天籁,其实这很正常。新轩逸采用了日产全新家族前脸设计,尤其与新天籁的设计风格大幅度靠拢。中网设计的改变已经完全沿袭天籁的风格,使整个前脸造型设计比老款有着很大改进。而外观设计也不再如老款车型般适合家用,反而趋于天籁式的造型设计,使新轩逸更适合商务用途。     

东风日产轩逸新技术剖析(一)

东风日产轩逸轿车配置了新开发的2．0排量MR20DE发动机和CVT(Continuously variable transmission)变速器,新式的XTRONIC CVT变速器反应迅速,加速顺畅,给驾驶者带来一种愉悦的感受,CVT变速器在变速器中属于先进的变速器,在奥迪A6和新天籁(3．5L)等一些高档车上都装备了CVT的变速器,轩逸首次在同级别车中使用了XTRONIC CVT变速器,当然这个配置属于本车系高配置的轿车,此车还有基本型的     

无级新天籁350JM-VIP

面对汽车市场的激烈竞争,越来越多的厂商选择在不大幅提高生产成本的前提下,对车型部分系统进行升级来增强产品的竞争力。外观升级、内饰升级、动力升级等等都是常见方法,不过本次东风日产对天籁升级的重点选择的是变速器。[编者按]     

看图解车——日产新天籁3．5 VIP篇

日产天籁的英文名称TEANA是一个来自印地安的词语，意指曙光。天籁凭借良好的销售业绩，的确给日产在国内市场的发展带来一片曙光。新天籁作为日产继续扩大在中高级车市场占有率的利器，在原有基础上进行了一系列的改进。如：6前速CVT变速箱、新款HID大灯、LED立体尾灯、全新立体中网等都给新天籁增色不少。自从它上市以来，不少“心急”的人，早早地把它请到自己家的车库。在使用过程中，有心的车主也总结出了许多使用新天籁的经验，本期小编就把这些经验收集起来和大家一起分享。[编者按]     

东风日产天籁车CVT无级变速器及其检修

东风日产天籁轿车装备的XTRONICCVT—M6无级变速器（型号为REOF09A），为液力变矩器＋钢带式CVT结构。适合于配置3．5L的发动机。     

20万三厢车安全性能对比

日产新天籁 新天籁首次在车身上使用了UHSS 980MPa的车用超高强度钢板,并且全车60%所用车身钢板标号达到了390MPa。并且新天籁采用了6通道式Zonebody区域车身,使车辆无论在哪个角度发生撞击,均能迅速分散冲撞力,最大限度地降低传递给乘客的撞击力。     

看图解车——日产新天籁3.5VIP篇

日产天籁的英文名称 TEANA 是一个来自印地安的词语,意指曙光。天籁凭借良好的销售业绩,的确给日产在国内市场的发展带来一片曙光。新天籁作为日产继续扩大在中高级车市场占有率的利器,在原有基础上进行了一系列的改进。如:6前速 CVT 变速箱、新款 HID 大灯、LED 立体尾灯、全新立体中网等都给新天籁增色不少。自从它上市以来,不少“心急”的人,早早地把它请到自己家的车库。在使用过程中,有心的车主也总结出了许多使用新     

天籁自动变速驱动桥的结构与故障诊断

东风日产天籁车系动力传动系统采用发动机前置、前桥驱动的布置形式,将自动变速器、主减速器和差速器做成一个总成,即自动变速驱动桥,其型号为RE4F04B,由于在与不同发动机匹配时自动变速驱动桥换挡时的车速不同,自动变速驱动桥又分为85×69和89×04两种。本文将详解RE4F04B型自动     

车型实战日产天籁

东风日产的天籁车型在2004年上市，不论是新车还是二手车市场表现都一直不如雅阁和凯美瑞。新天籁上市后销量逐渐增长，目前天籁的保值率比较稳定     

自动变速器的使用与保养中应注意的若干问题

自动档轿车中的自动变速器是轿车最关键的部件之一，自动变速器相对于手动变速器而言，不仅具有全新的结构和优越的性能，而且也有较高的使用要求。坚持正确使用和保养，是充分发挥自动变速器的优势，减少和避免产生故障的重要途径。自动变速器的使用与保养应注意以下几个方面。     

由凡入圣 NISSAN TEANA

当新天籁第一次从视线里闪过时,我承认,那一刹那有些漫不经心的我确实看走了眼,脑海中的第一反应竟是开过去了一辆奔驰S!     

乘用车资讯

东风日产-新天籁上市日产和东风日产联手在本届车展上推出一款日产旗舰车型—新天籁。据厂家宣称,新天籁完全是按中国消费者的标准来打造的全球战略车型。     

以湾识车体验东风日产“天籁弯”第二季

东风日产将体验“天籁弯”的活动定名为“头文字T”，可见新世代天籁这回是带够了操控性、动力性和安全性回来的。作为一款原本高唱舒适的中高级车，这样的天籁变化不小。10月29日，东风日产在北京锐恩乐驾赛道开展了本次活动，让人体验到新世代天籁令人耳目一新的操控性能。     

秀操控

新世代天籁上市已超过半年的时间，销量也一直不错，不过大部分消费者对新天籁的印象还停留在上代车型安静、舒适的用户口碑上，对新天籁底盘技术的提升和动力系统的精进并未充分认知。有鉴于此，东风日产才特地为新天籁策划了表现其操控性的“头文字T”试驾体验活动。